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Perdita Potenza Iveco 35/18 176 cv del 2009

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1 20 7
11
coccobello
coccobello
07/07/2014 2
Rispondi Abuso
Inserito il 15/10/2023 alle: 12:49:44
Ciao a tutti . Sono nuovo del forum e quindi per prima cosa un grande saluto tutti  Voi.
Questa estate , durante un trasferimento autostradale mi si è accesa la spia di avaria motore  del mio Laika su Iveco 35/18  -176 Cv del 2009  con circa 80000 Km e successivamente di fronte ad una salita ,nemmeno troppo accentuata , il motore  è andato in protezione perdendo  potenza e riducendo notevolmente la velocità . Dopo essermi fermato  in una area di sosta , fortunatamente vicinissima , ho riacceso il motore e la spia non si è più riaccesa  . Mi sono comunque recato da un meccanico che dopo aver fatto il test con il computer non ha rilevato nulla  , dicendomi che con la spia spenta il sistema non rileva  problemi e di non preoccuparmi . Mi sono fidato ed ho percorso  circa 800 km senza avere alcun problema  e senza che la spia si fosse più  riaccesa e , ad oggi , non è più capitato. Ma il dubbio è sempre presente .Come posso fare per avere la certezza che quanto accaduto non si ripresenti ?
Ringrazio chiunque voglia rispondermi . Saluti Coccobello
coccobello
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 29469
Rispondi Abuso
Inserito il 15/10/2023 alle: 13:20:48
Preso usato?
centralina rimappata?
Silvio
11
coccobello
coccobello
07/07/2014 2
Rispondi Abuso
Inserito il 16/10/2023 alle: 08:52:00
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/10/2023 alle 13:20:48

Preso usato? centralina rimappata?
Innanzitutto grazie per la risposta .Camper acquistato nuovo , centralina mai toccata .
coccobello
15
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 29469
Rispondi Abuso
Inserito il 16/10/2023 alle: 09:26:46
Quando si accende la spia e va in recovery, la centralina memorizza il problema anche se poi non si ripresenta
Quindi ti direi di andare in Iveco e non da uno generico
Se anche lì non risulta niente, probabilmente è un falso contatto su qualche sensore
Silvio
15
cinquantuno
cinquantuno
rating

06/02/2010 4100
Rispondi Abuso
Inserito il 16/10/2023 alle: 09:59:13
In risposta al messaggio di coccobello del 15/10/2023 alle 12:49:44

Ciao a tutti . Sono nuovo del forum e quindi per prima cosa un grande saluto tutti  Voi. Questa estate , durante un trasferimento autostradale mi si è accesa la spia di avaria motore  del mio Laika su Iveco 35/18  -176
Cv del 2009  con circa 80000 Km e successivamente di fronte ad una salita ,nemmeno troppo accentuata , il motore  è andato in protezione perdendo  potenza e riducendo notevolmente la velocità . Dopo essermi fermato  in una area di sosta , fortunatamente vicinissima , ho riacceso il motore e la spia non si è più riaccesa  . Mi sono comunque recato da un meccanico che dopo aver fatto il test con il computer non ha rilevato nulla  , dicendomi che con la spia spenta il sistema non rileva  problemi e di non preoccuparmi . Mi sono fidato ed ho percorso  circa 800 km senza avere alcun problema  e senza che la spia si fosse più  riaccesa e , ad oggi , non è più capitato. Ma il dubbio è sempre presente .Come posso fare per avere la certezza che quanto accaduto non si ripresenti ? Ringrazio chiunque voglia rispondermi . Saluti Coccobello coccobello
...
Controlla o fai controllare tutte le masse, specialmente il cavo ( o la treccia ) che va dalla carrozzeria al motore, se non fa bene contatto crea problemi che vanno e vengono come è successo a te.
Ciao
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coccobello
coccobello
07/07/2014 2
Rispondi Abuso
Inserito il 17/10/2023 alle: 09:43:16
Grazie . Provvedo a fare i controlli che avete suggerito e vi faccio saper come è andata 
coccobello
18
plinio63
plinio63
30/08/2007 3283
Rispondi Abuso
Inserito il 19/10/2023 alle: 21:00:04
In risposta al messaggio di coccobello del 15/10/2023 alle 12:49:44

Ciao a tutti . Sono nuovo del forum e quindi per prima cosa un grande saluto tutti  Voi. Questa estate , durante un trasferimento autostradale mi si è accesa la spia di avaria motore  del mio Laika su Iveco 35/18  -176
Cv del 2009  con circa 80000 Km e successivamente di fronte ad una salita ,nemmeno troppo accentuata , il motore  è andato in protezione perdendo  potenza e riducendo notevolmente la velocità . Dopo essermi fermato  in una area di sosta , fortunatamente vicinissima , ho riacceso il motore e la spia non si è più riaccesa  . Mi sono comunque recato da un meccanico che dopo aver fatto il test con il computer non ha rilevato nulla  , dicendomi che con la spia spenta il sistema non rileva  problemi e di non preoccuparmi . Mi sono fidato ed ho percorso  circa 800 km senza avere alcun problema  e senza che la spia si fosse più  riaccesa e , ad oggi , non è più capitato. Ma il dubbio è sempre presente .Come posso fare per avere la certezza che quanto accaduto non si ripresenti ? Ringrazio chiunque voglia rispondermi . Saluti Coccobello coccobello
...
Ciao
Se non sono indiscreto potrei chiederti che olio motore usi?
Plinio
17
hotrod
hotrod
01/12/2008 1659
Rispondi Abuso
Inserito il 20/10/2023 alle: 16:42:50
In risposta al messaggio di coccobello del 15/10/2023 alle 12:49:44

Ciao a tutti . Sono nuovo del forum e quindi per prima cosa un grande saluto tutti  Voi. Questa estate , durante un trasferimento autostradale mi si è accesa la spia di avaria motore  del mio Laika su Iveco 35/18  -176
Cv del 2009  con circa 80000 Km e successivamente di fronte ad una salita ,nemmeno troppo accentuata , il motore  è andato in protezione perdendo  potenza e riducendo notevolmente la velocità . Dopo essermi fermato  in una area di sosta , fortunatamente vicinissima , ho riacceso il motore e la spia non si è più riaccesa  . Mi sono comunque recato da un meccanico che dopo aver fatto il test con il computer non ha rilevato nulla  , dicendomi che con la spia spenta il sistema non rileva  problemi e di non preoccuparmi . Mi sono fidato ed ho percorso  circa 800 km senza avere alcun problema  e senza che la spia si fosse più  riaccesa e , ad oggi , non è più capitato. Ma il dubbio è sempre presente .Come posso fare per avere la certezza che quanto accaduto non si ripresenti ? Ringrazio chiunque voglia rispondermi . Saluti Coccobello coccobello
...
Penserei ad un falso contatto, sensori vari o masse, ma se spegni il motore dopo il recovery la centralina non tiene l'errore.
Ho sperimentato con un'alfa 166, portata a fine viaggio dal meccanico usando molto il cambio e attaccato la diagnosi che rilevava subito problemi al corpo farfallato.
Non escludo che te lo rifaccia in determinate condizioni.
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