Problemi tra BM e BS e centralina ****RISOLTO****

In risposta al messaggio di eeWee72 del 10/02/2021 alle 14:47:41

Ah! Ecco. Quindi, nell'ordine devo: - verificare che mi abbiano installato un parallelatore o farmene installare uno - recuperare resistenza, diodo, fusibile e porta fusibile - far passare un cavo dalla BM alla BS o cercare un punto dove già c'è un collegamento (e fare quel collegamento) Grazie!

nel quadro di distribuzione bianco della tua configurazione, quello centrale, c'è un punto in cui i poli della BM e BS sono a meno di 2 cm, ti colleghi lì

esatto se lo apri, vedrai le due connessioni, B1 batteria motore e B2 batteria cellula

In risposta al messaggio di eeWee72 del 10/02/2021 alle 14:47:41

Ah! Ecco. Quindi, nell'ordine devo: - verificare che mi abbiano installato un parallelatore o farmene installare uno - recuperare resistenza, diodo, fusibile e porta fusibile - far passare un cavo dalla BM alla BS o cercare un punto dove già c'è un collegamento (e fare quel collegamento) Grazie!

Potresti fare a meno del parallelatore, col diodo e resistenza il pannello carica quasi contemporaneamente BS e BM, comunque credo che il parallelatore ci sia 

In risposta al messaggio di eeWee72 del 10/02/2021 alle 15:15:57

Grazie. Intendi questo affianco al caricabatterie e al salvavita?

si, lo apri e trovi tre poli con un bullone: BM, BS, Comune

In risposta al messaggio di eeWee72 del 11/02/2021 alle 08:01:23

Ah sì?! Forte! Interessante. Ma allora qual è il vantaggio di averlo, il parallelatore? E, a questo punto, potrei anche inventarmi una seconda batteria servizi, magari?

Per caricare le BS e poi la BM con priorità alla BS.
Quando si sta nel camper è normale che il pannello carichi le BS perché si ha bisogno di energia, ovvio che a camper fermo la BM non consuma quasi nulla, però le ditte costruttrici non sanno che i camper stanno anche molto fermi e allora è necessario che la BM sia carica, se usi un parallelatore questo caricherà prima le BS e poi passerà alla BM però è facile trovare la BM scarica (a parte nel periodo invernale) perché il pannello non riesce a caricare totalmente le BS (perché sono vecchie, perché c’è poco sole ecc)
Il diodo-resistenza invece fa si il pannello carica tutte le batterie quasi contemporaneamente a prescindere se sono cariche le BS ma basta che la tensione delle BS sia 0,7 volt più della BM

La seconda BS la metti se ne hai necessità, la metti in parallelo secco con fusibili da ambo le parti