Problemi tra BM e BS e centralina ****RISOLTO****

In risposta al messaggio di motociclista12 del 06/02/2021 alle 19:19:21

La centralina intendi quella del pannello solare? (regolatore?)

Sì, esatto.
Elettronica Trigano.

Allego una foto.

Ieri sera ho fatto una prova e, con il motore acceso la BS viene caricata e nella centralina si accende il LED che indica il collegamento tra le batterie e il frigo passa alla modalità 12V, ma la BM invece viene ancora vista come "assente".

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 10:48:42

questo è il pannello di controllo, la centralina è uno scatolotto con fili vari delle utenze e i relativi fusibili. la mia per esempio è insita nel caricabatterie a 220. dovrebbe essere in zona batteria servizi di solito, ma non sempre. prova a controllare

Ok. Grazie: la terminologia è sempre importante. Però va in effetti detto che è il pannello di controllo che "non vede" la BM, se proprio devo attenermi al problema (principale) che riscontro.

La centralina di cui mi dici dovrebbe essere quella che c'è sotto il lavello, allora. Ha un fusibile grosso e uno "normale". È stato il primo posto verso cui mi hanno indirizzato: ma sono entrambi buoni. Questo è un video che avevo fatto proprio per lui, così mi dici se sto guardando nel posto che intendevi tu e anche gli altri hanno un'idea.

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 11:31:42

scusami se insisto, sei sicuro di non avere altre centraline? non mi semra quella sia la centralina delle utenze.( può essere che mi sbagli ne) hai foto dell'alimentatore\caricabatteria?

Se intendi l'insieme di fusibili che c'è sopra il positivo della BM, la foto del mio non è diverso da quella che ho trovato in rete e che ho ripubblicato in questa conversazione.

Altre "centraline" non mi pare di averne da nessun'altra parte. Suggerimenti su dove cercarle? Ho già guardato sotto i due sedili...

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 12:18:26

la betteria servizi dov'e'? il caricabatterie? ciao

La batteria servizi è sotto il lavello, che nel Mageo 154 è appena entri dalla porta (a metà fiancata dx) subito a sinistra.

Ammetto che sono un po' perso con la seconda domanda. Il "caricabatterie" in che senso? Il pannello è sopra il tetto ovviamente, e l'alternatore nel vano motore, ma probabilmente la tua domanda è diversa e sono io che manco di un'informazione. HELP

Affianco alla "centralina" che ho indicato prima in un video, c'è una scatola che, nel momento della pausa pranzo, non ho avuto tempo di aprire. Magari è quello?

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 13:28:16

Caricabatterie é quello che quando colleghi la 220v alla presa esterna del camper, ti ricarica la batteria.

Allora, dato il simbolo di Pericolo Elettrico e la posizione, mi vien da dire che potrebbe essere proprio sotto a quella scatola che non ho avuto tempo di aprire perché la presa della 220 è giusto lì su quella parete in corrispondenza al mobiletto sotto il lavello.

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 15:33:43

dovresti avere una centralina distribuzione tipo questa, da qualche parte, o similare controlla anche l'altra scatoletta in foto che hai postato.

Mmm... qualcosa del genere potrebbe essere nell'armadio più verso il fondo. Guarderò...

Ma... - chiedo scusa eh - ma non capisco come eventuali fusibili relativi alla carica della batteria servizi possa influire sul perché il pannello di controllo non veda la batteria motore. Poi, per carità, è sempre buona pratica tenere tutto sotto controllo...

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 16:46:26

dunque, posso supporre che, sia interrotto il segnale che arrivi dalla BM ( fusibile o rele), posso supporre che quando sei allacciato alla 220v non carichi anche la BM ( non conosco personalmente la tua centralina e relativo

pannello di controllo).magari quando l'alternatore ti ha abbandonato, ha dato una scarica che ha fatto saltare un fusibile. Non sono un elettronico ma, un appassionato di impianti e soprattutto di camper, sto cercando di aiutarti andando per logica facendoti fare delle prove e dei controlli. Leggendo in rete quelle due scatolette che hai vicino alla BS dovrebbero connettersi alle BS e BM, una l'hai verificata, ora prova anche con l'altra, poi verifica la centralina di distribuzione.

...

E ringrazio te e tutti qui dentro, infatti :-) :-)

Alcune info ulteriori:
Il problema non è posteriore a quello con l'alternatore ma anteriore: la situazione è così da almeno un anno, ma poiché in marcia, con la 220 e con il pannello la BS si caricava, e il motore caricava la BM abbiamo sempre soprasseduto ad approfondire appieno la situazione. L'unico vero disagio era che la spia della batteria motore non collegata restava accesa e questo ovviamente contribuiva ai consumi della BS cosa che (specie in inverno) non è mai una roba desiderabile.

Guarderò nella scatolina affianco a quella già aperta, ok.
Per centralina di distribuzione potrebbe essere quella che c'è nell'armadio, con vari fusibili relativi ai vari servizi nella cellula?

In risposta al messaggio di motociclista12 del 08/02/2021 alle 17:13:54

si è quella, probabilmente hai anche il caricabatteria li vicino

Ho fatto i compiti.

Questa è la scatolina che era ancora chiusa. Solo connettori, niente fusibili o altro.


E questo è ciò che c'è nell'armadio:

 (non so perché mi ruota le immagini... boh)

In risposta al messaggio di motociclista12 del 09/02/2021 alle 21:50:38

Il cb516, quello nero, é il caricabatteria quando sei allacciato alla 220v. Quello a fianco é la centralina di distribuzione del 12v, e l'altro è il salvavita quando sei allacciato alla 220v i fusibili sono a posto? Quando accendi il motore sei sicuro che si carica anche la BS con l'alternatore?

Già, avevo dimenticato quella sezione ma in effetti il punto è anche che non gli avevo dato troppo peso perché il problema mi sembrava collegato ad altro.

Comunque:
- quei fusibili sono tutti a posto
- quando accendo il motore vedo il monitor della BS che cambia di valori (aumentano) e direi quindi che sì, l'alternatore carica la BS

** PROBLEMA RISOLTO **

Dopo una accurata disanima del foglio - in Francese - con lo schema elettrico e un lavoro di decrittografazione degno di quello occorso per decifrare la Stele di Rosetta abbiamo scoperto l'esistenza di una ulteriore scatola sotto il frigo. Con un lavoro da speleologhi degno di Indiana Jones (tutto fuorché intuitivo, trovare quella scatola, perfino sapendo della sua esistenza...) l'abbiamo trovata e abbiamo individuato il fusibile colpevole.

E... voilà!
Il problema si è risolto, almeno a livello della spia della BM nel pannello di controllo che restava accesa anche quando la batteria era collegata e carica e perfino quando il motore era acceso.

Ora resta da capire perché a me sembra che il pannello solare non carichi la BM. Una cosa alla volta...