Nuovi RUV americani

Ci sono anche su sprinter.
 
Per elenco dei camper Hymer di C.o.L., cliccate su --->

Hymer

RufusArras L''Extra CEE

Mezzi "umani" li hanno sempre avuti. Ne ho visti tanti in una fiera a Dallas giusto 29 anni fa.
Il problema è che ne vendevano uno su cento.
Un Airstream da sette o otto metri al massimo, arredato all'europea, anzi, di puro gusto italico (giuro !), costava poco più di un nostrano Laika.
Nel mio vagabondare in giro per gli USA non ne ho mai visto uno.
Ma di quelli con la sedia a dondolo di serie nel "living" una infinità.

Max

Sarà pure 7metri , ma viste le ruotine, anche per quelle un bel 7,
7000di cilindrata.
Roberto 

Anche gli interni sono migliorati rispetto agli arredi pesanti e un pò anni 80 che di solito ci sono sui camper americani. Non male , mi piace , ci vorrebbe solo un motore più umano !

 
il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)

winnebago si è ridimensionata da un pezzo, semintegrale base sprinter senza rinunciare a slide out vari

https://winnebagoind.com/binari...

In risposta al messaggio di franco49tn del 12/04/2017 alle 21:06:46

La benzina in Usa costa circa 50 cent consumano il 25-28% facendo i conti  : MENO dei nostri ! Franco

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Certo, sto parlando di un uso a casa nostra.

 
il cielo lasciamolo ai passeri, noi restiamo con i piedi per terra...(Vasco Rossi)

Un camper piccolo va dove va un camper grande, viceversa no.

L'anno scorso mi son fatto delle meravigliose stradine appenniniche veramente graziose ma col mio 6 metri ci passavo e ci giravo preciso.

Sono scelte di vita oltre che di prtafoglio.
Secondo il mio vocabolario quelli americani non sono "camper" ma sono "camion allestiti per viverci dentro".

Intanto che io mi godevo il valico Colle del Tramazzo sulla sterrata appenninica, magari qualcuno col suo camion abitabile parcheggiato a fondovalle si godeva la sua sedia a dondolo.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 13/04/2017 alle 07:21:17

Un camper piccolo va dove va un camper grande, viceversa no. L'anno scorso mi son fatto delle meravigliose stradine appenniniche veramente graziose ma col mio 6 metri ci passavo e ci giravo preciso. Sono scelte di vita

oltre che di prtafoglio. Secondo il mio vocabolario quelli americani non sono camper ma sono camion allestiti per viverci dentro. Intanto che io mi godevo il valico Colle del Tramazzo sulla sterrata appenninica, magari qualcuno col suo camion abitabile parcheggiato a fondovalle si godeva la sua sedia a dondolo. Marco.

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Concordo con la tua osservazione, pure io preferisco camper piccoli, purtroppo per un'amante dei mansardati come sono io la scelta si fa sempre più povera, la tendenza odierna è di fare camper sempre più lunghi, non rimane che il mercato dell'usato anzianotto, quando le case facevano mezzi più umani, ciaoo.  

In risposta al messaggio di Rascal del 13/04/2017 alle 08:41:14

Concordo con la tua osservazione, pure io preferisco camper piccoli, purtroppo per un'amante dei mansardati come sono io la scelta si fa sempre più povera, la tendenza odierna è di fare camper sempre più lunghi, non rimane che il mercato dell'usato anzianotto, quando le case facevano mezzi più umani, ciaoo.  

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Aggiungerei,
visto che nel tempo le misure sono cresciute oltre misura, non sarebbe male riscoprire vecchi valori, con camper semplici ed essenziali, proposta essenziale per consentire l' accesso ad un mercato di giovani coppie non in grado di spendere certe cifre.
poi ci si lamenta che il mercato è stagnante, si rivolge troppo a pensionati di fresca liquidazione ,
Roberto 

 westfalia è ancora viva e vegeta i furgonati vivono grande periodo 
il gatto che si morde la coda : sempre più lunghi cosi non serve trasformare la dinette in letti furbizia dei produttori o pigrizia dei camperisti ?
i bambini che necessitano dei loro letti, loro tavolini ,loro televisori vivere sempre dentro il camper, comodità dentro vogliono larghezze esterne
rimpiango la TP ora anche i Crafter Vw e i Mercedes bisogna fare molta attenzione e guardare sotto se c'è il differenziale sul posteriore anche loro cedono al mercato

senza rivangare i ricordi per 18anni cresciuti i figli in mansardato di 5metri e 20 (arca freccia TP ) problemi nel trasformare la dinette no perchè si era felici di poter andare a vivere fuori di casa in giro 
oggi mi sembra che la tendenza sia di vivere""" in""" camper con tutto come a casa quindi ....largo lungo alto...

