quinta corta?...no, prima lunga...

quote:Originally posted by adry
X Jumbo65. Ciao potresti essere più chiaro? Io comunque escluderei di accorciare il rapporto al ponte per il semplice motivo che poi mi troverei una quinta corta che andrebbe ad aumentare i consumi, il rumore che è già notevole e ad abbassare la velocità di crociera. Viaggiare ai 100km/h a 3000 e rotti giri non mi sembra un ottima idea. Grazie Fabrizio >

> I richiami e le modifiche vengono studiati da persone (in questo caso Ford) che hanno a disposizione tutti i paramentri costruttivi di un veicolo per sopperire a "deficenze" (nel senso latino della parola) progettuali, anche se possono essere scelte "politicamente" criticabili. Qualsiasi modifica studiata fuori da questo ambito potrebbe presentare risvolti poco piacevoli, perche' risulterebbe fine a se stessa e pregiudicare ulteriormente l'affidabilità. In altri termini la riduzione al ponte 5,13 (a detta insindacabile di Ford: premature clutch failure and possible damaged dual mass flywheel) risolve la morte prematura di complessivo frizione e volano, la modifica ad una centralina ovviamente no! Per i consumi e' un discorso diverso, ma non si può semplificarlo al punto da relegarlo solo al numero di giri di un motore senza considerare la condizione di carico e le curve di consumo...[;)] Cordialmente GIordano

Continuo a notare tra molti qui sul forum una profondo senso di inferiorità tecnica nei confronti di non so quali superuomini al servizio delle case costruttrici. Guardate che le cose non stanno proprio così: veicoli come i nostri, che poi sono semplicissimi telai destinati alle più svariate trasformazioni-allestimenti, sono assolutamente perfettibili sotto molti punti di vista; non fosse altro per l'impegno gravoso a cui lo sottoponiamo! Il gruppo trasmissione Ford se è soggetto a rotture lo è in quanto sottodimensionato: e anche se i signori Ford sostengono che è meglio accorciare le marce per ridurre le casistiche di cedimento (magari e sopratutto nei primi due anni di garanzia) sarebbe meglio prevedere fin dll'inizio una trasmissione più robusta... MA COSTA...meglio uno stratagemma gratuito come una coppia conica più corta .

quote:Originally posted by prat
Ovviamente ognuno di noi è giusto che faccia ciò che ritiene più oppurtuno ... >

> penso che questa sia la cosa migliore...visto che e' fatto di tasca propria [;)]