In risposta al messaggio di ComiSeriate del 01/09/2023 alle 13:55:28la musa di mia moglie consumava il 40% in più a causa di un sensore guasto, nessuna spia sul cruscotto; me ne sono accorto solo perché faccio un controllo sistematico dei Km/litro a ogni pieno
Ciao, una info visto che è diventato il 3D dei transiti. Il mio con motore duratorq mi dà l'idea che abbia iniziato a consumare di più, perdite nessuna ne pompa né recupero, resa perfetta nessun problema e nessun cambiamentose non il fatto che consuma di più, idee? Sicuramente quando ho fatto il tagliando non ho cambiato il filtro gasolio che minino ha due anni, ma mi sembra strano possa essere questo
In risposta al messaggio di ComiSeriate del 01/09/2023 alle 13:55:28caldo
Ciao, una info visto che è diventato il 3D dei transiti. Il mio con motore duratorq mi dà l'idea che abbia iniziato a consumare di più, perdite nessuna ne pompa né recupero, resa perfetta nessun problema e nessun cambiamentose non il fatto che consuma di più, idee? Sicuramente quando ho fatto il tagliando non ho cambiato il filtro gasolio che minino ha due anni, ma mi sembra strano possa essere questo
In risposta al messaggio di turbinello del 01/09/2023 alle 14:56:00Si 2500 e fumo nero se schiaccio, filtro aria nuovo, olio motore e filtro olio nuovi
caldo filtro aria hai il 2.5 td? fumo nero se schiacci?
In risposta al messaggio di turbinello del 01/09/2023 alle 14:56:00Intendevo 2.5 td
caldo filtro aria hai il 2.5 td? fumo nero se schiacci?
https://www.youtube.com/watch?v...
In risposta al messaggio di turbinello del 01/09/2023 alle 22:29:57Se la famiglia me lo permette nel weekend guardo, pompa non ho mai guardato cosa monto. Più che a sentimento andando tutte le estati ed è già la terza volta in Spagna mi rendo conto di fare gasolio alla partenza e poi doverlo fare sempre più prima del confine con la Spagna, non avendo fatto ne colonna né nessuna modifica sulla strada percorsa, stessi carichi(a parte il bimbo che cresce)
controlla se nel periodo più fresco cambia qualcosa. l'eventuale aumento di consumi lo calcoli su diversi pieni. no a sentimento ! poi resta solo la pompa (hai la bosh ?)puoi far chiudere leggermente lda. sempre che la membrana sia integra ora ti spiego . la tua non è la stessa ma sono fatte più o meno così roba di tutti i giorni
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/09/2023 alle 09:10:58in effetti. non ho più letto suoi interventi
Ma il nostro amico Paolol, che fine ha fatto? inizio ad essere preoccupato, non vorrei che si sia fatto prendere dallo sconforto e abbia attivato i ns consigli di dargli fuoco
In risposta al messaggio di turbinello del 02/09/2023 alle 09:29:48
in effetti. non ho più letto suoi interventi diceva che sarebbe partito per le ferie, ma non si è più sentito! sarà scappato in altra nazione per non dover più mettere mano allo scassone\ammasso di ruggine\box galline
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 02/09/2023 alle 10:12:29Non sia mai che mi sia offeso per le vostre prese per i fondelli.Sono solo sconfortato dal rientro al lavoro dopo le ferie in Malesia.Il camper lo riprendo in mano lunedì perchè sono in riposo.
Scherzi a parte, davvero non vorrei si sia abbattuto per i ns sfottò
In risposta al messaggio di Paolol del 03/09/2023 alle 01:59:38Non so i valori di registrazione, ma posso dirti che l'ordine di combustione è 1342
Non sia mai che mi sia offeso per le vostre prese per i fondelli.Sono solo sconfortato dal rientro al lavoro dopo le ferie in Malesia.Il camper lo riprendo in mano lunedì perchè sono in riposo. Ho guardato alcuni videoper la registrazione delle valvole e sembra fattibile,almeno guardando il video.Si compensa il cilindro 1 e si registra il 4poi il 3 col 2 e il4 con il numero1.Giusto?Aspirazione0,20 e scarico0,38.Confermate?I valori di registro li ho presi dal manuale transit di Giordano Benicchi. Ammettendo di risolvere(seeee,magari!)essendo tornato da casalborsetti fumando come una petroliera,lo scarico sarà ancora pieno di fuliggine,vero?Come farò a vedere se fuma ancora o no? Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di turbinello del 03/07/2023 alle 14:49:33Ciao..perché gl4 si mangia i sincronizzatori?
