Nuovo Mercedes Sprinter per autocaravan

In risposta al messaggio di Faoo del 11/06/2018 alle 22:37:22

In azienda in 20 anni abbiamo avuto 25 panda quindi se permetti il mio parere si basa su numeri diversi e che ti piaccia o no, le statistiche si fanno sui numeri e non sul sentore o esperienza personale.Comunque sulle testate

informati e questo non vuole dire che non si sanno fare...Certo che se tu vedi Bosch Italiana solo perché qualche cosa costruisce in Italia allora Armani e Trussardi sono Cinesi  Chiudo l ot se no annoiamo tutti.  

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Se , secondo Voi , la Panda fa ****** ..... perchè ne avete comperato 25 ?  
Hai mai sentito nessuno lamentarsi del consumo d'olio della Mini a benzina ... 3 litri in 7.000 Km.?
Quando mai un italiano si lamenta di essere rimasto per strada 2 volte per lo scoppio del turbo della BMW ?
Per gli Italiani tutto quello che è straniero è meglio 

In risposta al messaggio di Faoo del 11/06/2018 alle 23:05:08

Uno dei più autorevoli in Europa è  DEKRA.

DEKRA è tedesca ,  ...... se hanno la stessa onestà di VW e Mercedes nel dichiarare le emissioni e nel taroccare le centraline , non credo sia attendibile più di tanto ! 
Se si nomina un giudice .... che non sia di parte !

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 11/06/2018 alle 21:57:26

Probabilmente c'è scritto Bosch o altro ma producono a Km 0 , o quasi rispetto ad Atessa.  Se fossero made in Germany il Ducato costerebbe più dello Sprinter e/o del Crafter .... o no ?

Per quanto riguarda i tanti componenti Bosch che equipaggiano il Ducato, arrivano dall'estero tranne pompa AP common-rail e pochi pezzi frenanti. Non dai dintorni di Atessa.
Vittorio

In risposta al messaggio di vadopiano del 12/06/2018 alle 09:39:09

Per quanto riguarda i tanti componenti Bosch che equipaggiano il Ducato, arrivano dall'estero tranne pompa AP common-rail e pochi pezzi frenanti. Non dai dintorni di Atessa. Vittorio

Secondo Te  il Ducato è fatto all'estero .... ? 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 12/06/2018 alle 11:28:06

Secondo Te  il Ducato è fatto all'estero .... ? 

Per quanto ne so (accertato), cerco di dare il mio contributo ai vari forum.
Penso che, al contrario, tu basi i tuoi interventi su semplici ipotesi superficiali, del tipo:  " Probabilmente c'è scritto Bosch o altro ma producono a Km 0 , o quasi rispetto ad Atessa"  oppure  "DEKRA è tedesca , ... se hanno la stessa onestà di VW e Mercedes nel dichiarare le emissioni e nel taroccare le centraline , non credo sia attendibile più di tanto ! 
La domanda che mi hai posto, poi, la trovo insulsa. Quindi io chiudo qui. Buona giornata da Vittorio.  

Anche io chiudo qui perché vuoi mettere in bocca parole che uno non ha detto...ho detto che la panda fa ******?Sei tu che ti credi meglio del Dekra perché  in 30 anni hai provato  4 panda facendo 120000 km...Quindi inutile discutere con chi crede che noi siamo i migliori al mondo ma nessuno ci capisce 

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 12/06/2018 alle 09:31:32

DEKRA è tedesca ,  ...... se hanno la stessa onestà di VW e Mercedes nel dichiarare le emissioni e nel taroccare le centraline , non credo sia attendibile più di tanto !  Se si nomina un giudice .... che non sia di parte !

Ho appena finito di vedere il TG1..., che squallore...
Il presidente di Mercedes/Daimler a testa bassa.
Hanno nuovamente…, taroccato il software di vetture e furgoni Mercedes… e sono stati beccati..., la grande stella...

In risposta al messaggio di ezio55 del 12/06/2018 alle 20:41:11

Ho appena finito di vedere il TG1..., che squallore... Il presidente di Mercedes/Daimler a testa bassa. Hanno nuovamente…, taroccato il software di vetture e furgoni Mercedes… e sono stati beccati..., la grande stella...

non sono neanche capaci le maracchelle di farle bene come fanno TUTTI gli altri, questi si fanno anche beccare

In risposta al messaggio di Faoo del 12/06/2018 alle 20:02:12

Anche io chiudo qui perché vuoi mettere in bocca parole che uno non ha detto...ho detto che la panda fa ******?Sei tu che ti credi meglio del Dekra perché  in 30 anni hai provato  4 panda facendo 120000 km...Quindi inutile discutere con chi crede che noi siamo i migliori al mondo ma nessuno ci capisce 

Ulteriore dimostrazione che per le case automobilistiche tedesche e i relativi certificatori e controllori l'onestà è un optional !
A buon intenditor poche parole !

