Revisione e pesi

In risposta al messaggio di cristiano1973 del 12/07/2017 alle 14:33:22

Beh lo stesso camper lo puoi immatricolare 35qli ed essere in sovrappeso o sopra 35qli ed essere in regola. Poi giustamente ognuno fa come crede, però non diamo la colpa agli allestitori.

Ok, non facciamolo,
io ho preso un mezzo, con strisciata all'atto della consegna, peso 2876Kg !
montato gancio traino, pannello fotovoltaico da 100W, batteria servizi, due bombole da 10Kg di Gpl, messo pentolame (in alluminio) e piatti, bicchieri, ovviamente di plastica, posate, lenzuola, cuscini (copertine in pile, 5 pezzi), attrezzi per meccanica e campeggio (non sedie, tavoli ecc ecc), montato due gavoni in alluminio del peso di 78 Kg con le staffe... gasolio, senza acqua;
verifica alla pesa...con autista a bordo 3643Kg !

Diciamo che...qualche discrepanza...c'è !
immatricolato a 3850Kg (massimo concesso) !

Acquistato Anche mezzo gemello e lasciato patente B, per ...programma uso diverso da viaggi ludici, stesso allestimento...

Venduto in Germania il patente C con 17500Km,
impiego il patente B, in ordine di marcia, con vettovaglie e due persone, a 3960Kg !


Credo che la strisciata originale di consegna...NON corrisponda molto...a realtà
E NON l'ho fatta io eh


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di chorus del 12/07/2017 alle 09:44:05

La responsabilità del sovrappeso (leggi illegalità del camper) è solo ed esclusivamente nostra. Tutti i produttori hanno listini con specificato il peso, suddivisi tra modello base e optional. Il modello base rispetta

il peso, siamo noi che vogliamo arricchirlo con gli optional (motorizzazione adeguata, condizionatore cabina, tendalino, frigorifero grande, ecc.). Siamo noi che non vogliamo dedicare due/tre mesi del nostro tempo per conseguire una patente adeguata!

...

Non sempre nei listini c'è il peso, anzi: solitamente c'è la scritta "N.D."
Poi, nel caso ci fosse, non è assolutamente veritiero; se prendo un camper dal concessionario, VUOTO, sono convinto che è già oltre il peso omologato senza accessori. Già, perché secondo i costruttori un camper si pesa senza le BS, tanto per fare un esempio.
Poi mi metto nei panni del neofita, colui che compra il camper e non ne sa nulla: i serbatoi parzializzati, BS mancante, posti in viaggio inferiori ai posti letto... molte di queste cose il concessionario provvede ad "aggiustare" prima della consegna.

Insomma, forse le responsabilità sono un po' da dividere anche con il costruttore.

Per quanto ne so io, Hymer ed ora anche Laika alla fine della linea hanno una pesa....
se vuoi degli optional montati in fabbrica, ti riducono il numero degli occupanti..

almeno no a me hanno detto così, poi non so se sia vero.

 

In risposta al messaggio di RufusArras del 12/07/2017 alle 16:13:13

Per quanto ne so io, Hymer ed ora anche Laika alla fine della linea hanno una pesa.... se vuoi degli optional montati in fabbrica, ti riducono il numero degli occupanti.. almeno no a me hanno detto così, poi non so se sia vero.  

Hymer e Laika...sono dello stesso gruppo !

E presto Hymer sarà Trigano...


Ciao
Gianfranco

In risposta al messaggio di Giovanni del 11/07/2017 alle 18:09:49

Un paio d'ore fa ho provveduto alla revisione biennale del mio mezzo. La prima cosa che mi ha chiesto l'operatore è stata: 'Hai svuotato tutto? Devi stare nei pesi! Con la telecamera non si può barare!'. Alle precedenti

verifiche non mi era stata fatta questa domanda. Ho risposto che non avevo tolto nulla, che avevo 220 litri di acqua e 100 litri di gasolio, poi tutto quello che mi porto dietro al mare, ecc., quasi come pronto per il viaggio lungo. Ovviamente sapevo già di essere nei limiti (infatti 33.52 qli, con l'operatore a bordo). Gli ho chiesto se ha avuto a che fare con camper fuori peso e m'ha risposto: 'Tantissimi, e quelli nuovi quasi tutti!'. Uomo avvertito mezzo salvato. Giovanni

...

