Posizione Servizi Ducato X250

In risposta al messaggio di iw5ci del 06/04/2018 alle 15:28:33

Possibile che non ci sia modo di alimentare i servizi (prese accendisigari e autoradio) del Ducato X250 senza dare tensione a tutto il quadro, candelette comprese? Di solito ci dovrebbe essere una posizione della chiave che alimenta solo i servizi, ma non il quadro. Sbaglio qualcosa io? Andrea IW5CI

Anche a me questa cosa infastidisce parecchio...In più, credo che Fiat sia l unica che ha prese accendisigari che gli alimentatori sdandar non fanno bene contatto, provengo da un Ford stesso anno, e sinceramente non ho trovato in questo Ducato tutta la superiorità  che alcuni dicono e ritengono sia il motivo per il quale il 90 % dei camper la usi come base meccanica, Anzi su cose più  importanti esempio il cambio ho trovato migliore il Ford.

In risposta al messaggio di iw5ci del 06/04/2018 alle 15:28:33

Possibile che non ci sia modo di alimentare i servizi (prese accendisigari e autoradio) del Ducato X250 senza dare tensione a tutto il quadro, candelette comprese? Di solito ci dovrebbe essere una posizione della chiave che alimenta solo i servizi, ma non il quadro. Sbaglio qualcosa io? Andrea IW5CI

Ciao,io per avere una delle prese accendisicari e l'autoradio alimentati indipendentemente dal quadro li ho collegati alla batteria servizi.
Quando è in rimessaggio  ho lo stacca batterie x i servizi ,l'unico piccolo inconveniente riprogrammare stazioni radio .

C'è una ragione per cui non è possibile alimentare le prese del Ducato senza inserire il quadro. Queste prese poichè prendono tensione dalla batteria motore se fossero  alimentate  a motore spento si correrebbe il rischio di scaricare la batteria e rimanere senza possibilità di avviamento. Inoltre le due prese non sono uguali, perchè una è leggermente più grande adatta ai maggiori assorbimenti del compressore di serie fornito al posto della ruota di scorta.

All'autoradio arriva il positivo fisso devi solo invertire rosso e giallo

In risposta al messaggio di alexbio del 08/04/2018 alle 08:34:14

C'è una ragione per cui non è possibile alimentare le prese del Ducato senza inserire il quadro. Queste prese poichè prendono tensione dalla batteria motore se fossero  alimentate  a motore spento si correrebbe il rischio

di scaricare la batteria e rimanere senza possibilità di avviamento. Inoltre le due prese non sono uguali, perchè una è leggermente più grande adatta ai maggiori assorbimenti del compressore di serie fornito al posto della ruota di scorta.

...

Sarà anche una ragione, ma sinceramente io non la condivido, sia nel Ford e su una buona parte delle macchine che ho posseduto, le prese rimanevano sempre alimentate e non ho mai scaricato nessuna batteria.Poi quello che continuo a non capire è il perché Fiat monti delle prese che i normali carica cellulari e navigatori al minmo saltello non facciano più contatto.

Ispiratomi dalle mi necessità e dalle vostre discussioni nel week endo ho smontato e rimontato.
L'autoradio l'avevo già resa indipendente dall'accensione tramite inversione giallo/rosso, ma oltre a spegnersi e riaccendersi quando mettevo in moto avevo anche un pò di patema ad usarla troppo in sosta libera (visto che le moderne 2 din consumano come un vecchio televisore).
Così ho portato un cavo positivo dalla BS e vi ho collegato radio, ed una USB doppia aggiuntiva  in quella placchetta seminascosta nella tasca portacellulare (così la chiama Fiat). Il tutto comandato da 2 interruttori. Le memorie della radio però credo che siano ancora sotto la BM, 
Ora in libera mi godo la musica e non devo cercare una presa usb di ricarica del cellulare mentre sono seduto in relax al posto di guida (ho una semidinette).

 

In risposta al messaggio di iw5ci del 06/04/2018 alle 15:28:33

Possibile che non ci sia modo di alimentare i servizi (prese accendisigari e autoradio) del Ducato X250 senza dare tensione a tutto il quadro, candelette comprese? Di solito ci dovrebbe essere una posizione della chiave che alimenta solo i servizi, ma non il quadro. Sbaglio qualcosa io? Andrea IW5CI

Sul mio camper sia l'autoradio che la presa 12 volt del Ducato sono sotto le batterie servizi
L'autoradio con il navigatore sono collegate direttamente alle batterie (ho messo un fusibile a protezione)
La presa 12 V.  Ducato invece è collegata allo stacca batteria servizi ( anche questa ha un fusibile).
Ho potuto farlo in quanto lo stacca batterie servizi interrompe il polo positivo.Nel camper precedente interrompeva il negativo.
Adesso l'autoradio non perde le stazioni memorizzate e il navigatore integrato nelll'autoradio non si spegne durante l'accensione del camper
Saluti Adry

 

Stanco di non poter usare le prese accendisigari della cabina se non con la chiave accesa ho installato 2 prese sui montanti del ducato.
Sulla parte lato guidatore ho messo una presa accendisigari alimentata con fili da 2,5mmq, sul lato passeggero invece c'è una presa USB doppia e relativo interruttore che accende sia quella lato guida che lato passeggero. Tutto preso dalla BS tramite un ripartitore con fusibili dedicati.
Ora non ho più il problema di starmene seduto sui sedili e non poter ricaricare comodamente qualsiasi "aggeggio" elettronico

Ciao
PS: anche sul mio il sistema AV prende la potenza dalla BS e le memorie dalla BM, posso accendere la radio in qualsiasi momento anche a mezzo fermo senza preoccuparmi di scaricare la batteria Motore.
 

In risposta al messaggio di w30430 del 07/04/2018 alle 21:47:35

Ciao,io per avere una delle prese accendisicari e l'autoradio alimentati indipendentemente dal quadro li ho collegati alla batteria servizi. Quando è in rimessaggio  ho lo stacca batterie x i servizi ,l'unico piccolo inconveniente riprogrammare stazioni radio .

Nel connettore di serie x l'autoradio c'è un +12v sempre attivo. Io l'ho usato per la radio e per il CB.
Vonedo si può usare anche per alimentare altre cose.

Anche io per prima cosa avevo utilizzato il positivo sempre attivo per l'autoradio-navigatore, però ho dovuto cambiare perchè il navigatore si spegneva e perdeva la destinazione al momento di girare la chiave del ducato. Al momento della messa in moto c'è un abbassamento della tensione a vari servizi (fari, cruscotto, autoradio, ecc.) e questo mi causava la riaccensione del navigatore e la conseguente perdita della destinazione.
Saluti Adry

Vai da qualsiasi elettrauto e le fai modificare!
anche se credo che le soluzioni adottate da gli altri utenti sia migliore.
Alessandro