Migliore batteria per motore

Considerando il puro costo dei componenti di una batteria di primo prezzo rispetto a quelli di una batteria blasonata di pari tecnica costruttiva,si ha un divario di pochissimi euro per cui molto spesso paghiamo pubblicità,costi per passaggi multipli di distribuzione e ricarichi ingiustificati.Certamente ci sono particolari tecniche costruttive molto costose che rendono alcuni prodotti migliori di altri ma MOLTO SPESSO le batterie cosidette normali si equivalgono o quasi.Ne fa fede la garanzia legale identica 24 mesi per tutte (anche se qualche rivenditore dice di no)
angelo

ma certo è sotto agli occhi di tutti... come no.

i camper hanno più o meno le stesse meccaniche, sempre alcune pareti e un tetto... anche loro 2 anni di garanzia... quelli da 40000€ sono come quelli da 60000...

ossignore...

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Forse una maggiore attenzione nella lettura favorirebbe una corretta interpretazione ...c'è un abisso tra la costruzione di un camper e l'assemblaggio di una batteria ,cura dei dettagli,qualità dei componenti e tanto altro nel primo caso ,costruzioni industrializzate e standardizzate con produzioni di centinaia di migliaia di pezzi commercializzati con marchi diversi,anche famosi, del tutto identici a quelli "anonimi" meno che nel prezzo.
angelo

forse analizzando la costruzione di una batteria sarebbe semplice comprendere che la stessa può essere costruita con materiali di una qualità più o meno elevata e che i costi di industrializzazione ci sono anche in questo caso, oltre ovviamente alla ricerca e allo sviluppo del prodotto...

Si parla di cifre diverse, ma il concetto è il medesimo ed è questo quello che conta.

poi non devo mica convincere nessuno, ho riportato il mio pensiero.

 

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In risposta al messaggio di MauroSunny210 del 25/05/2015 alle 10:51:54

Condivido quello che dice Laikone... sono due argomenti nettamente differenti e per questo non confrontabili. E' pur vero che l'amico bruno a pag. 1 dice che con 50€ ha preso una batteria del supermercato e che il motore

parte alla prima occhiata  Ci credo ... da nuova fanno tutte così... il motore parte prima ancora di girar la chiave. Bisogna vedere poi sotto stress (basse temperature) e dopo lunghi periodi di inattività come si comporta. Io credo che spendendo il giusto si possa stare abbastanza tranquilli.... per lungo tempo (almeno spero)    www.sunny210.altervista.org

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forse avrai già avuto modo di leggere la mia esperienza, dove alla morte della BM originale ho ripiegato su una BM dal costo di 100/110€ circa e per ben (a sentire loro) 120Ah... mai avuto un problema... fino al -13/15° dove il mezzo è andato in moto per miracolo... morale, smontata e buttata, sostituita con una Varta da 95Ah... tutto un altro pianeta... addirittura a -20°...

Putroppo le differenze di prezzo ci sono, ma anche le prestazioni... da allora la fantomatica batteria dell'artigiano che dovrebbe fare miracoli la lascio ad altri... e dire che questo è a 10km da casa mia...

certo è che se uno non va mai a basse temperature....

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