Quinta lunga per Ducato 280 2.5 D prima serie

In risposta al messaggio di Ducatobenz del 09/05/2026 alle 00:41:05

Salve a tutti, si può mettere la famosa 5a lunga nel Ducato 280 2.5 D aspirato del 1983, la primissima serie? Ho un camper puro su Ducato prima serie e va bene, non ha contagiri, ma arriva facilmente a 100 km/h, pero'

e' un po tirato e rumoroso, ma potrebbe andare ancora, a tavoletta fa anche i 120, vorrei sapere se la modifica della 5 lunga e cosi facile come nellla seconda serie anche nei furgoni piu vecchi? questo e' quello col cambio al volante roberto

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Su un aspirato?
Io lo sconsiglio vivamente
La prima cosa che po' dovrai  fare, è la frizione dopo pochi km
Sempre ammesso che esisteva come opzione e che si riesca a trovare ancora come ricambio

Anno 83, fosse possibile ma sei sicuro di trovare le parti necessarie per fare la modifica al cambio ? sulla rumorosità l'unica strada con qualche risultato è migliorare la insonorizzazione del vano motore con pannelli dedicati allo scopo ma non aspettarti cose mirabolanti, i diesel vecchi per il tipo di funzionamento hanno questa caratteristica dovuta al modo di iniezione meccanica usata. 

In risposta al messaggio di Ducatobenz del 09/05/2026 alle 00:41:05

Salve a tutti, si può mettere la famosa 5a lunga nel Ducato 280 2.5 D aspirato del 1983, la primissima serie? Ho un camper puro su Ducato prima serie e va bene, non ha contagiri, ma arriva facilmente a 100 km/h, pero'

e' un po tirato e rumoroso, ma potrebbe andare ancora, a tavoletta fa anche i 120, vorrei sapere se la modifica della 5 lunga e cosi facile come nellla seconda serie anche nei furgoni piu vecchi? questo e' quello col cambio al volante roberto

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Ciao, a mio parere hai soltanto una soluzione: se ti riesce trova un cambio del 2500 TD ha i rapporti piu' lunghi, il tuo ha piu' di 20CV in meno ma penso che essendo un furgone potrebbe farcela. Un saluto Enzo

In risposta al messaggio di enzo44 del 09/05/2026 alle 21:50:41

Ciao, a mio parere hai soltanto una soluzione: se ti riesce trova un cambio del 2500 TD ha i rapporti piu' lunghi, il tuo ha piu' di 20CV in meno ma penso che essendo un furgone potrebbe farcela. Un saluto Enzo

Per provare basterebbe mettere ruote più grandi, dovrebbe avere 14", provare con le 15", non credo il motore riesca a tirarle, vai leggermente più piano, non cambia niente se vai a 90  invece di cento sul fattore tempo, molto sul rumore

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 10/05/2026 alle 08:48:48

Per provare basterebbe mettere ruote più grandi, dovrebbe avere 14, provare con le 15, non credo il motore riesca a tirarle, vai leggermente più piano, non cambia niente se vai a 90  invece di cento sul fattore tempo, molto sul rumore

E anche sui consumi

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 10/05/2026 alle 08:48:48

Per provare basterebbe mettere ruote più grandi, dovrebbe avere 14, provare con le 15, non credo il motore riesca a tirarle, vai leggermente più piano, non cambia niente se vai a 90  invece di cento sul fattore tempo, molto sul rumore

Sul Ducato prima serie non credo esistano ruote da 15, la versione max le aveva da 16 come il TD mentre l'aspirato da 14, ovviamente, per prova va bene, non sono riportate su libretto quindi fuori legge e con il conta km sballato. Un saluto Enzo  

In risposta al messaggio di enzo44 del 10/05/2026 alle 18:13:11

Sul Ducato prima serie non credo esistano ruote da 15, la versione max le aveva da 16 come il TD mentre l'aspirato da 14, ovviamente, per prova va bene, non sono riportate su libretto quindi fuori legge e con il conta km sballato. Un saluto Enzo  

comunqje non cordispndono le distanze dei bulloni .

