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Odore "meccanico" in cabina

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1 20 6
Mect laika
Mect laika
15/07/2023 5
Rispondi Abuso
Inserito il 15/07/2023 alle: 07:22:10
Buongiorno a tutti. Su un Laika Rexosline 721 del 2013, motorizzazione Iveco Daily, si sente uno strano odore di tipo meccanico in cabina. Non è continuo ma neppure collegato a qualche particolare attività di guida (accelerazione, frenata, etc ). Mi pare si presenti soltanto a motore caldo. Per i meccanici potrebbe essere odore di bachelite bruciata, proveniente dalla zona dell'elettromagnete. Voi avete qualche suggerimento? È mai capitato a qualcuno? Grazie e un saluto a tutti.
ComiSeriate
ComiSeriate
26/07/2021 773
Rispondi Abuso
Inserito il 15/07/2023 alle: 13:42:15
In risposta al messaggio di MECT laika del 15/07/2023 alle 07:22:10

Buongiorno a tutti. Su un Laika Rexosline 721 del 2013, motorizzazione Iveco Daily, si sente uno strano odore di tipo meccanico in cabina. Non è continuo ma neppure collegato a qualche particolare attività di guida (accelerazione,
frenata, etc ). Mi pare si presenti soltanto a motore caldo. Per i meccanici potrebbe essere odore di bachelite bruciata, proveniente dalla zona dell'elettromagnete. Voi avete qualche suggerimento? È mai capitato a qualcuno? Grazie e un saluto a tutti.
...
Come descritto è un po' strano, non può essere una perdita di olio su collettore scarico che bruciando provoca l'odore?
Comiii
17
masivo
masivo
rating

24/08/2008 15656
Rispondi Abuso
Inserito il 15/07/2023 alle: 17:01:40
Bachelite è roba elettrica, un contatto ballerino, o qualcosa che se ne sta andando o è andato.
Ivo

Modificato da masivo il 15/07/2023 alle 17:03:04
Mect laika
Mect laika
15/07/2023 5
Rispondi Abuso
Inserito il 18/07/2023 alle: 20:07:07
Grazie per i riscontri. I meccanici mi hanno riferito che hanno trovato un guasto nel radiatore di riscaldamento interno dell'abitacolo. Speriamo sia quello. Che ne pensate?
18
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 10461
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2023 alle: 09:11:15
In risposta al messaggio di Mect laika del 18/07/2023 alle 20:07:07

Grazie per i riscontri. I meccanici mi hanno riferito che hanno trovato un guasto nel radiatore di riscaldamento interno dell'abitacolo. Speriamo sia quello. Che ne pensate?
Io avevo tappato i 6 fori 3 per parte
che ai lati e sopra ai passaruota
fungevano da allargamento per il muso .
La parte isolante in schiuma era usurata
e di materiale poroso (gommapiuma )
e passava odore dal motore.

Si deve levare la parte in plastica ai lati per accedere e controllare
poi da sigillare con isolene o altro materiale impermeabile,
Anche il rumore in cabina era molto diminuito.
Franco
Finlandia in camper: il piccolo sentiero
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Mect laika
Mect laika
15/07/2023 5
Rispondi Abuso
Inserito il 19/07/2023 alle: 20:40:16
In risposta al messaggio di franco49tn del 19/07/2023 alle 09:11:15

Io avevo tappato i 6 fori 3 per parte che ai lati e sopra ai passaruota fungevano da allargamento per il muso . La parte isolante in schiuma era usurata e di materiale poroso (gommapiuma ) e passava odore dal motore. Si
deve levare la parte in plastica ai lati per accedere e controllare poi da sigillare con isolene o altro materiale impermeabile, Anche il rumore in cabina era molto diminuito.
...
Scusa Franco, non ho capito quali fori sei riuscito a tappare. Su un Rexosline? Da dove hai effettuato l'accesso?Grazie per il riscontro.
18
franco49tn
franco49tn
rating

24/01/2008 10461
Rispondi Abuso
Inserito il 20/07/2023 alle: 10:48:43
In risposta al messaggio di Mect laika del 19/07/2023 alle 20:40:16

Scusa Franco, non ho capito quali fori sei riuscito a tappare. Su un Rexosline? Da dove hai effettuato l'accesso?Grazie per il riscontro.
Quello che avevo scritto :


Si deve levare la parte in plastica  del passaruota
ai lati dei pedali guida  e altro lato ,
per accedere e controllare magari con una forte lampada
da posizionare nel vano motore sotto i fari
poi da sigillare con isolene o altro materiale impermeabile,
Anche il rumore in cabina era molto diminuito.

Da sotto e sul davanti ero riuscito a mettere anche anteriormente
ai fori altro strato di isolante autoadesivo .

Ovvio che sia un lavoretto  " rognoso " ma se si risconta
la presenza di questi fori quasi aperti , si risolvono
i problemi di rumore e di odori e freddo invernale .


Si deve levare la parte in plastica ai lati per accedere e controllare
poi da sigillare con isolene o altro materiale impermeabile,
Anche il rumore in cabina era molto diminuito.

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Franco
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