Problema freni posteriori ducato 2.5td

In risposta al messaggio di gddr3 del 25/03/2024 alle 17:14:38

Ciao a tutti, andando in revisione il freno posteriore sx non frena come il dx e non me l ha fatta Passare, arrivato a casa ho smontato il tamburo c'era il cilindretto che perdeva e l'ho sostituito ,pulito tutto per evitare

se c'erano dei residui di olio nel tamburo e ganasce e  rimontato tutto, avvicinato le ganasce il piu possibile e fatto spurgo, sono andato in una strada con breccino e la ruota sx non striscia mentre la dx si, cosa puo essere ? Che altra prova potrei fare ? è un ducato 2.5td del 92  Grazie

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Io avrei controllato entrambe le ruote e sostituito le ganasce, altrimenti la frenata può essere squilibrata 

In risposta al messaggio di gddr3 del 25/03/2024 alle 17:14:38

Ciao a tutti, andando in revisione il freno posteriore sx non frena come il dx e non me l ha fatta Passare, arrivato a casa ho smontato il tamburo c'era il cilindretto che perdeva e l'ho sostituito ,pulito tutto per evitare

se c'erano dei residui di olio nel tamburo e ganasce e  rimontato tutto, avvicinato le ganasce il piu possibile e fatto spurgo, sono andato in una strada con breccino e la ruota sx non striscia mentre la dx si, cosa puo essere ? Che altra prova potrei fare ? è un ducato 2.5td del 92  Grazie

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Potresti anche avere molto più peso sulla sinistra del camper e magari anche spostato verso il posteriore il che rende meno facile il bloccaggio. Naturalmente io avrei anche cambiato ganasce e tornito i tamburi oltre che cambiare solo i pistoncini!

Se il cilindretto perdeva devi sostituire anche le ganasce e se vuoi una frenata equilibrata sulle due ruote devi fare le stesse sostituzioni anche sull'altra.

In risposta al messaggio di gddr3 del 25/03/2024 alle 19:38:56

Le ganasce non le ho ancora cambiate perche non sono messe male anzi.. però se mi consigliate di farlo lo farò, solo che non mi spiego perchè in un lato inchioda e l altro no, sarà veramente il peso squilibrato?  

Se il piatoncino ha perso olio ha unto la ganascia, in genere quando si cambiano le ganasce i tamburi si rettificano, ma questo lo vedi te, e le ganasce devono essere sostituite anche se è una incriminata.
prova a mettere le ganasce sull’altra ruota per vedere se fa il contrario, anche la prova sul bracciolino ha poco senso, provala in strada e vedi se frena dritto

In risposta al messaggio di gddr3 del 25/03/2024 alle 19:38:56

Le ganasce non le ho ancora cambiate perche non sono messe male anzi.. però se mi consigliate di farlo lo farò, solo che non mi spiego perchè in un lato inchioda e l altro no, sarà veramente il peso squilibrato?  

A te sembra che siano a posto, ma ,l'olio che è penetrato non le rende più idonee
quando si fanno questi lavori, si sostituisce tutti da entrambi le parti, e per essere pignoli, misurare anche i tamburi se il.consumo è stato identico
anzi, visto che è un camper degli anni 99, io sostituirei anche i tubi flessibili, dovonaver lavato bene tutti l'impianto
Scommetto che l'olio nuovo è la prima.volta che lo vede dopo decenni
 

Quando il ferodo assorbe olio anche se lo lavi con il pulitore per freni, difficilmente ha il potere di attrito come uno nuovo. Le ganasce non costano molto, sostituisci anche l'altro cilindretto, dai una bella carteggiata ai tamburi, rimonta tutto e dopo qualche frenata di assestamento, vai a fare una prova sui rulli e non sul breccino.

Buonasera,


le ganasce quando sono bagnate da olio freni vanno sostituite,e retificato il tamburi se sono in ancora in misura, altrimenti si cambiano anche i tamburi.
le ganasce non si possono invertire xche sono complete dei leveraggi del freno a mano dx e sx.

saluti

Giorgio
 

In risposta al messaggio di Grinza del 25/03/2024 alle 19:51:06

Se il piatoncino ha perso olio ha unto la ganascia, in genere quando si cambiano le ganasce i tamburi si rettificano, ma questo lo vedi te, e le ganasce devono essere sostituite anche se è una incriminata. prova a mettere le ganasce sull’altra ruota per vedere se fa il contrario, anche la prova sul bracciolino ha poco senso, provala in strada e vedi se frena dritto

Su strada anche con un freno dietro completamente non funzionante il camper frenerà sempre dritto, va storto solo coi freni davanti squilibrati.
Sicuramente è il ferodo ormai impregnato, sempre se durante lo spurgo l'olio usciva bene, se ne usciva poco e a fatica potrebbe essere anche il tubo flessibile, che se è vecchio si poteva cambiare visto che tato andava spurgato l'impianto. Per capire se sono le ganasce o la parte idraulica va provato sul breccino col freno a mano, se c'è differenza anche cosi è per forza il ferodo delle ganasce.