Parcheggio in pendenza

quote:Originally posted by paso71
Dal prossimo mese, ho la possibilità di parcheggiare il camper accanto alla mia officina. Il posto è però molto in discesa e per comodità di entrata ed uscita dalla porta della cellula, lo vorrei parcheggiare in retromarcia. In questo modo il retro del camper mi resta circa 50 cm più basso rispetto alla cabina guida. Solitamente il mezzo non stà fermo più di 15 giorni, però mi sorge il dubbio che qualche cosa, soprattutto nella parte posteriore si possa danneggiare, (ruote post. - telaio - sospensioni - svergolamento delle pareti laterali). E' un falso problema o esiste avvero questo rischio ? Grazie a tutti. >

> Sicuramente il retrotreno verrà caricato un po' più di quando il camper è parcheggiato in piano, ma non così tanto da doverne soffrire la cellula. Certo bene alle sospensioni non gli fa, magari risolvi con dei robusti piedini di stazionamento per scaricarlo un po'! Ciao, Sevid="size2">

Fermare il camper in salita offre certamente lo svantaggio di caricare di più le sospensioni posteriori (magari aggiungi un foglio di balestra o, se hai le molle ad aria, puoi alzare la pressione durante le soste), ma ha l'indubbio vantaggio di facilitare lo scorrimento dell'acqua ed evitarne il ristagno sul tetto con il rischio, alla lunga, di infiltrazioni. Quando porto il camper vicino casa sono costretto a parcheggiarlo indiscesa e sul tetto, in prossimità di dove si alza la mansarda, si forma un vero e proprio laghetto. Ciao, Aldo P.S.: il tuo post mi era proprio sfuggito, strano perché per il motivo di cui sopra sono sensibile al problema

quote:Originally posted by paso71
Grazie mille SEV, un thread con 230 visite ed una sola risposta.........[:(] Pensavo fosse un problema più interessante per tutti.....[;)] Ai piedini di stazionamento ci avevo pensato, ma succede a volte che debba spostare il camper di pochi metri per accedere ad un tombino di ispezione e mi sarebbe scomodo togliere ogni volta i piedini, pensavo piuttosto a due rampe in ferro, della larghezza delle ruote, per riportare in piano il mezzo................[V] >

> Ottima soluzione, a condizione che le rampe siano robuste, però fai in modo che ci sia sempre un poco di pendenza per evitare il ristagno dell'acqua. ciao Salvo-SA