In risposta al messaggio di lebreton del 02/07/2026 alle 00:06:53Il tuo come il mio è motore PSA da 2179cc, non ha nulla a che vedere con il nuovo Stellantis 2184cc. Il nostro era fatto in Francia, quello attuale a Pratola Serra AV.
Ciao anche io ho lo stesso motore ma non ho ricevuto niente da citroen. Ho 4400 km. Certo che con questi richiami hanno rotto le ….. Ho una c3 e ho gia ricevuto due richiami . Mi aveva avvisato il concessionario cheforse avrei ricevuto un richiamo sul jumper per una regolazione sulla centralina per un consumo anomalo del adblue ma non quello che dici te. Il mio è immatricolato gennaio 2025 e ho 165 cv . Senti la citroen e fatti consigliare. Mi spieghi meglio che tipo di richiamo è?
In risposta al messaggio di 69corrad del 13/07/2026 alle 20:21:48Quanto riporti è un dubbio che mi è venuto ma ricordiamoci che la pistonite dei Ford sembra che nascesse dal richiedere al motore troppi cavalli. La lettera parlava di un problema alla spia motore che si potrebbe accendere senza motivo ma che ti metterebbe il dubbio se esiste un problema reale oppure no. Considerando che quando si accende la spia motore poi si rischia che il motore si blocchi dopo un certo numero di KM non me la sono sentita di rischiare.
Ciao, informati bene prima di fare l'aggiornamento perché potrebbero togliere potenza al motore per limitare le emissioni. Il fatto della spia potrebbe essere una scusa per farti andare in concessionaria sereno e felice
In risposta al messaggio di gaegug del 13/07/2026 alle 23:13:08Ciao, ora per tutti i furgoni solo il motore Stellantis,quello della Giulia non è più disponibile
Quanto riporti è un dubbio che mi è venuto ma ricordiamoci che la pistonite dei Ford sembra che nascesse dal richiedere al motore troppi cavalli. La lettera parlava di un problema alla spia motore che si potrebbe accenderesenza motivo ma che ti metterebbe il dubbio se esiste un problema reale oppure no. Considerando che quando si accende la spia motore poi si rischia che il motore si blocchi dopo un certo numero di KM non me la sono sentita di rischiare. Comunque posso dire di sicuro che il consumo è migliorato ma che la mappatura in basso sembra leggermente ridotta quindi senza significative perdite. Ovviamente le mie sono impressioni e poi se l'informazione che ho letto sul computer di una versione software vecchia di 6 anni messa su un motore nuovo preferisco perdere un pò di potenza ma avere una mappatura aggiornata dalla casa.
In risposta al messaggio di gaegug del 13/07/2026 alle 23:13:08Ho lo stesso motore, l'anno scorso dopo appena 6000km, a novembre, mi si è accesa la spia del motore in autostrada ed è andato in modalità protezione.
Quanto riporti è un dubbio che mi è venuto ma ricordiamoci che la pistonite dei Ford sembra che nascesse dal richiedere al motore troppi cavalli. La lettera parlava di un problema alla spia motore che si potrebbe accenderesenza motivo ma che ti metterebbe il dubbio se esiste un problema reale oppure no. Considerando che quando si accende la spia motore poi si rischia che il motore si blocchi dopo un certo numero di KM non me la sono sentita di rischiare. Comunque posso dire di sicuro che il consumo è migliorato ma che la mappatura in basso sembra leggermente ridotta quindi senza significative perdite. Ovviamente le mie sono impressioni e poi se l'informazione che ho letto sul computer di una versione software vecchia di 6 anni messa su un motore nuovo preferisco perdere un pò di potenza ma avere una mappatura aggiornata dalla casa.
In risposta al messaggio di giorgioste del 04/07/2026 alle 11:58:59Buongiorno,
Anche se la risoluzione della foto non permette di leggerlo, il motivo del richiamo dovrebbe esserci lo stesso che è arrivato anche a me, anche se Fiat 140cv con cambio automatico, e, sempre che sia lo stesso, potrebbe ancheessere che ho avuto il problema prima dell’appuntamento (tra due settimane). Se non ricordo male dice anche a me che a volte si accende la spia motore dopo una sosta, per un falso guasto, ed è quello che mi é successo, diagnosticato e resettato da un officina generica (mentre sono in vacanza). L’officina non ha fatto riferimento al richiamo (forse proprio perché non era ufficiale Stellantis) ma ha detto che era già capitato con altri Ducato che alla centralina arrivasse contemporaneamente il segnale dal freno e dall’acceleratore e questo gli facesse casino mandandolo in protezione, e ha associato il problema a questo.
In risposta al messaggio di oskyuan del 22/07/2026 alle 14:37:47A me, dopo avermi fatto l'aggiornamento, mi hanno spiegato meglio. Intanto non c'era nessun legame col problema che avevo avuto, perché con quella frase intendevano dire che la spia si sarebbe accesa dopo l'arresto, con il quadro spento. A me si era accesa dopo un arresto ma anche dopo che avevo riacceso il quadro.
Buongiorno, ho lo stesso motore Ducato 140 cv. automatico e a giugno ho ricevuto da Fiat una comunicazione (lettera semplice - primo invito) della campagna di richiamo per un aggiornamento del software della centralinacontrollo motore (ECM). Nella stessa si spiega che il software potrebbe non essere conforme. Per questo si potrebbe accendere la spia MIL sul quadro strumenti dopo l'arresto del veicolo. L'operazione è ritenuta essenziale e richiederà non più di mezz'ora. Recatomi di persona in Officina Fiat Professional con la lettera mi hanno proposto il primo appuntamento disponibile quasi 1 mese dopo con fermo veicolo di mezza giornata. Alla mia richiesta se nel frattempo potevo viaggiare in sicurezza mi hanno risposto che non potevano esprimersi in proposito. Ho preso un appuntamento per mia comodità qualche giorno dopo la data proposta, ma -pur non trovando scritto che il veicolo doveva essere fermato in attesa dell'aggiornamento- non mi sono arrischiato a viaggiare e ho cercato un altra officina. Nel giro di 10 giorni ho effettuato l'aggiornamento che è realmente durato una mezz'ora fra accettazione e riconsegna del mezzo. Dopo l'aggiornamento non mi sembra ci siano state variazioni di potenza/risposta anche se devo precisare che prima avevo percorso solo 5-600 km. Stefano
In risposta al messaggio di giorgioste del 22/07/2026 alle 15:55:08Concordo Giorgioste,
A me, dopo avermi fatto l'aggiornamento, mi hanno spiegato meglio. Intanto non c'era nessun legame col problema che avevo avuto, perché con quella frase intendevano dire che la spia si sarebbe accesa dopo l'arresto, conil quadro spento. A me si era accesa dopo un arresto ma anche dopo che avevo riacceso il quadro. Mi hanno anche detto che in genere gli aggiornamenti sono fatti per un problema specifico, ma non è detto che non modifichino altro, un po' come quando installi l'ultima patch su un PC/smartphone. Neanche a me l'aggiornamento ho assolutamente influito sull'erogazione. Credo che i casi in cui è successo siano stati talmente particolari da ritenerli eccezioni estreme, complottismo a parte non vedrei il motivo per cui debbano farlo, solo per farci un dispetto.