In risposta al messaggio di franco49tn del 13/04/2017 alle 11:29:18

Gli interni gli americani li richiedono in tal modo perchè le loro cucine casalinghe sono con  sportelli simili a quelli sui camper. Poco ci vorrebbe  (direi 1000-1500 €  ) a sostituirli con i ns. modelli lisci e laccati

e a filo uno dall'altro ! Senza fresature e distanti uno dall'altro (le maniglie poi....) Franco Quei  Ruv sopra hanno ,se leggete . ben 2 TV led da 32 internamente  e 1 TV led 32 all'esterno in  sportello dedicato. I grandi poi anche il finto caminetto - lavatrice ed asciugatrice.

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Io ne ricordo uno che per salirci dovevi farti (contati) sette gradini.
A proposito,sapete che da loro l'acquisto di un RV ammette detrazioni fiscali ?
Perché, avevo l'opuscolo, la vacanza plein air riduce la cementificazione.

Poi resta sempre un dubbio. Che se ne fanno visto che di ferie ne hanno veramente poche ?
Vero che hanno qualche weekend lungo, thanksiving, labour day, columbus day, etc ma di ferie poche davvero.
Diciamo che se lavori per la stessa ditta, dopo una decina di anni ha diritto (forse) a 10 giorni di ferie.
Un mio capo americano non credeva che io ne avessi 22 oltre a una settimana circa di festività abolite.

Max

Questi bestioni americani, li usano i pensionati che si incontrano per svernare nel nulla di un deserto.
Roberto l

In risposta al messaggio di latrofa124 del 13/04/2017 alle 14:01:37

Questi bestioni americani, li usano i pensionati che si incontrano per svernare nel nulla di un deserto. Roberto l

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Boh. Personalmente sono sempre stato dell'avviso che gli USA si debbano girare in fly&drive e non in camper.
Troppe le distanze in gioco per poter perdere tempo a 88km/h. Eppure c'è chi sogna di fare la route66in camper. Quello si, è il nulla.
Quanto al nulla dei deserti, sorry ma ci sono posti fantastici. Cito il primo che mi viene in mente, quello dipinto.

Max

.sono costruiti per essere usati come case abitazioni infatti hanno tutti impianto acqua con tubature atte a sopportare la pressione e con attacco ad acquedotto 

Noi siamo da 29 anni camperisti , furgoni piccoli , grandi , 4x4 di 9 Ton e poi un Rv Bounder di circa 10,50m con due slide ,generatore 5,5 Kw , microonde , frigo 150 litri ecc. Un motore 7 litri a benzina 365 Cv con Allinson ... Potenza incredibile in salita, serbatoio di 275 litri di benzina ... Questi Rv si comperano con un pò di fortuna con pochissimi miglia a dei prezzi accessibili .Il nostro lo avevamo immatricolato in California ,abbiamo viaggiato 23 mesi in USA ,Canada , Alaska e Baia California dove abbiamo svernato per 2 inverni .Certo che svernare con un Rv si ha spazio a volontà , per facilitare le manovre in montagnia e parcheggi bisognia scegliere un Rv con apposito telaio Rv  quest`ultimi hanno un angolo di sterzata eccezzionale si manovra in spazi stretti , sulle stade sterrate  il Bounder aveva dei limiti che erano dati dai pneumatici anteriori non idonei che poi abbiamo sostituito con un notevole miglioramento . Isolazione direi scadente ,3/4 cm di polistirolo ma avevamo un riscaldamento di 10  KW   esso  all`esterno fa molto rumore ,100 litri di GPL nel serbatio ...., Winibago sui spinter 20017 ora monta dei truma 6 e finestre Saiz .... A fare un paragone con un RV Americano e il nostro Carthago personalmente ritengo impossibile essendo due filosofie completamente differenti . Per noi un esperienza indimenticabile ,abbiamo percorso 62`000Km ,sostituito le 3 batterie un cuscineto a una ruota in  anteriore in Messico ,5 riparazioni al parabrezza causa sassi, consumo benzina sotto i 30 litri per 100 km non sè nè parla . E stato fantastico questo Rv !!!!!!  Abbiamo 13`000 foto sul sito dei nostri 10 anni che giriamo il mondo .
Saluti Nicol  e Renato

http://orix-on-road.blogspot.com

Rucki