In risposta al messaggio di Max369 del 23/12/2017 alle 13:03:09Che io sappia quel sistema a depressione è fatto x non funzionare!
Buongiorno a tutti.Qualcuno ha lo schema tecnico del sistema regolazione altezza fari anteriori del Ducato 230? O magari qualcuno ha provato a rimetterlo in funzione?È a depressione,pare,e non ho idea se sia riparabile o se sia meglio abbandonare l'idea... Grazie in anticipo!! Massimo
In risposta al messaggio di Max369 del 24/12/2017 alle 22:09:32Come si dice, a buon intenditore poche parole. Ma se non ti è sufficente, esiste la funzione "cerca", dove sono state scritte pagine e pagine sull'argomento, arrivando all'unica conclusione, che è impossibile ripararlo e va sostituito tutto l'impianto per poi rompersi poco dopo.
In pratica,nessuno ne sa nulla e nessuno da info utili... grazie comunque.
In risposta al messaggio di Max369 del 25/12/2017 alle 21:59:55Intanto buon Natale a tutti, riguardo alla regolazione andata come penso a tutti, un amico elettrauto mi disse che mi faceva un regalo, voleva intorno a 200€ per cambiare il tutto. E' ancora cosi e ci resta. ciao e buon anno. Domani si parte per la Liguria.
Infatti,sono regolati. Ma ne volevo sapere di più,tutto li. Funzione cerca,usata. Risultati?Zero.Forse sbaglio i termini. Se mi dai un link,mi aiuti, perché neanche google lo fa...
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di Max369 del 06/03/2019 alle 17:52:57Buonasera a tutti, provo a dare il mio contributo alla discussione. La settimana scorsa ho chiesto in Fiat perchè il ricambio si trova solo da loro, ecco la mazzata, 312€ scontato perchè lo avevano in casa da tempo lo avrebbe lasciato a 150. E' ancora la e per quanto mi riguarda ci resta. Dario
Bene bene...dopo tanto,riapro questo 3d perchè ho riparato il sistema.E funziona.Come?Semplice.Ho scoperto che il mio Ducato del 2000,produzione fine '99,ha la predisposizione completa,per montare la regolazione elettricadell'altezza fari.Cambiando una lampada,mi sono accorto che il vano motore è pieno di connettori per predisposizioni.Anche dietro ai fari,ne ho trovati due.A questo punto,visto che in questo periodo ero al lavoro vicino ad un demolitore ben fornito,in pausa pranzo me ne sono andato a caccia(di possibili rogne...)ed ho scoperto da un furgone donatore che l'impianto è quello giusto,c'è e funziona.E' bastato tornare a casa con i due fari completi,la rotellina di comando,e montare il tutto,alla grande mezz'ora di lavoro,pulizia compresa.E 30 € di spesa complessiva.Già che c'ero,dallo stesso donatore,ho smontato il quadro con contagiri,(il sensore lo ho preso nuovo) che saranno montati settimana prossima.Altri 30 €.Certo mezz'ora non basterà,il sensore è in un posto difficilino,ma ci riuscirò. Certo che i fari si regolano una volta sola,ma mi dava fastidio che non funzionasse...Quanto al contagiri,anche lui serve a poco,ma mi piace averlo.Prossimo step,chiusura con telecomando,la centralizzata già c'è...
In risposta al messaggio di Max369 del 23/12/2017 alle 13:03:09Per chi volesse con un po' di fortuna, trovare i componenti per effettuare l'upgrade, questi sono i collegamenti tra motore di regolazione e selettore interno. Ovviamente originali.
Buongiorno a tutti.Qualcuno ha lo schema tecnico del sistema regolazione altezza fari anteriori del Ducato 230? O magari qualcuno ha provato a rimetterlo in funzione?È a depressione,pare,e non ho idea se sia riparabile o se sia meglio abbandonare l'idea... Grazie in anticipo!! Massimo
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In risposta al messaggio di Angelroc83 del 10/04/2025 alle 13:20:15Buongiorno, ho un ducato del 94 e ho necessità di fare funzionare il regolatore fari. Ho visto un paio di video in tedesco che leva quello idraulico e mette uno elettrico. In uno di questi video dice che usa quelli di una passat perché si adatta bene. Chi ha già fatto il lavoro mi può consigliare che componenti prendere così evito di tirare tutti i santi del paradiso. Io ho già levato il sistema idraulico e pensavo di portarmi dietro gli affarini da un paio di sfasci per vedere se trovo l' aggancio il più simile possibile.
Per chi volesse con un po' di fortuna, trovare i componenti per effettuare l'upgrade, questi sono i collegamenti tra motore di regolazione e selettore interno. Ovviamente originali.
In risposta al messaggio di oigroig del 17/05/2026 alle 18:29:12Post vecchio, problema risolto estirpando il sistema e sostituito con sistema elettrico funzionante, grazie a tutti.
Buonasera; togliere tutto e regolare i fanali e la soluzione migliore è lo stesso sistema della 500 dei anni 90 non ha mai funzionato saluti Giorgio
In risposta al messaggio di Max369 del 18/05/2026 alle 19:31:07Mi sapresti aiutare, la parte che va al faro l' ho presa da uno sfascio. Invece per il comando a cruscotto che pezzo è stato usato. Grazie
Post vecchio, problema risolto estirpando il sistema e sostituito con sistema elettrico funzionante, grazie a tutti.
In risposta al messaggio di Gaia87 del 11/06/2026 alle 13:28:44dovresti postare almeno una foto del lato posteriore del comando cruscotto.
Buongiorno, ci riprovo. Ho tolto il vecchio sistema idraulico e sto mettendo quello elettrico per passare l'omologazione tedesca. Ho tutto, ma mi manca il connettore (jack) del comando a cruscotto. Come avete fatto? Il comandoa cruscotto non è per il ducato 230 ma quello più nuovo e infatti devo fare un adattamento ma quello non è un problema. Il problema è il connettore che non riesco a trovare. Grazie
