Perdita al pieno

In risposta al messaggio di ljppj del 29/06/2018 alle 09:42:22

Buongiorno a tutti e buoni km a chi è già in vacanza. Mi è capitato per la prima volta di fare il pieno di gasolio, quasi fino alla bocchetta, ma senza farne uscire e di vedere che da sotto il serbatoio, stava gocciolando

fino a formare una discreta chiazza. E' chiaro che mi sono subito preoccupato, ma da lì a poco ha smesso. Al pieno successivo, mi sono fermato al primo stacco della pistola di rifornimento e ne sono uscite pochissime di goccie. Cosa può essere la causa? Grazie mille a tutti per le eventuali risposte. Ljppj

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Unico sistema è sdraiarsi sotto e cercare da dove esce gasolio
di sicuro una traccia è rimasta.
Poi una fascetta allentata o una guarnizione superiore rotta
sicuramente potrebbe anche essere. !

Se è poi un MH su Iveco la prolunga che montano alle volte
è troppo lunga o con troppe curve tipo sifone 

In risposta al messaggio di ljppj del 29/06/2018 alle 09:42:22

Buongiorno a tutti e buoni km a chi è già in vacanza. Mi è capitato per la prima volta di fare il pieno di gasolio, quasi fino alla bocchetta, ma senza farne uscire e di vedere che da sotto il serbatoio, stava gocciolando

fino a formare una discreta chiazza. E' chiaro che mi sono subito preoccupato, ma da lì a poco ha smesso. Al pieno successivo, mi sono fermato al primo stacco della pistola di rifornimento e ne sono uscite pochissime di goccie. Cosa può essere la causa? Grazie mille a tutti per le eventuali risposte. Ljppj

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che mezzo è?

In risposta al messaggio di ljppj del 29/06/2018 alle 09:42:22

Buongiorno a tutti e buoni km a chi è già in vacanza. Mi è capitato per la prima volta di fare il pieno di gasolio, quasi fino alla bocchetta, ma senza farne uscire e di vedere che da sotto il serbatoio, stava gocciolando

fino a formare una discreta chiazza. E' chiaro che mi sono subito preoccupato, ma da lì a poco ha smesso. Al pieno successivo, mi sono fermato al primo stacco della pistola di rifornimento e ne sono uscite pochissime di goccie. Cosa può essere la causa? Grazie mille a tutti per le eventuali risposte. Ljppj

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Ciao. Anche a me è capitato con il mio camper su Ford Transit. In pratica c'era una piccolissima crepa su tubo di raccordo tra bocchetta e serbatoio proprio nella parte alta finale dove questo è fermato con una fascetta di ferro. In pratica quando facevo un pieno a "tappo" essendo il tubo pieno di gasolio gocciolava, poi appena sceso un po il livello si femava. 

Ciao

In risposta al messaggio di franco49tn del 29/06/2018 alle 09:56:12

Unico sistema è sdraiarsi sotto e cercare da dove esce gasolio di sicuro una traccia è rimasta. Poi una fascetta allentata o una guarnizione superiore rotta sicuramente potrebbe anche essere. ! Se è poi un MH su Iveco la prolunga che montano alle volte è troppo lunga o con troppe curve tipo sifone 

ciao, è successo anche  a me quasi tutti
i nuovi mezzi hanno un foro prima del troppo pieno e scaricano a terra 
è tutto normale non preocuparti

 

In risposta al messaggio di clemente del 29/06/2018 alle 10:07:52

ciao, è successo anche  a me quasi tutti i nuovi mezzi hanno un foro prima del troppo pieno e scaricano a terra  è tutto normale non preocuparti  

Non so che mezzo tu abbia ma il mio camper su Ducato, di marzo 2017 col pieno a tappo non perde neanche una goccia ( faccio sempre pieni per monitorare i consumi ), sono propenso a credere che effettivamente ci possa essere una crepa od un montaggio errato con una fascetta, magari non ben stretta, che lasci cadere il combustibile.

In risposta al messaggio di clemente del 29/06/2018 alle 10:07:52

ciao, è successo anche  a me quasi tutti i nuovi mezzi hanno un foro prima del troppo pieno e scaricano a terra  è tutto normale non preocuparti  

Scherzi vero?  Se  ti beccano che perdi gasolio o qualsiasi liquido inquinante, c'è , oltre alla multa, una denuncia penale. Per non parlare della pericolosità di incidente a causa dlla trada viscida

In risposta al messaggio di cinquantuno del 29/06/2018 alle 10:24:18

Non so che mezzo tu abbia ma il mio camper su Ducato, di marzo 2017 col pieno a tappo non perde neanche una goccia ( faccio sempre pieni per monitorare i consumi ), sono propenso a credere che effettivamente ci possa essere una crepa od un montaggio errato con una fascetta, magari non ben stretta, che lasci cadere il combustibile.