Avevo anch' io il problema del peso con il precedente camper pesato vuoto di tutto prima di portarlo in concessionaria e con il serbatoio in riserva 3060 adesso ho preso un semintegrale usato lunghezza 7 metri senza accessori a parte il tendalino peso a vuoto 2780  (omologato 3500 ) tenendo presente che viaggeremo solo in 2 anche caricando in futuro uno scooter non dovrei avere problemi. 

http://www.mctcnet2.net/protoco...

Qui si trovano parecchie informazioni sull'introduzione delle telecamere durante la revisione, tra cui le relative circolari ministeriali.
 

In risposta al messaggio di RufusArras del 12/07/2017 alle 16:13:13

Per quanto ne so io, Hymer ed ora anche Laika alla fine della linea hanno una pesa.... se vuoi degli optional montati in fabbrica, ti riducono il numero degli occupanti.. almeno no a me hanno detto così, poi non so se sia vero.  

Ma anche altri marchi, ad esempio sul catalogo Carthago, c'è il peso del camper vuoto, + il peso di ogni accessorio che puoi istallare, ho notato che la discrepanza nel mio caso non era superiore a 10/20 kg da quello dichiarato da listino.

Il mio camper pesato vuoto kg 2810 e poi acquistato, in assetto vacanza ora pesa kg 3850 ma quando vado al collaudo occorre togliere 165 kg io e moglie 110 kg acqua e 70 kg gasolio il peso rilevato al momento del collaudo 3505 kg in regola per superarlo.

In risposta al messaggio di itinerante del 13/07/2017 alle 00:03:47

Il mio camper pesato vuoto kg 2810 e poi acquistato, in assetto vacanza ora pesa kg 3850 ma quando vado al collaudo occorre togliere 165 kg io e moglie 110 kg acqua e 70 kg gasolio il peso rilevato al momento del collaudo 3505 kg in regola per superarlo.

Ma scusa il tuo da vuoto pesava circa come il mio cosa hai istallato per aggiungere 700 kg a parte sedie tavolo ecc.

certo che andare alla revisione carico di tutto mi sembra un idea geniale, poi con i serbatoi acqua belli pieni come dovesse fare una spedizione nel deserto dove forse nessuno gli chiederebbe conto se ha o non ha la revisione, per cui mi sembra chiaro che ci sta prendendo per il curlo, oppure e solo provocazione per cui curlo 2.

In risposta al messaggio di camperlento del 13/07/2017 alle 07:37:55

certo che andare alla revisione carico di tutto mi sembra un idea geniale, poi con i serbatoi acqua belli pieni come dovesse fare una spedizione nel deserto dove forse nessuno gli chiederebbe conto se ha o non ha la revisione, per cui mi sembra chiaro che ci sta prendendo per il curlo, oppure e solo provocazione per cui curlo 2.

Scusa è...ma se uno sta nei pesi, perchè dovrebbe scaricare,...anche io non scarico niente quando vado in revisione, ma sono nei pesi.

In risposta al messaggio di Giovanni del 13/07/2017 alle 08:48:42

Vedi, fra me e te, è solo questione di intelligenza. Quando ho comprato il camper, l'Allestitore mi ha rilasciato una dichiarazione scritta ed autografata che il mezzo, a vuoto, pesava 26.50 qli, su una portata massima di

35 qli. La prima condizione del camper che cercavo era la portata utile, poi la lunghezza, poi... Se a te dà fastidio che io viaggi con 220 litri di acqua nel serbatoio delle chiare, a me non me ne può fregare di meno, perché proprio non me ne frega. Capisco che l'invidia, assieme a quanto ho detto all'inizio, può far ragionare a pene di segugio, ma tant'è. Giovanni

...

