Nuove meccaniche

Sempre 4 ruote ed un motore altro non credo, per il resto stando a quanto visto in passato più elettronica ed amenicoli vari che altro non faranno che aumentare le visite quotidiane dal meccanico con dispendio di soldi e pazienza, beati i tempi che dal meccanico ci andavo per il solo cambio olio e filtri e l'unica cosa elettronica che cera era il clason .  

In risposta al messaggio di Peter73 del 27/03/2026 alle 08:24:03

Qualcosa si muove sulle meccaniche, anche perché la normativa Euro 7 incombe, e sia transit che Ducato sono progetti ormai molto vecchi. È uscito ieri il nuovo transit city, per ora solo elettrico, ma tutto nuovo. A quando il nuovo Ducato, e a quando i Diesel (o ibridi) Euro 7 ? Può essere che già a Parma potremmo vedere qualcosa? ...  

Tra noin molto ci sarà il Daily  ibrido
presentato da poco tempo ,
di sicuro  anche per il Ducato
essendo fatti per entrare nei centri 
limitati di alcune città.
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Il nuovo IVECO Daily Hybrid (e versioni eDaily elettriche) rappresenta la soluzione sostenibile
per il trasporto leggero, riducendo i consumi fino al 30% e le emissioni di CO₂ in ambito urbano
. Offre la stessa robustezza del telaio a longheroni, una capacità di carico fino a 19,6 m³ e
tecnologia avanzata per le missioni metropolitane.

• Efficienza Ibrida: La tecnologia ibrida di ultima generazione riduce il consumo di combustibile e
• le emissioni di CO₂ fino al 30%, ideale per zone a traffico limitato.
• Tecnologia Hybrid Induction Brake: Utilizza un sistema elettromagnetico Telma ,
• che trasforma l'energia in frenata in energia utile, riducendo l'usura dei freni fino al 90%.

https://www.denworker.com/iveco...

 

la meccanica del Ducato è un progetto nuovo entrato in produzione a fine 2024
Non lo definirei motore "vecchio"

In risposta al messaggio di Peter73 del 27/03/2026 alle 14:09:08

Nel 2024 hanno cambiato il motore e fatto un restyling. Anche l'elettronica e gli interni, negli anni, hanno avuto vari aggiornamenti. Il mezzo però, nella sua struttura e linea (es. Dimensioni, lamierati, etc), è sempre quello del 2006.

...e quegli elementi speriamo che li cambino solo per migliorarli effettivamente, visto che continua ad essere di riferimento... che non gli venga in mente di aumentare le dimensioni, o peggiorare la capacità di carico (l'abitabilità nel caso dei camper), solo per motivi estetici, come succede con le auto, dove ogni aggiornamento le porta ad essere più grandi, anche senza un vantaggio reale.