Radiatore Ducato

In risposta al messaggio di Motore 71 del 18/02/2020 alle 20:29:12

Oggi vado al rimessaggio per portare il camper alla revisione e sorpresa, una pozzanghera di liquido, controllo il liquido nella vaschetta vuota. Ho rimesso dell'acqua per vedere da dove perde ed è il radiatore confermato

quando lo abbiamo alzato per la revisione. ​​​​​​. È difficoltoso sostituirlo? Ho visto che convive farlo da terra alzando il davanti del camper. 

...

Non so che ducato hai, ma non penso sia un lavoro difficile.
Forse è ancora più semplice smontare paraurti e traversa

In risposta al messaggio di Motore 71 del 18/02/2020 alle 20:43:41

Ducato 230 2800 Jtd del 2001, senza condizionatore. 

Se non si riesce da sopra, credo convenga togliere paraurti e traversa, sono pochi bullini

Ducato 2800 idtd del 2000 senza A/C. Sostituto radiatore estraendolo dall'alto senza nemmeno alzare il mezzo. Non è difficile. 

In risposta al messaggio di Motore 71 del 19/02/2020 alle 13:56:17

Altra domanda più o meno quanto incide il radiatore supplementare della cellula come quantità di liquido da cambiare? Ho visto da un vecchio post che servono 10 litri di liquido, con impianto originale. 

nel ducato 230, ci vogliono circa 8 litri e con lo scambiatore al massimo altri 2

In risposta al messaggio di Motore 71 del 19/02/2020 alle 13:56:17

Altra domanda più o meno quanto incide il radiatore supplementare della cellula come quantità di liquido da cambiare? Ho visto da un vecchio post che servono 10 litri di liquido, con impianto originale. 

Se il liquido è buono puoi clampare i tubi e non svuoti l impianto del riscaldamento, ma se è gia vecchiotto tantovale cambiarlo tutto.

Ciao ho un problema analogo. Credo,purtroppo,sia il radiatore perché un manicotto l'ho fatto sostituire e gli altri sembrano tenere. Domanda da imcompetente totale: non esiste un prodotto x otturare gli eventuali buchi e se si funziona?? Grazie

In risposta al messaggio di cristiani del 19/02/2020 alle 16:56:54

Ciao ho un problema analogo. Credo,purtroppo,sia il radiatore perché un manicotto l'ho fatto sostituire e gli altri sembrano tenere. Domanda da imcompetente totale: non esiste un prodotto x otturare gli eventuali buchi e se si funziona?? Grazie

Non usare i turafalle, fanno più danni che altro.
Se si hanno dubbi sull'eventuale perdita (radiatore o manicotti o altro) , si può chiedere di fare una prova idraulica mettendo in pressione il circuito e poi vedere da dive esce l'acqua

ciao

infatti è la proposta che mi ha fatto un amico meccanico nonchè camperista , ossia mandare in pressione il circuito . e sarà quello che farà....ce n'è sempre una... grazie a tutti

In risposta al messaggio di Motore 71 del 19/02/2020 alle 16:50:40

No è vecchio ed era brutto già avevo preventivato di cambiarlo al prossimo tagliando ma mi ha anticipato  ​​​​

Il liquido di raffreddamento va sostituito ogni 5 anni ma va verificato ogni anno attraverso uno strumento che ci dice fino a che temperatura non si congela. Quindi se troppo basso va rabboccato con glicoletilene puro per alzare il valore di congelamento   Se si va a Livigno in inverno potreste dover sopportare temperature nordiche e quindi si dovrebbe portare il liquido a -60 
lo strumento costa pochi euro e lo si trova su Amazon io ho comperato quello di marca Hella.
mi sento di darvi un consiglio personale dato da una brutta esperienza.
Controllate anche il liquido idraulico dei freni anche lui deve essere sostituito ogni 3-5 anni e va verificato annualmente con uno strumento che dice quanta acqua contiene.
si il dot4/5 è tendenzialmente igroscopico accumula molecole di umidità e le diluisce nell’olio più molecole più possibilità in caso di surriscaldamento dei freni di formare bolle d’aria che inibirebbero la frenata.  
lo strumento è una penna che viene inserito nella vaschetta e attraverso tre Led ci dice che efficenza ha il liquido verde ok giallo pericolo rosso cambiare assolutamente.
ciao a tutti Pino