Ancora dieselgate. Ancora emissioni truccate. Ancora Germania.
Ad essere colpevole, questa volta, non è Volkswagen, ma Daimler, il gruppo che controlla il marchio Mercedes.
Il ministero dei Trasporti tedesco ha ordinato il ritiro immediato in Europa di 774mila veicoli diesel del colosso di Stoccarda, a causa dell’installazione di un software per il controllo delle emissioni non conforme,
come spiegato dal ministro della Circolazione e delle Infrastrutture digitali, Andreas Scheuer.
Il ministro ha incontrato l’amministratore delegato di Daimler, Dieter Zetsche e ufficializzato il richiamo.
Quello cui dovrà lavorare Daimler è un aggiornamento, costo stimato sui 100 milioni di euro. “Con questo richiamo, non ci saranno multe.”
Diverso, invece, sarà il danno di immagine con sui dovrà fare i conti la casa di Stoccarda.
Già nel 2017 Mercedes ha richiamato 3 milioni di vetture per un aggiornamento simile.

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 12/06/2018 alle 22:00:14

Ulteriore dimostrazione che per le case automobilistiche tedesche e i relativi certificatori e controllori l'onestà è un optional ! A buon intenditor poche parole !

Hai ragione noi Italia siamo un esempio di onestà da esportare in tutto il mondo, infatti lo abbiamo fatto con mafia e camorra, se guardi un po' di trasmissioni televisive tipo report le iene ecc ecc sono una dimostrazione evidente, in più abbiamo un altro pregio che da noi le truffe non le scoprono i preposti ai lavori come nelle altre Nazioni ma giornalisti di trasmissioni televisive. Ma si hai propio ragione questi Tedeschi sono disonesti e imbroglioni dovremmo andargli a insegnare un po di onestà magari potremmo iniziare mandandogli quelle persone Italiane che hanno gestito la ricostruzione nei centri colpiti dai terremoti il Mose di Venezia e qualche coperativa che gestiva gli imigrati , ma forse questi sono troppo autorevoli si potrebbe iniziare con chi coltiva ortaggi e frutta nella terra dei fuochi accompagnati da vigili e usl di quella zona che permettono il tutto...Come vedi , anche se siamo carenti di onestà nella gestione dei diesel ci rifacciamo subito in altri settori

In risposta al messaggio di Faoo del 13/06/2018 alle 07:38:30

Hai ragione noi Italia siamo un esempio di onestà da esportare in tutto il mondo, infatti lo abbiamo fatto con mafia e camorra, se guardi un po' di trasmissioni televisive tipo report le iene ecc ecc sono una dimostrazione

evidente, in più abbiamo un altro pregio che da noi le truffe non le scoprono i preposti ai lavori come nelle altre Nazioni ma giornalisti di trasmissioni televisive. Ma si hai propio ragione questi Tedeschi sono disonesti e imbroglioni dovremmo andargli a insegnare un po di onestà magari potremmo iniziare mandandogli quelle persone Italiane che hanno gestito la ricostruzione nei centri colpiti dai terremoti il Mose di Venezia e qualche coperativa che gestiva gli imigrati , ma forse questi sono troppo autorevoli si potrebbe iniziare con chi coltiva ortaggi e frutta nella terra dei fuochi accompagnati da vigili e usl di quella zona che permettono il tutto...Come vedi , anche se siamo carenti di onestà nella gestione dei diesel ci rifacciamo subito in altri settori

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Ma dai, si sa che il marcio e le lobbies sono sempre esistite in tutte le civiltà del mondo, presumibilmente fin dagli albori dell'umanità.
 

Dai ma cosa c'entra camorra e mafia abbiamo esportato anche altro.
Ma ti pare possibile che il Dekra tutte dico tutte le auto al vertice di categoria sono tedesche?
Adesso non dico l'italia ma non so mclaren rolls range rover o che ne so altri sono degli scarsoni?
Possibile che non ce ne sia nemmno uno!
Come si dice a pensar male si fa peccato ma spesso si indovina.
Per me in Fiat non sono così fessi nell'ambito FPT hanno una riunione alla settimana con i controlli delle emissioni ed addirittura nell'ambito industrilae in fiere precedenti non hanno esposto il Tier V per non farsi copiare dai concorrenti che non erano riusciti ad ottenerlo.
 