In risposta al messaggio di Ducatobenz del 09/05/2026 alle 00:41:05

Salve a tutti, si può mettere la famosa 5a lunga nel Ducato 280 2.5 D aspirato del 1983, la primissima serie? Ho un camper puro su Ducato prima serie e va bene, non ha contagiri, ma arriva facilmente a 100 km/h, pero'

e' un po tirato e rumoroso, ma potrebbe andare ancora, a tavoletta fa anche i 120, vorrei sapere se la modifica della 5 lunga e cosi facile come nellla seconda serie anche nei furgoni piu vecchi? questo e' quello col cambio al volante roberto

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Buonasera:

il contagiri nel 1983 non era ancora stato inventato x il ducato
 non esiste una modifica x la 5 marcia del ducato 1 serie,
purtroppo il confort su quei mezzi non era il massimo 
se come scrive il mezzo va bene, Io lascerei tutto come stà,
poi...

Saluti
Giorgio 

In risposta al messaggio di Ducatobenz del 10/05/2026 alle 20:46:52

grazie mille per la risposta. Sa per caso se si puo' invece sostituire solo la 5 marcia? anche prendendola da un 2.5 td usato? non vorrei fare grosse modifiche, avevo letto che la 5 marcia era relativamente facile da sostituire, credo che si possa sostituire nel td, forse gli ingranaggi non sono compatibili, come filettatura o numero di denti?

Ciao Roberto non sono in grado di rispondere alla tua domanda, credo ti convenga trovare un cambio del TD, certo i mezzi sono datati ma se trovi un camper in demolizione potrebbe aver fatto pochi km, il cambio lo pagherai meno dell'ingranaggio della quinta e l'operazione leva e metti non costa una fortuna, penso meno della sostituzione dell'ingranaggio, puoi anche cercare un cambio revisionato, magari residuo di magazzino, visto che il mezzo ha piu' di 35, potresti spuntare un buon prezzo. Un saluto Enzo

In risposta al messaggio di enzo44 del 10/05/2026 alle 22:28:43

Ciao Roberto non sono in grado di rispondere alla tua domanda, credo ti convenga trovare un cambio del TD, certo i mezzi sono datati ma se trovi un camper in demolizione potrebbe aver fatto pochi km, il cambio lo pagherai

meno dell'ingranaggio della quinta e l'operazione leva e metti non costa una fortuna, penso meno della sostituzione dell'ingranaggio, puoi anche cercare un cambio revisionato, magari residuo di magazzino, visto che il mezzo ha piu' di 35, potresti spuntare un buon prezzo. Un saluto Enzo

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Il problema che vedo, ma posso sbagliarmi, è che la quinta del TD non la tira, non ha cavalli per tirarla, dovrà andare in quarta, e che si fa? rimettere il cambio originale?se non hai cavalleria è meglio avere un cambio con marce corte, allungare peggiori solamente 

Bisogna guardare gli spaccati ricambi per capire se il cambio è lo stesso tra aspirato e TD  (e direi di si) e controllare bene le rapportature.
Cosa da sapere è che sulla prima serie la quinta marcia non era esterna ma interna quindi per cambiare rapportatura bisogna smontare ed aprire il cambio.
Cosa certa (ne sono sicuro perchè ai tempi si era bloccata la quinta marcia causa fuoriuscita di olio dal rinvio del contakm rimontato male) è che sul 2500TD maxi (18q) la quinta era leggermente più corta che sul TD 14q (1 o 2 denti). Ci eravamo accorti controllando gli spaccati per riordinare i ricambi.
 

"la famosa 5 lunga sul ducato" è riferita al 244 (dopo il 2002).
Sul 280 Bisogna guardare gli spaccati ricambi per capire se il cambio è lo stesso tra aspirato e TD  (e direi di si) e controllare bene le rapportature.
Cosa da sapere è che sulla prima serie la quinta marcia non era esterna ma interna quindi per cambiare rapportatura bisogna smontare ed aprire il cambio.
Cosa certa (ne sono sicuro perchè ai tempi si era bloccata la quinta marcia sul nostro 280 causa fuoriuscita di olio dal rinvio del contakm rimontato male dopo un tagliando ) è che sul 2500TD maxi (18q) la quinta era leggermente più corta che sul TD 14q (1 o 2 denti). Ci eravamo accorti controllando gli spaccati per riordinare i ricambi.