preferisco mettere un 80\90 minerale ed aver il cambio un pò più duro per i primi 5 minuti che un gl 4 che si mangia i sincronizzatori quelli di ford vendono quello che hanno. non quello che va bene sui cunei dicevo perchè lo devi mettere inclinato per aggiungere quei cc in più di olio circa 300
In risposta al messaggio di Hunter85 del 03/09/2023 alle 10:50:47invece su quello ford è richiesto api gl3
Ciao..perché gl4 si mangia i sincronizzatori? Sul mio ducato dice che deve essere gl4. E io ho messo gl4 oppure un olio che rispettava sia gl4 che gl5... ? Attualmente ho messo anche un po' di additivo anti attrito al teflon e un po' di uno sintetico (senza teflon) che mi avanzava .
In risposta al messaggio di Paolol del 06/09/2023 alle 12:38:10è un motore aste e bilanceri?
Eccolo!Ho registrato le valvole senza particolari difficoltà.....Sul cilindro 1 o 4(non so se si contano dalla distribuzione o dal cambio)la valvola di scarico(non quella arancione)non si apre facendo fare anche più girial motore e nella vite di registro è incastrata l'asta(se volete vi mando la foto per meglio capire)mentre le altre hanno gioco e si possono staccare.Temo di aver capito di cosa si tratta e aspetto le vostre sentenze. P.S.Scusa Rascal,ti avevo risposto male,ma mi aveva irritato il fatto che mi avevi dato del barlafus. Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di Paolol del 06/09/2023 alle 12:38:10Ciao Paolo, il primo cilindro è quello vicino alla distribuzione...
Eccolo!Ho registrato le valvole senza particolari difficoltà.....Sul cilindro 1 o 4(non so se si contano dalla distribuzione o dal cambio)la valvola di scarico(non quella arancione)non si apre facendo fare anche più girial motore e nella vite di registro è incastrata l'asta(se volete vi mando la foto per meglio capire)mentre le altre hanno gioco e si possono staccare.Temo di aver capito di cosa si tratta e aspetto le vostre sentenze. P.S.Scusa Rascal,ti avevo risposto male,ma mi aveva irritato il fatto che mi avevi dato del barlafus. Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di damasi del 06/09/2023 alle 13:04:40Facendo girare il motore,tutte le aste salgono e fanno muovere martelletto e schiacciano la valvola,ma sulla valvola di scarico non si muove nulla.L'asta che normalmente è staccata,in questo caso è appiccicata alla vite di registro.Non so come meglio spiegarmi.
Ciao Paolo, il primo cilindro è quello vicino alla distribuzione... cosa intendi per non si apre facendo fare anche più giri al motore e nella vite di registro è incastrata l'asta... il martelletto di muove? Oppure è solo serrato tra la valvola e l'asta però si muove?
In risposta al messaggio di Paolol del 06/09/2023 alle 13:19:56Ma non lo avevi portato dal meccanico?
Facendo girare il motore,tutte le aste salgono e fanno muovere martelletto e schiacciano la valvola,ma sulla valvola di scarico non si muove nulla.L'asta che normalmente è staccata,in questo caso è appiccicata alla vite di registro.Non so come meglio spiegarmi. Ciao Paolo.
In risposta al messaggio di Paolol del 06/09/2023 alle 13:19:56
Facendo girare il motore,tutte le aste salgono e fanno muovere martelletto e schiacciano la valvola,ma sulla valvola di scarico non si muove nulla.L'asta che normalmente è staccata,in questo caso è appiccicata alla vite di registro.Non so come meglio spiegarmi. Ciao Paolo.
