Risolto - Rottura quadro strumenti Fiat DucatoX290

In risposta al messaggio di Zenith78 del 20/04/2018 alle 16:17:42

Io non vivo male,mi girano leggermente le palle. Un mezzo nuovo pagato dei bei soldoni e poi per una stupidaggine del genere vengono fuori delle questioni assurde.Mi sembra fantascenza.

Se non vogliono riconoscere il danno in garanzia, allora camba tutto, e sicuramente che le palle girano e non poco.

Però, non i dici nulla di nuovo, quando avevo a che fare con FIAT piu di una volta non volevano ammettere che un difetto fosse in garanzia, il meccanico FIAT stesso mi disse che anche lui era tra due fuochi e che perdeva clienti, ma era dai piani alti che decretavano queste cose.

Ora, penso che l'unica strada sia quella di mandare una raccomandata al concessionario (non Fiat ma dove hai comperato il camper) per sancire una data, casomai, se sei con lui in ottimi rapporti, lo avviserei prima che è solo una formalità necessaria, tanto per mantenere i buoni rapporti, ma sicuramenet lui capirà.

La cosa che non capisco è come la FIAT per delle ******ate che a loro non costerebbero nulla, rischiano di perdere un cliente. Io dopo avere provato piu di una volta queste cose (e parlo di cose da migliaia di euro mel mio caso) ho cambiato casacca, e mi dispiace, ma neppure un monopattino compro da loro.
Ho preso l'auto per mia moglie che è una FIAT QUBO, ma marcata Citroen Nemo, tanto per non dovere sottostare alla scandalosa assistenza Fiat, e infatti alla Citroen è tutto un altro comportamento.

Io penso e spero che la cosa si risolverà, perchè un plexiglass del genere è comunque un pezzo che costerà veramente poco e anche a loro non conviene, se sono intelligenti, ma incomincio a dubitarne.

Se continuano a dire che si è crepato perchè ti sei appoggiato sopra, vai alla Fiat, entri in salone dove c'è un Ducato nuovo e provi a appoggiarti li sopra per dimostrargli che è impossibile che si crepi.


 

Hai un'unica scelta : vai dove hai comperato il camper. Scrivere a FCA non ha nessun senso. Sevel/Fiat/Citroen/Peugeot/Dongfeng non sono tenuti per legge a tenerti in considerazione. L'unico soggetto che è tenuto a darti garanzia sul bene venduto/acquistato è il venditore ... quello al quale tu hai dato i soldi.

il plexigas usato in quel modo difficilmente ha difetti , non ha nessuna sagomatura e non deve sopportare nessuno sforzo , anche secondo me il danno è stato causato , involontariamente ma causato , forse prima di consegnartelo lo hanno pulito , nel pulirlo hanno premuto un po troppo e si è fessurato leggermente , ora con il caldo la fessura si è allargata , per fermarla devi fare un piccolo foro altrimenti continuerà ad avanzare

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 20/04/2018 alle 21:44:39

il plexigas usato in quel modo difficilmente ha difetti , non ha nessuna sagomatura e non deve sopportare nessuno sforzo , anche secondo me il danno è stato causato , involontariamente ma causato , forse prima di consegnartelo

lo hanno pulito , nel pulirlo hanno premuto un po troppo e si è fessurato leggermente , ora con il caldo la fessura si è allargata , per fermarla devi fare un piccolo foro altrimenti continuerà ad avanzare

...

A me sembra pieno di crepe, non solo una, quindi diventerebbe una gruviera.

Le soluzioni sono due, o lo passano in garanzia o costi quello che costi si compera e si sostituisce, non terrei mai una cosa rotta su camper nuovo e sempre davanti agli occhi.

Anche da me nello Sprinter c'è una crepina sul bordo del plexiglass degli strumenti, ma è di un paio di mm e non si nota e in tre anni non è aumentata. Forse c'era gia da nuovo ma la ho vista solo dopo mesi. Alla officina Mercedes mi hanno detto che sicuramente in garanzia non lo avrebbero passato vista la inezia della cosa, ma che se la crepa avesse attraversato il quadro lo avrebbero cambiato.  Puo stare benissimo così perchè non si vede proprio, però certe cose possono capiyare anche ai migliori

 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 21/04/2018 alle 09:22:14

Una piccola crepettina sarebbe andata anche bene,ma qui' ogni giorno che passa le crepe aumentano,aiutate dal caldo di questi giorni. Presto mettero' altre foto dell'evoluzione.

secondo me è chiaro che il plexiglas è difettoso e aveva delle tensioni, e quindi il primo caldo ha fatto il resto.

Io mi informerei cosa costa il plexiglas nuovo, tanto per sapere di cosa si sta parlando, ma anche solo per principio non mi farei dare del bugiardo, come in pratica stanno facendo loro e proverei ogni strada.

In risposta al messaggio di Zenith78 del 21/04/2018 alle 12:41:04

Non credo forniscano solo il plexiglass,ma tutto il quadro strumenti completo. Visto su internet all'incirca va' sugli 800€,una follia!

Potrebbe anche essere, e nel caso veramente una cifra importante che fa pensare, per un plexiglas da 10 euro.

