Prese a 12V...17V: conclusione!!

Mi sembra strano che una batteria in buone condizioni arrivi a 17V. Quanti pannelli solari hai? Per arrivare a 17V ci vuole molta potenza, quindi molti A di carica. Per quanto riguarda il collegamento, puoi staccare i pannelli e collegarli all'ingresso del regolatore; l'uscita del regolatore puoi tranquillamente inserirla all'uscita della centralina 220V, naturalmente rispetttando le polarità ed assicurandoti prima che ci sia il collegamento fra BS e centralina senza alcuna interruzione o relè. In genere comunque è un collegamento diretto. Non conosco il regolatore CBE poichè uso il Genius; il prezzo però mi sembra adeguato.

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ciao, ho fatto le prove suggerite da Maanibal ed alla fine la batteria risulta ancora in buone condizioni tanto che per andare sul sicuro, ne ho provata una nuova di un amico camperista ma il risultato non e' cambiato: il pannello mi spara sempre 17v. A questo punto ho deciso di acquistare un regolatore di carica (CBE P262-2) ma mi sorge un dubbio: immaginando che questo avra' un'entrata + e - per il pannello ed un'uscita + e - per la batteria vorrei procedere in questo modo: 1) Taglio a 1/2 i cavi del pannello che arrivano direttamente alla centralina del camper 2) Collego la prima 1/2 che arriva dal pannello al + e - (pannello) del regolatore 3) Collego la seconda 1/2 che entra alla centralina all'uscita + e - della batteria sul regolatore Il tutto potrebbe funzionare? P.S. Il prezzo del regolatore e' di 54,89 euro...com'e'? Ringrazio ancora di cuore!!! >

> Ciao Mirko , ne compriamo DUE ? Un saluto__Maxid="Comic Sans MS">

Effettivamente, questi 17 volt sono strani se non chè, dopo una lunga pausa e con il pannello solare installato da un paio di mesi, ieri sono andato a verificare: 16.4 volt! Ampere 0 in carica, ma il regolatore di carica mi dà "carica in corso". Quindi il regolatore non è fermo, è solo che la tensione del pannello è ormai praticamente eguale a quello della batteria per cui non "spinge" più corrente. Mi sto preoccupando anch'io anche perchè sia il pannello (80W) della Kyocera, sia il regolatore (Solar, mi pare) li ho acquistati su eBay. Ho contattato il venditore del regolatore e mi ha risposto, alla mia domanda di avvalermi della garanzia: "Può essere che non va, sono regolatori usati. Te ne mando un altro". Alla faccia...!!! Va bene che l'avevo pagato meno di 30 Euro! Staremo a vedere... Elio

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....A questo punto ho deciso di acquistare un regolatore di carica (CBE P262-2) ..... >

> Salute a tutti, avevo intuito bene ,ipotizzato un errore di cablaggio! Ma chi ti aveva consigliato di montare un pannello senza regolatore? Fai come hai descritto e vedrai che tutto funzionerà a dovere. Buoni Km Frank

A parte il fatto che sicuramente la batteria è andata, hai avuto la fortuna di avere un pannello solare di soli 80W, perchè se fosse stato più potente avresti rischiato l'esplosione della batteria a causa della troppa corrente in ingresso. Sicuramente la batteria dei servizi sarà stata danneggiata dall'eccesso di carica.

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ormai la fittata e' fatta...adesso tirero' avanti finche' riesco con quella batteria e poi, dopo aver montato il regolatore, provvedero' a sostituirla. INtanto grazie a tutti per i consigli davvero preziosi. Maanibal avanzi sempre un caffe'... >

> Spero di avere il piacere di sbafartelo, questo caffè. Ciao.

Mi riferisco al mio messaggio del 6 giugno scorso nel quale parlavo del fatto che anche il mio sistema dava una tensione ai morsetti della batteria di 16.4 volt, molto più alta di quanto doveva essere. Ho scoperto il motivo e rimediato sperando di non aver combinato guai nel frattempo. Riporto questo particolare perchè anche altri potrebbero trovarsi nelle stesse condizioni comprando questo tipo di regolatori di carica su internet. Questi regolatori, il cui costo originale è attorno ai 100 Euro e vengono aggiudicati su eBay a circa 25-30 Euro, sono nati per gli impianti fotovoltaici isolati; di giorno caricano una batteria e di notte tengono accesa una lampada per un determinato orario da impostare. Non so se anche per gli altri modelli, ma per questi regolatori è categorico che devono essere montati seguendo rigorosamente questa sequenza, dopo aver shuntato il ponte sul tipo di batteria usato e collegati i due negativi (pannelli/batterie), ai relativi morsetti: 1. collegare il positivo della batteria all'apposito morsetto; 2. attendere i lampeggi di reset (pochissimi secondi); 3. collegare i positivo del pannello all'apposito morsetto. Da questo momento, la batteria non va mai sconnessa dal regolatore, pena la perdita del controllo della carica. Nel caso avvenisse, occorre scollegare i due positivi (prima il pannello e poi la batteria) e seguire nuovamente la sequenza di cvui sopra. Ora, come da manuale, in pieno sole, per batterie ad acido, ho ai morsetti una tensione di 15.1 volt.