perchè non la smettete con i pesi?

Ma chi dovremmo essere allora ? Una "associazione per delinquere" coperta da omertà ?

quote:Originally posted by vicicca2008
già ho segnalato che a forza di scriverlo prima o poi faranno i controlli e per risanare le casse esangui dello stato inizieranno a dar botte da orbi. non vi pare che è meglio non sollevare il problema. un vecchio saggio diceva che in guerra è meglio stare dietro agli ufficiali. a buon intenditor........... >

> Non ti preoccupare.. è dal 2002 che se parla e le cose non sono cambiate.. siamo in ITAGLIA.....id="navy">[:D]

Noi stiamo dietro gli ufficiali! Ci sono i fabbricanti dei nostri mezzi a pararci il c... Se colpiranno noi, immagino come andra a loro. Serafino[:)]

Ma si che ci importa, circoliamo pure non in regola (se io lo faccio mi c . . . . o) in fondo le regole servono per essere infrante se no che gusto c'è. E' bello, è come quando fanno vedere immaggini delle città del sud, dove nessuno indossa il casco, peccato che proprio a causa loro paghiamo tutti di più in contributi per il servizio nazionale medico. E quindi camper che non rispettano i pesi, cosa importa, uno guida in sovraccarico senza neanche avere la patente prevista, e anche qui i "fessi" sono quelli che invece si sono fatti il c . . o per stare in regola. Io non sono per nulla di questo avviso, e consiglio spassionatamente a tutti di non mostrare mai e poi mai il petto al nemico, una bella corazza offre più garanzie di sopravvivenza e poi parlarne o non parlarne serve a poco, il senso civico di ciascuno di noi è un fatto puramente culturale.

quote:Originally posted by maculani
Ma si che ci importa, circoliamo pure non in regola (se io lo faccio mi c . . . . o) in fondo le regole servono per essere infrante se no che gusto c'è. E' bello, è come quando fanno vedere immaggini delle città del sud, dove nessuno indossa il casco, peccato che proprio a causa loro paghiamo tutti di più in contributi per il servizio nazionale medico. E quindi camper che non rispettano i pesi, cosa importa, uno guida in sovraccarico senza neanche avere la patente prevista, e anche qui i "fessi" sono quelli che invece si sono fatti il c . . o per stare in regola. Io non sono per nulla di questo avviso, e consiglio spassionatamente a tutti di non mostrare mai e poi mai il petto al nemico, una bella corazza offre più garanzie di sopravvivenza e poi parlarne o non parlarne serve a poco, il senso civico di ciascuno di noi è un fatto puramente culturale. >

> ...quoto tutto sono pienemente d'accordo..... ...ma....questo annoso problema ..almeno per chi ce l'ha ...quasi tutti...non è facilmente risolvibile....in quanto le categorie di classificazione abilitazione delle patenti servono a poco o nulla in più sono sfasate rispetto alle effettive capacità tecniche dei mezzi. Avere la patente C/E/F o quello che è, serve a nulla se il mezzo è omologato per un peso limitato. Se i mezzi di classe 35ql vuoti pesano 31/32ql e il carico utile tutto compreso in configurzione da vacanza si aggira tra 500/800 kg saremo sempre fuori classe e a rischio in quanto anche avendo mezzi omologati 40/42ql questi ultimi avranno una tara piu alta con peso a vuoto più elevato (maggiore telaio, organi maggiorati ecc.) 36/39ql. e siamo da capo ..cioè oltre i limiti di omologazione..... c[8D]iao

Io resto dell'idea che invece delle sbarre i comuni dovrebbero spendere in pese e applicare le leggi come fanno tutti i paesi civili.

scusate se mi intrometto, io tre anni fa dopo aver pesato il mio laika ecovip 100 ed aver costatato che psava circa 40 q.li in ordine di marcia, l'ho venduto e preso la patence c. ma il problema secondo me è solo nostro, se prima di acquistare un camper esigessimo la pesata e se questa non è conforme alle norme rinunciassimo all'acquisto, per le case costruttrici sarebbe giocoforza adeguarsi, non credete? saluti