In risposta al messaggio di Faoo del 13/06/2018 alle 07:38:30

Hai ragione noi Italia siamo un esempio di onestà da esportare in tutto il mondo, infatti lo abbiamo fatto con mafia e camorra, se guardi un po' di trasmissioni televisive tipo report le iene ecc ecc sono una dimostrazione

evidente, in più abbiamo un altro pregio che da noi le truffe non le scoprono i preposti ai lavori come nelle altre Nazioni ma giornalisti di trasmissioni televisive. Ma si hai propio ragione questi Tedeschi sono disonesti e imbroglioni dovremmo andargli a insegnare un po di onestà magari potremmo iniziare mandandogli quelle persone Italiane che hanno gestito la ricostruzione nei centri colpiti dai terremoti il Mose di Venezia e qualche coperativa che gestiva gli imigrati , ma forse questi sono troppo autorevoli si potrebbe iniziare con chi coltiva ortaggi e frutta nella terra dei fuochi accompagnati da vigili e usl di quella zona che permettono il tutto...Come vedi , anche se siamo carenti di onestà nella gestione dei diesel ci rifacciamo subito in altri settori

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Una rivista italiana già 25 anni fa scriveva che la sonda lambda della Panda si escludeva in certe situazioni !
Comunque è da molto tempo che i tedeschi hanno problemi con le emissioni , anche le camere a gas dei campi di prigionia non sempre funzionavano bene !

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 13/06/2018 alle 09:02:46

Una rivista italiana già 25 anni fa scriveva che la sonda lambda della Panda si escludeva in certe situazioni ! Comunque è da molto tempo che i tedeschi hanno problemi con le emissioni , anche le camere a gas dei campi di prigionia non sempre funzionavano bene !

Be lascia stare gli Ebrei poveretti...Ti ricordo che mentre loro commettevano questi crimini contro l umanità noi eravamo alleati con loro, e finito la guerra abbiamo aiutato i vertici SS a scappare in sud America...Quindi non andiamo su certi argomenti perché generalmente quando si parla di pasticci noi siamo spesso presenti e anche sul diesel gate la storia non è ancora finita...Dubito che le altre case automobilistiche riescano a stare dentro i parametri senza barare...Magari mi sbaglio 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 13/06/2018 alle 09:02:13

Dai ma cosa c'entra camorra e mafia abbiamo esportato anche altro. Ma ti pare possibile che il Dekra tutte dico tutte le auto al vertice di categoria sono tedesche? Adesso non dico l'italia ma non so mclaren rolls range rover

o che ne so altri sono degli scarsoni? Possibile che non ce ne sia nemmno uno! Come si dice a pensar male si fa peccato ma spesso si indovina. Per me in Fiat non sono così fessi nell'ambito FPT hanno una riunione alla settimana con i controlli delle emissioni ed addirittura nell'ambito industrilae in fiere precedenti non hanno esposto il Tier V per non farsi copiare dai concorrenti che non erano riusciti ad ottenerlo.  

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La mafia non centra ma neanche tutto quello che stiamo dicendo è  fuori argomenro...Era solo per fare esempi con chi sostiene che noi siamo puri.Comunque ti consigio di leggere meglio i rapporti del Dekra perché nelle prime posizioni spesso ci sono auto Giapponesi...

In risposta al messaggio di Faoo del 13/06/2018 alle 11:32:09

La mafia non centra ma neanche tutto quello che stiamo dicendo è  fuori argomenro...Era solo per fare esempi con chi sostiene che noi siamo puri.Comunque ti consigio di leggere meglio i rapporti del Dekra perché nelle prime posizioni spesso ci sono auto Giapponesi...

