Perdita gasolio su Ducato X250

In risposta al messaggio di maxime del 08/04/2025 alle 14:34:08

.... il ricambio ghiera ha un costo risibile, ma la guarnizione non è di semplice reperibilità ...la guarnizione per la ghiera è nella scatola ricambio insieme alla ghiera se non l'hai trovata vuol dire è servita a qualcuno

premesso che il lavoro non l'ho fatto io ma il meccanico, ti confermo che trattasi di due numeri parte differenti, quindi inscatolati separatamente, ho la fattura sotto mano

In risposta al messaggio di PDR del 08/04/2025 alle 15:03:51

premesso che il lavoro non l'ho fatto io ma il meccanico, ti confermo che trattasi di due numeri parte differenti, quindi inscatolati separatamente, ho la fattura sotto mano

forse perché hai preso il ricambio originale Fiat ...io ho preso il "generico" e ti assicuro che per meno di 30,00 € nella scatola c'era anche la sua guarnizione celeste

In risposta al messaggio di maxime del 08/04/2025 alle 18:45:18

forse perché hai preso il ricambio originale Fiat ...io ho preso il generico e ti assicuro che per meno di 30,00 € nella scatola c'era anche la sua guarnizione celeste

pensa che ho speso meno di quanto hai speso tu, ma prendendo i ricambi originali 

Buonasera 

La ghiera originale ha un numero dedicato 
Come pure l anello di tenuta.
Quindi in FIAT sono 2 cose diverse 
Se nel mondo dei ricambi generici la ghiera viene fornita con l anello e un altro discorso 

Saluti

Giorgio

In risposta al messaggio di PDR del 08/04/2025 alle 19:02:29

pensa che ho speso meno di quanto hai speso tu, ma prendendo i ricambi originali 

se è per questo, se hai letto i miei vecchi post, in Germania a novembre, al "fattaccio", in officina Fiat Professional, la pagai 19,00 € a fattura compreso guarnizione ...purtroppo che poi ci furono oltre 200,00 € di mano d'opera che in Germania è a 110,00 €/ora + IVA

Buonasera a tutti,
Vi scrivo dalla Francia, dove per i primi 3 giorni ho sofferto di perdita gasolio su Ducato X250 2.3 130cc Multijet. Ora non sono riuscito a capire dove fosse la perdita, ma dopo 3 giorni non mi ha più dato problemi né con serbatoio pieno né con serbatoio sotto al metà. All'inizio pensavo allo sfiato per troppo pieno ma poi lo faceva sempre anche con quasi il serbatoio vuoto. Chiedo a voi luminari qualche idea di cosa può essere e dove poter verificare? Grazie mille