Si sono d'accordo con Voi, ma guardate che i v.r. di oggi, quando escono dalla casa madre sono nei pesi, quello che manca è la portata utile che si assottiglia in proporzione ovviamente alle dimensioni e alla qualità costruttiva del veicolo e a quello che in sede di contrattazione si fa montare. Infatti per il popolo germano non può esistere un v.r. di buona qualità nei 35 Q.li e quelli che arrivano da noi, sono gli europeizzati, ma la maggior produzione per loro è sul veicolo siperiore a questo assurdo limite. La regola giusta sarebbe per i mezzi oltre i metri 6,80: portata sino a 40 - 42 Q.li, patente C, significa avere una portata di tutto rispetto, in fondo 500 Kg. in più non sono pochi.

Anche il mio camper è nella norma .Ma l'ho scoperto quando ho finalmente trovato una "pesa pubblica " perchè fino a quel momento ho viaggiato con la preoccupazione che in caso di incidente l'assicurazione si rifiutasse di intervenire .E perchè poi ?Per coprire le "dimenticanze" delle case costruttrici che avendo tutto l'interesse di rendere i loro mezzi guidabili con patente B non ne dichiarano (assumendosene la responsabilità )il peso nelle varie condizioni di marcia ? Io quindi sono dell'idea che bisogna parlarne .L'acquirente deve sapere . Ciao,Giuseppe

quote:Originally posted by vicicca2008
già ho segnalato che a forza di scriverlo prima o poi faranno i controlli e per risanare le casse esangui dello stato inizieranno a dar botte da orbi. non vi pare che è meglio non sollevare il problema. un vecchio saggio diceva che in guerra è meglio stare dietro agli ufficiali. a buon intenditor........... >

> Certo meglio fare come gli struzzi (o strunzi) [:D][:D][:D][:D] Ciao ciao e meditate prima di acquistare. Raff

......14 agosto 2007 dogana Svizzera/Italia...portato sulla pesa totale 4180 kg [:(!]...................420 franchi svizzeri di multa in contanti. [:(][:(][:(] LAIKA ECOVIP 2i iveco (1997) CIAO E BUONA FORTUNA !!!![xx(][xx(][xx(]

quote:Originally posted by vicicca2008
già ho segnalato che a forza di scriverlo prima o poi faranno i controlli e per risanare le casse esangui dello stato inizieranno a dar botte da orbi. non vi pare che è meglio non sollevare il problema. un vecchio saggio diceva che in guerra è meglio stare dietro agli ufficiali. a buon intenditor........... >

> e sarebbe ora che facessero i controlli,magari si accorgono che bisogna porre un rimedio

quote:Originally posted by vicicca2008
a buon intenditor........ poi se s'aggancia anche qualche moralista...... >

> In tutte le sezioni del forum, qualsiasi argomento, quando qualcuno ricorda che esistono delle regole e ne chiede il rispetto viene bollato come "moralista". Questa "marchiatura" rimane impressa a fuoco, ed assume, nella nostra società, una valenza estremamente negativa. Se riesci a violare la legge e le norme sociali, in sostanza a fregare altri, sei sicuramente un "furbo" da ammirare ed imitare; se al contrario ti appelli a leggi, norme o buona educazione sei solo un cretino da prendere in giro e se, come nel caso del forum, riesci a difenderti con argomenti sensati sei solo.................... "un moralista" [:(!]. Dopo aver resistito alla tentazione di emarginarmi e andare a piangere da solo, ho riflettuto sulla cosa e sono giunto alla conclusione che SI, sono uno di quelli, un moralista, e rivendico il diritto di scandalizzarmi, di esigere il rispetto di leggi e norme e di non farmi fregare dal troppo furbo di turno. Rivendico il mio diritto di emarginarli, i troppo furbi che in sostanza curano solo i loro interessi, nascondendosi tra massa "dei poveri ingenui". Rivendico il diritto di additarli, di metterli alla berlina, di maltrattarli così come loro maltrattano senza scrupoli le persone e le cose che gli stanno intorno. Ho perfino intenzione di fondare il "Club dei Moralisti". Lunga vita ai Moralisti!id="size4">id="size6">id="blue">

quote:Originally posted by nie nett

quote:Originally posted by vicicca2008
a buon intenditor........ poi se s'aggancia anche qualche moralista...... >

