Quarta marcia a che velocità?

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concorde 590

16/01/2011 192

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Inserito il 16/04/2017 alle: 09:43:51

Buongiorno e Buona Pasqua a tutti.
Sono in possesso di un camper transit aspirato 2500 del 1988 con overdrive. Purtroppo l'anno scorso mi ha fatto dannare, perchè mi si inseriva da solo e non rientrava. Ho deciso di farlo staccare, in quanto alla ford a Pescara dove risiedo, mi hanno detto che nn si poteva aggiustare in quanto non hanno i pezzi di ricambio, infatti perde anche dell'olio ad una guarnizione ma non si trova il ricambio. Adesso vado con la quarta, e premesso che faccio le statali e non le autostrade, fino a che velocità si puo andare con quel mezzo?
Prima a 70 all'ora inserivo l'overdrive, che poi mi faceva dannare per rientrare. Spingendo con la quarta fino a che velocita si puo andare?
Grazie

turbinello

26/07/2008 3896

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Inserito il 16/04/2017 alle: 21:24:48

ciao . intanto il fatto che si inserisca vuol dire che non è rotto. è molto più probabile che tu abbia un problema elettrico da rivedere.
poi ciò che è rotto si può quasi sempre riparare , ma è solo un problema di costo. Ti consiglio di interpellare un altro centro di assistenza.
poi la perdita di olio v sistemata in quanto potrebbe perdere comunque.
Inoltre non potresti lasciarlo inserito?? ti allungherebbe tutte le marce, ma probabilmente riesci a viaggiare
Per la velocità raggiungibile in 4 non ti saprei dire...
ciao

Rascal

13/09/2006 5490

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Inserito il 17/04/2017 alle: 09:43:11

Una seconda alternativa se non riesci a rimediare potrebbe essere il montaggio di un cambio MT75 a cinque marce, per intenderci l'evoluzione che Ford fece per sostituire il tuo cambio, qualcosa di usato si trova anche in rete da chi fornisce ricambi di rotazione e usati, oppure fatti aiutare dal tuo meccanico di fiducia, ciaoo.

es. qua ce ne uno

http://www.subito.it/accessori-...

Modificato da Rascal il 17/04/2017 alle 09:48:56

Motore 71

20/06/2015 1151

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Inserito il 17/04/2017 alle: 10:10:11

questi sono i rapporti per ogni marca del modello del 1984 MK2 ma dovrebbero essere simili al tuo dovresti sapere il rapporto di riduzione del differenziale

fernando1

29/12/2009 1177

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Inserito il 17/04/2017 alle: 15:22:12

In risposta al messaggio di Rascal del 17/04/2017 alle 09:43:11

Una seconda alternativa se non riesci a rimediare potrebbe essere il montaggio di un cambio MT75 a cinque marce, per intenderci l'evoluzione che Ford fece per sostituire il tuo cambio, qualcosa di usato si trova anche in rete da chi fornisce ricambi di rotazione e usati, oppure fatti aiutare dal tuo meccanico di fiducia, ciaoo. es. qua ce ne uno

Ciao.
Sostituendo il cambio che ha adesso con quello menzionato, credo che non torni più la lunghezza dell' albero di trasmissione
con conseguente modifica dello stesso.
Ciao.

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Motore 71

20/06/2015 1151

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Inserito il 17/04/2017 alle: 15:58:42

Io penso che devi cambiare meccanico trovare uno che non si arrenda alle prime difficoltà magari non concessionario ufficiale ma che conosca il mezzo in questione, oppure un officina di mezzi pesanti ben più avvezzi a lavorare su certi mezzi e su certe tipologie di cambio.

concorde 590

16/01/2011 192

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Inserito il 17/04/2017 alle: 19:28:45

Grazie per le risposte, volevo capire sulla foto le velocità sono entrambe le colonne di destra? Quanto dovrebbe essere lungo l'albero motore da sostituire?

Rascal

13/09/2006 5490

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Inserito il 18/04/2017 alle: 09:29:12

In risposta al messaggio di fernando1 del 17/04/2017 alle 15:22:12

Ciao. Sostituendo il cambio che ha adesso con quello menzionato, credo che non torni più la lunghezza dell' albero di trasmissione con conseguente modifica dello stesso. Ciao.

Il Transit dell' 88 è quello col muso spiovente quindi di quel tipo di veicolo ci sono circolanti anche quelli che montavano come cambio all'origine l'MT75 se si vuole fare la modifica non vedo problemi a reperire il necessario albero compreso o se trova un vecchio meccanico ad adattare quello che ha, ciaoo.

turbinello

26/07/2008 3896

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Inserito il 18/04/2017 alle: 09:31:30

dipende dal passo del tuo mezzo...
quindi dalla distanza tra cambio nuovo e differenziale posteriore.
comunque dovresti poi trovarlo dallo sfascia . perchè nuovi hanno prezzi improponibile. e poi sperare che le crocere siano a posto e non debba essere equilibrato.

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