Ciao,
a cosa può servirti la dichiarazione scritta dell'allestitore?
Grazie

In risposta al messaggio di Giovanni del 11/07/2017 alle 18:09:49

Un paio d'ore fa ho provveduto alla revisione biennale del mio mezzo. La prima cosa che mi ha chiesto l'operatore è stata: 'Hai svuotato tutto? Devi stare nei pesi! Con la telecamera non si può barare!'. Alle precedenti

verifiche non mi era stata fatta questa domanda. Ho risposto che non avevo tolto nulla, che avevo 220 litri di acqua e 100 litri di gasolio, poi tutto quello che mi porto dietro al mare, ecc., quasi come pronto per il viaggio lungo. Ovviamente sapevo già di essere nei limiti (infatti 33.52 qli, con l'operatore a bordo). Gli ho chiesto se ha avuto a che fare con camper fuori peso e m'ha risposto: 'Tantissimi, e quelli nuovi quasi tutti!'. Uomo avvertito mezzo salvato. Giovanni

...

Ciao,
revisione appena fatta, camper Rimor Nemho 58 (7,28 mt) senza acqua nei serbatoi, quasi in riserva di gasolio, garage semivuoto peso 32, 2 Qt.circa.
Enzo.
 

Fatta la revisione la settimana scorsa. Ho lasciato tutto il camper carico di roba, acqua compresa, mancavano solo le bici: passato, non mi hanno detto nulla.
Credo che a vuoto pesi sui 28q

In risposta al messaggio di Enzo40 del 13/07/2017 alle 09:12:30

Ciao, revisione appena fatta, camper Rimor Nemho 58 (7,28 mt) senza acqua nei serbatoi, quasi in riserva di gasolio, garage semivuoto peso 32, 2 Qt.circa. Enzo.  

Urca se pesa! io con il MCLouis Tandy 630G pieno di tutto meno che dell'acqua, con garage già carico al 60% (senza bici sul portabici) 3280Kg. Poi va beh, salgo io e si va fuori peso..

Abbiamo parlato lungamente in passato dei criteri per la definizione del peso in ordine di marcia.
Conosco la situazione di Laika.
Sul loro "listino prezzi - schede tecniche 2017" vengono chiaramente precisati i criteri di calcolo, con i relativi riferimenti alla normativa vigente.
Non so come si regolano gli altri allestitori, ma non dovrebbe essere molto diverso.
Tutto questo per dire che il peso in ordine di marcia e' comunque definibile in sede di acquisto: poi naturalmente ci sono le varianti e gli accessori...
In altre parole, a mio parere, la responsabilita' di un eventuale sovrappeso ricade unicamente sull' acquirente.
Allargando un po' il discorso, ho motivo di ritenere che e' finita l' epoca delle immatricolazioni  che - diciamo cosi' - lasciano perplessi.
In termini pratici, chi vorra' mezzi con 4 o piu' posti, guidabili con patente B, dovra' rassegnarsi a restare sotto i 7 metri di lunghezza.
Vedremo nelle ormai imminenti fiere (Dusseldorf e Parma) se ho previsto bene.
Opinioni personali, come di consueto.
P.S.
Confermo che il centro revisioni al quale mi rivolgo abitualmente e' dotato di macchina fotografica e la revisione va a buon fine solo quando tutta la documentazione, fotografia compresa, viene ricevuta dalla Motorizzazione (cosi' almeno mi e' stato spiegato).

Il mio camper deve fare la revisione annuale. Per motivi di tempo vado presso un'officina specializzata, previa prenotazione, e alla presenza di un funzionario della motorizzazione.
Un anno mi sono fatto rilasciare il rapporto di revisione, dov'è indicato il peso statico e il peso dinamico, suddiviso per asse e con la somma del peso totale.

In risposta al messaggio di chorus del 13/07/2017 alle 12:26:12

Il mio camper deve fare la revisione annuale. Per motivi di tempo vado presso un'officina specializzata, previa prenotazione, e alla presenza di un funzionario della motorizzazione. Un anno mi sono fatto rilasciare il rapporto di revisione, dov'è indicato il peso statico e il peso dinamico, suddiviso per asse e con la somma del peso totale.

E' un Over 35 Q.li...è tutt'altra cosa e tutt'altra procedura di revisione, annuale poi, appunto


e per i Fumi, come si comportano ?


Ciao
Gianfranco