Provare a sentire da chei ripara contakm, come "la casa del Contachilometri" o simili che ci sarà anche dalle tue parti, sono aziende specializzate nella riparazione dei quadri strumenti e forse sano dove approvvigionarsi dei singoli pezzi.

Ma lo dico solo come ultima spiaggia, sperando che la cosa si risolva come DEVE risolversi.

 

In risposta al messaggio di Zenith78 del 20/04/2018 alle 16:17:42

Io non vivo male,mi girano leggermente le palle. Un mezzo nuovo pagato dei bei soldoni e poi per una stupidaggine del genere vengono fuori delle questioni assurde.Mi sembra fantascenza.

..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..

ciao a tutti
mi sembra  che tutte le macchine  in genere siano costruite da uomini
percio' credo che tutte le   marche  in commercio presentino i loro  problemi   che fca   costruisca un po' al limite i suoi mezzi  si  sa  
ma mi domando se tutti i camperisti  odiano    fca       perché   e'   pieno di camper?
io  sono al terzo  ford    due  usati   ora uno  nuovo  che mi deve arrivare
anche i  ford  presentano difetti   non vi pare!
detto questo  vi auguro buon ponte

In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06

..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..

Ancora tu... 
se puoi sputt.nare Fiat godi immensamente, dal tuo profilo non si capisce ne chi sei ne che mezzo hai, abbi la correttezza di dirci che super mezzo hai, se no smettila di dire caxxate!
 

In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06

..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..

Questo è un intervento che non aiuta di certo a risolvere il problema a colui che ha aperto il topic...

Il giorno che avrai bisogno tu?

Cordialmente

In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06

..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..

Apprezzo il fatto che tutti i tuoi acquisti rasentino la perfezione ..... per piacere , potresti dirmi che camper hai , e che automobili hai in famiglia. Sempre che questa mia richiesta non leda la tua privacy.
In famiglia abbiamo un furgonato su Fiat Ducato 150 CV del 2015 (come permuta di un furgonato su Fiat Ducato 120 CV del 2008) , una AlfaRomeo  156 CW del 2006 , una Fiat Panda a benzina del 2015, una Fiat Panda diesel 4x4 del 2016 , e una Fiat Panda del 2004 (con 135.000 Km quasi tutti in città) ma prodotta in Polonia .... come vedi nessuno è perfetto !

In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06

..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..

I cruscotti chisssà che ditta li fa in giro per l europa, e casomai li fa per molte marche, anche il mio dello Sprinter, una microscopica crepina nel plexiglass.
Non diamo la colpa a FCA del pezzo difetoso, uno su tanti puo capitare, però dovrebbero riconoscere il difetto e sostituirlo, questo si.
 

non penso che vendano il plexyglass di ricambio del contakm, probabilmente è termosaldato al corpo contakm e si deve cambiare tutto. Sarebbe troppo semplice cambiare solo la plastica. 
 

In risposta al messaggio di gbpierpa del 25/04/2018 alle 16:52:40

non penso che vendano il plexyglass di ricambio del contakm, probabilmente è termosaldato al corpo contakm e si deve cambiare tutto. Sarebbe troppo semplice cambiare solo la plastica.   

nello Sprinter ci sono due fessure ai lati, si infila qualcosa e si sgancia il plexiglas con la cornice nera, per esempio nel caso nel tempo si crei polvere dentro.
Potrebbe essere così anche li.

Purtroppo  tutte le garanzie escludono cataegoricamente vetri cristalli specchi e plastiche quando abbiano funzione di protezione. Data la tipologia delle rotture, potrebbero Riconoscere un vizio costruttivo del materiale. 

In risposta al messaggio di Accendino del 27/04/2018 alle 13:36:23

Purtroppo  tutte le garanzie escludono cataegoricamente vetri cristalli specchi e plastiche quando abbiano funzione di protezione. Data la tipologia delle rotture, potrebbero Riconoscere un vizio costruttivo del materiale. 

Esatto, l'unica è battere sul difetto del materiale fino dall origine, e guardandolo, mi sembra abbastanza chiaro.
Però il fatto che lo riconoscano o no sta solo nella correttezza intellettuale dell ispettore e piu che altro dalle direttive di scuderia che ha ricevuto dall alto.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/04/2018 alle 13:44:15

Esatto, l'unica è battere sul difetto del materiale fino dall origine, e guardandolo, mi sembra abbastanza chiaro. Però il fatto che lo riconoscano o no sta solo nella correttezza intellettuale dell ispettore e piu che altro dalle direttive di scuderia che ha ricevuto dall alto.  

E pertanto una sana pressione del concessionario sull'ispettore, potrebbe essere l'unica via d'uscita. 

In risposta al messaggio di Accendino del 27/04/2018 alle 14:30:05

E pertanto una sana pressione del concessionario sull'ispettore, potrebbe essere l'unica via d'uscita. 

E sarebbe anche suo interesse, perchè se FIAT non lo cambia, mi sa che sta al concessionario doversi grattare in tasca e cambiarlo, e se ha il braccino corto un avvocato puo farglielo allungare .