Pressione gomme

In risposta al messaggio di Gege01 del 02/08/2018 alle 20:42:31

E se fosse sui 36/36.5q? Di quanto dovrei aumentare la pressione ant/post? @nemo Family: anche io le avevo a 4.5 dietro, ma ogni piccola imperfezione si sentiva in cellula e sui giunti sembrava andasse a pacco con le sospensioni. Adesso invece è moooooolto più mordibo e confortevole. 

anche nulla...
è molto importante stabilire il carico sugli assi, in primis,
poi, sai, un gemellato, è un'altra cosa, rispeto ad un ruota singola,
i 3,7 bar della casa, su 4 gomme...

Se i carichi sugli assi si discostano in maniera abbastanza evidente, rispetto il previsto, allora si ritocca, si può arrivare, anche ad un 5 bar anteriore e 4,2 al posteriore, ma parliamo già di 42Qli, e di carico all'anteriore, sensibile (bisogna anche far parlare la ruota con le usure...)



Ciao
Gianfranco

faccio una domanda perchè ho un dubbio che mi gira nella testa da un po: il mese scorso ho cambiato le gomme al mio ducato, ho messo delle pirelli carrier che hanno stampigliato la max pressione a 70 psi (4.8 bar): a quanto le dovrei mettere (sopratutto le posteriori) considerato il carico che grava quasi tutto dietro?

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 12:30:04

faccio una domanda perchè ho un dubbio che mi gira nella testa da un po: il mese scorso ho cambiato le gomme al mio ducato, ho messo delle pirelli carrier che hanno stampigliato la max pressione a 70 psi (4.8 bar): a quanto le dovrei mettere (sopratutto le posteriori) considerato il carico che grava quasi tutto dietro?

Bravo, ma se non ci dici i carichi reali dietro (peso), misure della gomma, gemellato o no, è da sfera di cristallo

In risposta al messaggio di masivo del 03/08/2018 alle 13:03:10

Bravo, ma se non ci dici i carichi reali dietro (peso), misure della gomma, gemellato o no, è da sfera di cristallo

ducato 244 maxi, pneumatici 215/75 r16

peso posteriore? questo si che è da sfera di cristallo...

In risposta al messaggio di masivo del 03/08/2018 alle 13:03:10

Bravo, ma se non ci dici i carichi reali dietro (peso), misure della gomma, gemellato o no, è da sfera di cristallo

per essere più precisi: le gomme hanno indice 113, cioe 1150 kg che per due (posteriori) fa 2300 kg.
l'ultima pesata che ho fatto, non divisa per asse, col pieno di gasolio ed in ordine di ferie mi ha dato 3640 kg.

dovrei essere al limite o poco sopra per cui la logica mi porterebbe a gonfiarle dietro fino a 5,5 (come tenevo le precedenti che però avevano il max load a 80 psi). Se la pirelli con indice 113 indica un max load di 70 al tempo stesso non dovrebbe essere buona cosa salire, sopratutto se il carico massimo sull'asse non eccede di molto. ecco da dove nasce il dubbio...
anche sul libretto fiat c'è scritto 5.5 davanti e dietro ma c'è sempre quel maledetto 70 psi che mi fa bollire la lingua....
ps: non iniziate a dirmi di fare la pesata per asse perchè sto periodo non ho tempo nemmeno per respirare...

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 13:33:16

per essere più precisi: le gomme hanno indice 113, cioe 1150 kg che per due (posteriori) fa 2300 kg. l'ultima pesata che ho fatto, non divisa per asse, col pieno di gasolio ed in ordine di ferie mi ha dato 3640 kg. dovrei

essere al limite o poco sopra per cui la logica mi porterebbe a gonfiarle dietro fino a 5,5 (come tenevo le precedenti che però avevano il max load a 80 psi). Se la pirelli con indice 113 indica un max load di 70 al tempo stesso non dovrebbe essere buona cosa salire, sopratutto se il carico massimo sull'asse non eccede di molto. ecco da dove nasce il dubbio... anche sul libretto fiat c'è scritto 5.5 davanti e dietro ma c'è sempre quel maledetto 70 psi che mi fa bollire la lingua.... ps: non iniziate a dirmi di fare la pesata per asse perchè sto periodo non ho tempo nemmeno per respirare...

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E' difficile....una cosa se dietro sono 21-22 altro se fossero 24-25....prendendo il dato dei 36-37 totali, secondo me dietro difficilmente superi i 23 Q. perciò io metterei 5 dietro e 4,5 davanti, ma è un dato molto a naso-sfera ....
Poi provando il mezzo ci si può capire qualcosa, ma i pesi per chi è al limite si dovrebbero sapere....anche perchè, eventualmente su quella misura, esistono gomme con portata superiore.

