quote:Risposta al messaggio di brunettosb678 inserito in data 22/12/2011 22:20:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra) non le ha le candelette! >> Ah-ha, allora non ne ha bisogno (né di spie, né di candellette, appunto [;)] E sono sicuro che all'epoca esistevano già da almeno sette-otto anni (ricordo una Regata Diesel 1700 con questa fantasmagorica spia, il primo diesel su cui sono mai salito)
quote:ciao il mio e' del 95!>> Modernista! [:p]
quote:Risposta al messaggio di unstable inserito in data 22/12/2011 22:29:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Tutti i motori ad iniezione diretta NON HANNO MAI avuto le candelette, qualcuno (daily 35.12 1996) ne aveva solamente una che a temperature molto basse riscaldava leggermente l'aria del collettore di aspirazione. byby roberto
quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 22/12/2011 22:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Bhè, non è propriamente così...I common rail attuali sono ad iniezione diretta e le candelette le hanno eccome. Non era una scelta dipendente solamente dal fatto di avere l'iniezione indiretta o no; certo, con l'indiretta sei obbligato ad avere la candeletta in pre-camera, ma anche con l'iniezione diretta se il costruttore reputa necessario metterla la candeletta di riscaldamento la mette ( es Mercedes CDI, Fiat Jtd ecc). Ciao!
quote:Risposta al messaggio di roblungh inserito in data 22/12/2011 22:44:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Anche il ducato 2500 TD ha un termoavviatore che si inserisce automaticamente al di sotto di una certa temperatura esterna ( 3/5 gradi C ) e la spia si accende solo in quel caso.
.jpg&w=450&h=300)