Perdonami ma ho il brutto vizio di leggere

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 12/06/2018 alle 20:59:58

non sono neanche capaci le maracchelle di farle bene come fanno TUTTI gli altri, questi si fanno anche beccare

Hai perfettamente ragione,
oggi ero dal meccanico per la revisione periodica dell'auto del figlio e nell'attesa, con il meccanico, abbiamo parlato dei taroccamenti delle centraline e dell'aria che respiriamo.
Mi ha confermato che rimanere dentro i limiti è praticamente impossibile…, che ogni casa automobilistica, in qualche maniera, modifica i dati…
Per rimanere entro i limiti dovresti spegnere il propulsore o farlo andare ad elettrico, che inquina ancora di più…, produzione dell'elettricità e litio…, delle batterie…, che raccolgono i bambini...
Quello che mi fa specie è il fatto che gli ingegneri lo sanno, le PM2 si assorbono anche a livello di pelle e vanno nel sangue direttamente…, ma il profitto, a scapito dei nostri figli…, è più importante...
Che tristezza…

In risposta al messaggio di ezio55 del 13/06/2018 alle 12:33:40

Hai perfettamente ragione, oggi ero dal meccanico per la revisione periodica dell'auto del figlio e nell'attesa, con il meccanico, abbiamo parlato dei taroccamenti delle centraline e dell'aria che respiriamo. Mi ha confermato

che rimanere dentro i limiti è praticamente impossibile…, che ogni casa automobilistica, in qualche maniera, modifica i dati… Per rimanere entro i limiti dovresti spegnere il propulsore o farlo andare ad elettrico, che inquina ancora di più…, produzione dell'elettricità e litio…, delle batterie…, che raccolgono i bambini... Quello che mi fa specie è il fatto che gli ingegneri lo sanno, le PM2 si assorbono anche a livello di pelle e vanno nel sangue direttamente…, ma il profitto, a scapito dei nostri figli…, è più importante... Che tristezza…

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Una volta la gente moriva perchè si scaldavano le case con il fuoco di legna, poi morivano perchè si usava il carbone, ora c'è il petrolio, quando si eliminerà ci sarà qualcosa altro che casomai si scoprirà dopo anni che è ancoara peggiore.

Fortunatamente non tutti si ammalano e muoiono, ma piccolissime percentuali che si possono connsiderere persone sfortunate. Cose che capitano e spesso inevitabili,  per il solo fatto di essere al mondo.


Il mondo è sempre andatto così e continuerà a andare così per un motivo o un altro.

Il diesel forse ha un po di colpa, ma non poi tanta, mettiamo prima le fabbriche, i condomini, poi anche cio che si mangia  si beve e che non sappiamo.

Parlo così sebbene io sia stato toccato da vicino in quanto mia moglie 10 anni fa ha avuto un tumore da cui per grande fortuna siamo usciti anche se con fatica e apprensione. Ma non do la colpa a nessuno, essere vivi comunque comporta il rischio di potere morire e quel rischio non si potrà mai eliminare.



 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/06/2018 alle 13:53:01

Una volta la gente moriva perchè si scaldavano le case con il fuoco di legna, poi morivano perchè si usava il carbone, ora c'è il petrolio, quando si eliminerà ci sarà qualcosa altro che casomai si scoprirà dopo anni

che è ancoara peggiore. Fortunatamente non tutti si ammalano e muoiono, ma piccolissime percentuali che si possono connsiderere persone sfortunate. Cose che capitano e spesso inevitabili,  per il solo fatto di essere al mondo. Il mondo è sempre andatto così e continuerà a andare così per un motivo o un altro. Il diesel forse ha un po di colpa, ma non poi tanta, mettiamo prima le fabbriche, i condomini, poi anche cio che si mangia  si beve e che non sappiamo. Parlo così sebbene io sia stato toccato da vicino in quanto mia moglie 10 anni fa ha avuto un tumore da cui per grande fortuna siamo usciti anche se con fatica e apprensione. Ma non do la colpa a nessuno, essere vivi comunque comporta il rischio di potere morire e quel rischio non si potrà mai eliminare.  

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Lo dici a chi ha fatto più di 40 anni in sanità come Tecnico di Radiologia…, non voglio vantarmi, per che cosa poi…, ma ne ho viste tante, a cominciare dalla mia famiglia di origine.
Papà è morto a 46 anni per cancro polmonare dopo operazione a Milano, uno dei miei due fratelli è morto a 28 anni in un incidente stradale con la moto, l'altro è stato operato due volte a cuore aperto per Tetralogia di Fallot, la prima volta a Bergamo e la seconda a Massa Carrara.
In Radioterapia, dove ho lavorato e dove, per i trattamenti prolungati, si instauravano dei rapporti con i pazienti molto intensi,  ho visto morire molte persone, anche i bambini…, ma anche rivivere… chi pensava di essere spacciato.
Dovrei essere pessimista ma non lo sono, anzi...
La morte fa parte della vita, ma aumentare il rischio di morte perché, con leggi che dovrebbero tutelarci, sistema euro 4-5-6-7..., ma non ci aiutano..., permettimi, di essere critico...