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1 20 8
6
Loris984
Loris984
16/06/2020 13
Rispondi Abuso
Inserito il 05/11/2020 alle: 18:27:53
Ciao a tutti camperisti, come va?
giouro mi son letto un sacco di discussioni, penSando di trovare la soluzione ma non arrivandoci mai.
Credo di avere buona manualità e voglia ma non ho le conoiscienze giuste.
Sto sitemando il mio Ducatone del '03 e ho smontato i fanali per cambiare le lampadine e magari lucidare i fari.
Ma il problema sta nei motorini che servono a regolare l'altezza dei fari.
Prima non andavano del tutto, dopo averli smontati e trattati con spray per "ravvivare " il potenziometro almeno funziona;però è impazzito!contiua a girare a vuoto, sembra bloccato.
Ora a parte che io non so come funziona, cioè il perno bianoc cosa dovrebbe fare, quello che si incastra nel fanale?
La rotellina sul cruscotto, come si fa a sapere se manda l'mput giusto?
Prima di ordinare i motorini nuovi volevo avere anche i vostri pareri.
Grazie ragazzi

Modificato da Loris984 il 05/11/2020 alle 18:59:39
7
Stefino
Stefino
19/05/2019 1448
Rispondi Abuso
Inserito il 05/11/2020 alle: 20:09:07
In risposta al messaggio di Loris984 del 05/11/2020 alle 18:27:53

Ciao a tutti camperisti, come va? giouro mi son letto un sacco di discussioni, penSando di trovare la soluzione ma non arrivandoci mai. Credo di avere buona manualità e voglia ma non ho le conoiscienze giuste. Sto
sitemando il mio Ducatone del '03 e ho smontato i fanali per cambiare le lampadine e magari lucidare i fari. Ma il problema sta nei motorini che servono a regolare l'altezza dei fari. Prima non andavano del tutto, dopo averli smontati e trattati con spray per ravvivare il potenziometro almeno funziona;però è impazzito!contiua a girare a vuoto, sembra bloccato. Ora a parte che io non so come funziona, cioè il perno bianoc cosa dovrebbe fare, quello che si incastra nel fanale? La rotellina sul cruscotto, come si fa a sapere se manda l'mput giusto? Prima di ordinare i motorini nuovi volevo avere anche i vostri pareri. Grazie ragazzi
...
Imput della rotellina potrebbe essere un potenziometro.
ha 3 pin.
per l'uso è sicuramente lineare.
Ha un valore ohmmico.
normalmente ha un range di rotazione di 270 gradi.
Se ha un valore di es. 1000 ohm e dalla posizione di minimo si ruota di 135 gradi ci si trova esattamente a metà del valore e quindi tra il centrale e gli altri due conduttori di deve trovare metà del suo valore (di 1000 ohm) ossia 500 ohm questo naturalmente a conduttori scollegati da altro.
19
anasta
anasta
rating

21/11/2006 2464
Rispondi Abuso
Inserito il 05/11/2020 alle: 21:48:01
Ma il potenziometro che hai spruzzato sta sui fanali? Con cosa lo hai spruzzato? Potrebbe essere questo il motivo x cui gira sempre.
Oppure un problema meccanico, il meccanismo eccentrico che aziona il movimento non è montato correttamente oppure un ingranaggio o leva rotta.
Quando il motorino gira il faro si muove? Stesso problema su ambedue i fari? In tal caso guarderei potenziometro interno (rotellina) e sue connessioni
Andrea
6
Loris984
Loris984
16/06/2020 13
Rispondi Abuso
Inserito il 05/11/2020 alle: 21:57:30
Grazie ragazzi per la risposta...
Proprio adesso son riuscito a smontare tutto il meccanismo capendo che il perno era a fine corsa...ho riavittato tutto e lasciato a metà....domani provo a rimontarlo perchè purtroppo non ho il camper a casa...
Ho spruzzato lo spray per eliminare le ossidazioni a secco...
non ho capito la storia degli ohm...dove dovrei provarli?
grazie
13
norbidic
norbidic
rating

28/06/2013 1226
Rispondi Abuso
Inserito il 06/11/2020 alle: 12:47:59
Circa 4 mesi ha mi si era rotto un perno in plastica  della rotella che regola l'altezza fari dall 'interno. Poi, leggendo sul forum, ho letto che qualcuno lo aveva smontato e incollato con un collante bicomponente... Così ho ho fatto e ora ha ripreso la sua funzione. Nel tuo caso io avrei usato solo  dello spray per contatti a base di alcol isopropilico che disossida   e sgrassa senza alterare  la conducibilità dei contatti. Prova così, può essere che risolvi. 
Andre
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Gasoline
Gasoline
16/12/2012 2219
Rispondi Abuso
Inserito il 06/11/2020 alle: 21:48:01
A proposito di fari... ma come si regolano?  Quando li regolo elettricamente nella posizione più bassa possibile, rimangono sempre troppo alti.  Il mezzo è nuovo e probabilmente, non è stato "approntato" con la dovuta attenzione. Vedo se riesco a trovare delle foto dei fari all'interno del cofano, magari così qualcuno può dirmi dove e come devo agire. 
Thanks.
13
norbidic
norbidic
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28/06/2013 1226
Rispondi Abuso
Inserito il 06/11/2020 alle: 22:21:21
Hanno delle apposite viti  di registro in lateralità e altezza. Io so son andato da un amico che fa le revisioni, ha uno strumento apposta per centrali molto preciso. Diversamente non si riesce con precisione. 
Andre
13
Gasoline
Gasoline
16/12/2012 2219
Rispondi Abuso
Inserito il 07/11/2020 alle: 09:09:46
Grazie norbidc, credo che farò la stessa cosa. Se non riesco (ci devo studiare un po' su), farò la stessa cosa. Andare in un centro revisioni.

Un lampeggio... smiley
6
Loris984
Loris984
16/06/2020 13
Rispondi Abuso
Inserito il 07/11/2020 alle: 10:39:03
Mi fa piacere che ne se ne discute.
Ho delle novità.
Ho smontato tutto e rimontato.
Adesso funzionano, li ho smemnbrati proprio e ingrassati e disossidati(si dice?aahahahaha)
Adesso funzionano ma non benissimo, penso che il potenziometro faccia le bizze e accusi la sua età.
l'80% delle volte funziona, poi ogni tanto devo dare qualche botta al fanale.
Mi accingerò a cambaire le lampadine visto che non so quanti anni abbiano quelle vecchie.
Peccato perchè studiandomi il sistema è veramente semplice, se non fosse per quel potenziometro.
Dovrò riandare a farli regolare, o provo io alla vecchia maniera contro il muro.
Ultima cosa, i motorini  costano quasi come tre giorni in area di sosta!
Grazie 
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