In risposta al messaggio di masivo del 03/08/2018 alle 14:25:28

E' difficile....una cosa se dietro sono 21-22 altro se fossero 24-25....prendendo il dato dei 36-37 totali, secondo me dietro difficilmente superi i 23 Q. perciò io metterei 5 dietro e 4,5 davanti, ma è un dato molto a

naso-sfera .... Poi provando il mezzo ci si può capire qualcosa, ma i pesi per chi è al limite si dovrebbero sapere....anche perchè, eventualmente su quella misura, esistono gomme con portata superiore.

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queste nuove pirelli le ho testate nel viaggio di fine luglio che ho fatto a praga e vienna. partendo a freddo intorno ai 4,8 le ho viste salire fino a 5,5-5,7 a caldo con notevole "raddrizzamento" della spalla che a freddo da la sensazione di spanciare.

questa caratteristica di morbidezza complessiva della carcassa mi fa pensare che andare oltre i 5 a freddo non sia buona cosa, poi magari mi sbaglio in pieno ma "di pelle" è così.

OT: le prime impressioni dopo doli 2000 km sul comportamento delle pirelli carrier sono positivissime, molto silenziose, molto più confortevoli, lo sterzo ha acquistato una notevole precisione. Ovviamente il tutto è rapportato alle Nexen che montavo prima.

Appena comprato il camper tenevo a 5.0 davanti e dietro come indicato da fiat per il mio ducato, ma notavo che le posteriori spanciavano un poco e che la temperatura era un pó alta dopo poche centinaia di km.  Nulla di stratosferico, ma ho aumentato a 5.9 dietro e a 5.5 davanti. 
30mila km fatti con le stesse ruote in 3 anni, agilis camping. Consumo corretto davanti e dietro.  Le anteriori non sono nemmeno al 60% .
Probabilmente le cambieró prima di finirle per sopraggiunti limiti d'età. Non ho nemmeno fatto l'inversione, perchè avere il battistrada come nuovo nell'asse posteriore mi da fiducia. Se arrivo a consumare le due anteriori, le nuove le metto dietro e le posteriori me le stiro un annetto in piú.

A me onestamente preoccupano piú le ruote troppo Sgonfie. Con una ruota troppo gonfia senti anche il ghiaino sulla schiena, ma quando è sgonfia un avvallamento o un fosso fanno avvicinare il cerchio pericolosamente all'asfalto. Una pizzicata e sono dolori.

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 03/08/2018 alle 15:34:50

Appena comprato il camper tenevo a 5.0 davanti e dietro come indicato da fiat per il mio ducato, ma notavo che le posteriori spanciavano un poco e che la temperatura era un pó alta dopo poche centinaia di km.  Nulla di

stratosferico, ma ho aumentato a 5.9 dietro e a 5.5 davanti.  30mila km fatti con le stesse ruote in 3 anni, agilis camping. Consumo corretto davanti e dietro.  Le anteriori non sono nemmeno al 60% . Probabilmente le cambieró prima di finirle per sopraggiunti limiti d'età. Non ho nemmeno fatto l'inversione, perchè avere il battistrada come nuovo nell'asse posteriore mi da fiducia. Se arrivo a consumare le due anteriori, le nuove le metto dietro e le posteriori me le stiro un annetto in piú. A me onestamente preoccupano piú le ruote troppo Sgonfie. Con una ruota troppo gonfia senti anche il ghiaino sulla schiena, ma quando è sgonfia un avvallamento o un fosso fanno avvicinare il cerchio pericolosamente all'asfalto. Una pizzicata e sono dolori.

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il dubbio è quella maledetta scritta "max load 70 Psi"....

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 15:37:48

il dubbio è quella maledetta scritta max load 70 Psi....

Se vai a 72 (libbre su pollice quadrato !?!?...) scoppierà...
stai lontano, e tieni lontani i tuoi cari...
pare che le più efferate stragi, siano state compite con gomme e compressori d'aria...lanciati sulla folla !
Non si può neppure immaginare quale sia il pericolo...di un sovragonfiaggio...di qualche libbra (su pollice quadrato...)


Perdonatemi...


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Speedy3 del 03/08/2018 alle 15:49:47

Se vai a 72 (libbre su pollice quadrato !?!?...) scoppierà... stai lontano, e tieni lontani i tuoi cari... pare che le più efferate stragi, siano state compite con gomme e compressori d'aria...lanciati sulla folla ! Non

si può neppure immaginare quale sia il pericolo...di un sovragonfiaggio...di qualche libbra (su pollice quadrato...) Perdonatemi... Ciao Gianfranco

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se non avessi messo in fondo  il "perdonatemi" ti ci mandavo...

scherzi a parte, domani le metto a 5,5 e poi vediamo, se più avanti scoppiano vi chiedo i danni.
(ma si, tanto oggi si fa sempre così, no? in ufficio sento nominare più volte l'avvocato che altro....)