Confermo, nel mio Ducato 2018 (ma anche in quello precedente del 2015), le volte che ho fatto pieno a "super-tappo", una volta chiuso il tappo a chiave, mai uscita nemmeno una goccia, nemmeno in movimento

In risposta al messaggio di ljppj del 29/06/2018 alle 12:42:52

Intanto grazie per le celeri risposte. Il mezzo in questione è un Elnagh Prince47 10/2010. Vedro una volta tornato a casa di cercare il tubo in questione ed intanto mi limiterò a non fare i pieni a tappo.  

non interessa l'allestimento, è la meccanica  ( fiat, ford, mecedes o altro)

In risposta al messaggio di clemente del 29/06/2018 alle 10:07:52

ciao, è successo anche  a me quasi tutti i nuovi mezzi hanno un foro prima del troppo pieno e scaricano a terra  è tutto normale non preocuparti  

non è per niente normale ,non ci devono essere perdite.Solitamente è la ''valvola antiribaltamento'', è una valvola unidirezionale che fa entrare aria nel serbatoio e impedisce l'uscita del gasolio, e ( in caso di ribaltamento del mezzo) questo    non si svuoti per terra .

Controlla sotto il sedile guida la ghiera del serbatoio gasolio. A me perdeva lì ed hanno cambiato ghiera spacca e guarnizione con qualche decina di euro. Il mio è ducato. Claudio 

Direi quasi certamente la ghiera di plastica che tiene la pompa immersa e pescante, nel Ducato è capitato spesso che si rompe e quindi non tiene con il pieno.

Come dice Faboulous, subito a destra del sedile di guida, sul pavimento c'è una botola e da li si vede facilmente se è lordo di gasolio.

Nel frattempo meglio  non fare il pieno

Controlla e aggiusta ... Noi nel triangolo d oro  Tailandia Laos Myanar col camion ci siamo girati in un tornante , per fortuna non siamo precipitati nel burrone , cera  gasolio sulla carregiata ...
saluti Rucki

https://orix-on-road.blogspot.com/

Sulla vespa 300 avevo il 'troppo pieno benzina'. Insistendo, dopo lo stacco, usciva da un tubicino e formava a terra una piccola chiazza. Era normale, ma lo era per tutte.

In risposta al messaggio di bruno it del 29/06/2018 alle 22:10:03

Sulla vespa 300 avevo il 'troppo pieno benzina'. Insistendo, dopo lo stacco, usciva da un tubicino e formava a terra una piccola chiazza. Era normale, ma lo era per tutte.

Una volta era normale anche il foro di sfiato nel tappo, ora, per non disperdere gas tossici il tappo è a tenuta. Le cose cambiano, e sempre piu complicazione.

In risposta al messaggio di ljppj del 01/07/2018 alle 20:51:21

Intanto ancora grazie per le risposte, ho tolto il coperchio e c'è appunto il tappo con al centro un po'di gasolio. Vi chiedo ancora se eil caso di cercare il tappo di ricambio e nel caso, è complicato a sostituire in fai da te? Grazie ancora e buona serata a tutti.

Quello che vedi non è un semplice tappo, ma è la parte superiore (che fa anche da tappo) di un complessivo che contiene la pompa del carburante, indicatore di livello etc....


diciamo una cosa simile a questo.

Però fortunatamente non devi cambiare tutto (che ha anche un discreto costo) , ma quasi sicuramente si è spaccata la ghiera di fissaggio che tiene questo complessivo, e quindi dovrai cambiare solo la ghiera.


nella immagine sarebbe il particolare n°1 anche se non è l'immagine di un Ducato, ma è uguale.

Quindi devi andare ai ricambi FIAT con il numero di telaio e acquistare solola Ghiera della pompa carburante.
Ovviamente per sostituirla dovrai staccare tutti i tubi e cavi per poterla mettere al suo posto.
Va poi stretta alla giusta maniera per non romperla di nuovo

Secondo me se vai in officina è meglio, per un meccanico è cosa semplice e rapida , quindi costo modesto di manodopera, metti che staccando i tubi rompi qualcosa e devi cambiae tutto, allora si che hai fatto giornata

 

In risposta al messaggio di ljppj del 01/07/2018 alle 20:51:21

Intanto ancora grazie per le risposte, ho tolto il coperchio e c'è appunto il tappo con al centro un po'di gasolio. Vi chiedo ancora se eil caso di cercare il tappo di ricambio e nel caso, è complicato a sostituire in fai da te? Grazie ancora e buona serata a tutti.

La mia ghiera era aperta in orizzontale. Cambiare sia ghiera che guarnizione, la sostituzione si presenta facile, ma il serraggio non semplifica le cose. Serrando con forza non idonea si rischia la rottura. Il costo se non ricordo male è stato 60 euro. Chiaro che più di una volta sono tornato al distributore a fare il pieno al max e controllare quello che ora tu vedi nel tuo mezzo. Claudio

Se puo servire, dal service manual del Ducato










non è riportata la coppia di serraggio della ghiera.