> In tutte le sezioni del forum, qualsiasi argomento, quando qualcuno ricorda che esistono delle regole e ne chiede il rispetto viene bollato come "moralista". Questa "marchiatura" rimane impressa a fuoco, ed assume, nella nostra società, una valenza estremamente negativa. Se riesci a violare la legge e le norme sociali, in sostanza a fregare altri, sei sicuramente un "furbo" da ammirare ed imitare; se al contrario ti appelli a leggi, norme o buona educazione sei solo un cretino da prendere in giro e se, come nel caso del forum, riesci a difenderti con argomenti sensati sei solo.................... "un moralista" [:(!]. Dopo aver resistito alla tentazione di emarginarmi e andare a piangere da solo, ho riflettuto sulla cosa e sono giunto alla conclusione che SI, sono uno di quelli, un moralista, e rivendico il diritto di scandalizzarmi, di esigere il rispetto di leggi e norme e di non farmi fregare dal troppo furbo di turno. Rivendico il mio diritto di emarginarli, i troppo furbi che in sostanza curano solo i loro interessi, nascondendosi tra massa "dei poveri ingenui". Rivendico il diritto di additarli, di metterli alla berlina, di maltrattarli così come loro maltrattano senza scrupoli le persone e le cose che gli stanno intorno. Ho perfino intenzione di fondare il "Club dei Moralisti". id="red">id="size2"> Lunga vita ai Moralisti!id="size4">id="size6">id="blue">

---

>

> MI ISCRIVO.....[:D][:D][:D][:D][:D] ...ma sapete gli italiani sono così.... chi frega è un furbo..[xx(][xx(]

Se monti un generatore, un condizionatore, un serbatoio in + una bella tenda e un pannello solare piu' antenne varie e sai di avere un veicolo con 300 kg utili all'origine forse sei un mezzo criminale, ma se compri un veicolo che sulla carta e' guidabile con la B e non hai fatto le scuole serali, ergo presupponi che sia reale il peso per un 7,30 metri e ti cuccano senzaever aggiunto orpelli, allora la colpa non e' piu' la tua ma del costruttore. Poi.. sappiamo quasi tutti che le meccaniche ( il ducato 10 e' estinto)sono,patenti permettendo,omologabili almeno per altri 300 kg,fate voi le dovute considerazioni. slt costruttore. Ergo

quote:Originally posted by vicicca2008
già ho segnalato che a forza di scriverlo prima o poi faranno i controlli e per risanare le casse esangui dello stato inizieranno a dar botte da orbi. non vi pare che è meglio non sollevare il problema. un vecchio saggio diceva che in guerra è meglio stare dietro agli ufficiali. a buon intenditor........... >

> Lo sanno le aziende produttrici delle meccaniche dei VR, per fortuna!

quote:Originally posted by vicicca2008
già ho segnalato che a forza di scriverlo prima o poi faranno i controlli e per risanare le casse esangui dello stato inizieranno a dar botte da orbi. non vi pare che è meglio non sollevare il problema. un vecchio saggio diceva che in guerra è meglio stare dietro agli ufficiali. a buon intenditor........... >

> Visto che ne parli tu... parliamone. Non è facendo lo struzzo che aiuti la sicurezza. Francamente se tu sei fuori peso a me non fa piacere, perchè metti in pericolo gli altri e forse anche me. Sicuramente pago anch'io la tua sanità pubblica se ti fai male o fai male agli altri. E poi, è legge, non noccilione. Negli USA, per far capire ai pellerossa che mettere la cntura di sicurezza va fatto, hanno preparato dei cartelli stradali con scritto: "Buckle up. It is Navajo law".[:D] Nella speranza che anche i più riottosi o duri di comprendonio si adeguino. Dicci cosa vuoi trovare sui cartelli per convincere i camperisti col mezzo fuori peso limite.[;)] [8D]