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 15:59:22

se non avessi messo in fondo  il perdonatemi ti ci mandavo... scherzi a parte, domani le metto a 5,5 e poi vediamo, se più avanti scoppiano vi chiedo i danni. (ma si, tanto oggi si fa sempre così, no? in ufficio sento nominare più volte l'avvocato che altro....)

Mandami, mandami...
mi ci hanno mandato in tanti, oramai

E' che i Camperisti, qualcuno ha detto giorni fa, anche i motociclisti, sono una Pigna in xxxx...
riescono a farsi di quelle Sexe mentali da paura, se poi riescono a trovarsi in qualche AA o AS o...su un forum, danno il meglio dei loro pensieri contorti, esprimono le loro paure con tesi di certezze e di eventi realmente accaduti (quando, dove, e se...è indifferente)
poi...parola porta parola, credenza porta credenza e...
prende vita il Fantasma Formaggino, l'Uomo Nero, il Babau ecc ecc

Questo resiste pure alle tesi dei professionisti, degli esperti, di coloro che ci vivono e ci mangiano con quegli argomenti...
beh, costoro, di fronte alle chiacchiere ed alle verità dei camperisti (e motociclisti)...non sono nulla, anzi...sono da rinchiudere e denunciare !


Mandami, mandami...




Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Speedy3 del 03/08/2018 alle 16:15:56

Mandami, mandami... mi ci hanno mandato in tanti, oramai E' che i Camperisti, qualcuno ha detto giorni fa, anche i motociclisti, sono una Pigna in xxxx... riescono a farsi di quelle Sexe mentali da paura, se poi riescono

a trovarsi in qualche AA o AS o...su un forum, danno il meglio dei loro pensieri contorti, esprimono le loro paure con tesi di certezze e di eventi realmente accaduti (quando, dove, e se...è indifferente) poi...parola porta parola, credenza porta credenza e... prende vita il Fantasma Formaggino, l'Uomo Nero, il Babau ecc ecc Questo resiste pure alle tesi dei professionisti, degli esperti, di coloro che ci vivono e ci mangiano con quegli argomenti... beh, costoro, di fronte alle chiacchiere ed alle verità dei camperisti (e motociclisti)...non sono nulla, anzi...sono da rinchiudere e denunciare ! Mandami, mandami... Ciao Gianfranco

...

sai bene che era un "ti ci mando" pieno di affetto....

le seghe mentali non sono abituato a farmele, ma il discorso scoppio mi ha sempre terrorizzato, fin dai tempi di quando trainavo la roulotte. Il fatto che il gommaio mi abbia fatto presente sta storia dei 70 max load mi ha un po impensierito, tanto per pensare a qualcosa di diverso dei problemi correnti (volatili per diabetici...).

allora le metto a 5,5 ?

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 16:27:10

sai bene che era un ti ci mando pieno di affetto.... le seghe mentali non sono abituato a farmele, ma il discorso scoppio mi ha sempre terrorizzato, fin dai tempi di quando trainavo la roulotte. Il fatto che il gommaio mi

abbia fatto presente sta storia dei 70 max load mi ha un po impensierito, tanto per pensare a qualcosa di diverso dei problemi correnti (volatili per diabetici...). allora le metto a 5,5 ?

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Nel dubbio se a 5.5atm "vanno bene", penserei più alle pirelli.
Roberto 

In risposta al messaggio di lakelake del 03/08/2018 alle 16:27:10

sai bene che era un ti ci mando pieno di affetto.... le seghe mentali non sono abituato a farmele, ma il discorso scoppio mi ha sempre terrorizzato, fin dai tempi di quando trainavo la roulotte. Il fatto che il gommaio mi

abbia fatto presente sta storia dei 70 max load mi ha un po impensierito, tanto per pensare a qualcosa di diverso dei problemi correnti (volatili per diabetici...). allora le metto a 5,5 ?

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Mettile a 6...poi al caso...cali



Ciao
Gianfranco

devi tenerti alla max pressione che dice la casa. non sbagliate su queste cose.lasciate perdrre i libretti. fidatevi provate a pelle     buoni km

pressioni a 6,5 ma sono pazzi.con il caldo poi arriva a 8 come un camion   ce in giro gente strana

In risposta al messaggio di fanton66 del 10/08/2018 alle 13:27:58

pressioni a 6,5 ma sono pazzi.con il caldo poi arriva a 8 come un camion   ce in giro gente strana

Ricordi quella volta che Ti è scoppiata una gomma perchè l'avevi gonfiata troppo ?

Eh, certe cose non si scordano mai...
ce la racconti di nuovo ?



Ciao
Gianfranco

x i moderatori volevo aggiungere  su questo argomrnto ho sbagliato  

Preferisci continuare qui...o sul nuovo post che hai aperto ?



Ciao
Gianfranco