In risposta al messaggio di Zenith78 del 20/04/2018 alle 16:17:42Se non vogliono riconoscere il danno in garanzia, allora camba tutto, e sicuramente che le palle girano e non poco.
Io non vivo male,mi girano leggermente le palle. Un mezzo nuovo pagato dei bei soldoni e poi per una stupidaggine del genere vengono fuori delle questioni assurde.Mi sembra fantascenza.
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In risposta al messaggio di Hecktor2 del 20/04/2018 alle 21:44:39A me sembra pieno di crepe, non solo una, quindi diventerebbe una gruviera.
il plexigas usato in quel modo difficilmente ha difetti , non ha nessuna sagomatura e non deve sopportare nessuno sforzo , anche secondo me il danno è stato causato , involontariamente ma causato , forse prima di consegnartelolo hanno pulito , nel pulirlo hanno premuto un po troppo e si è fessurato leggermente , ora con il caldo la fessura si è allargata , per fermarla devi fare un piccolo foro altrimenti continuerà ad avanzare
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In risposta al messaggio di Zenith78 del 21/04/2018 alle 09:22:14secondo me è chiaro che il plexiglas è difettoso e aveva delle tensioni, e quindi il primo caldo ha fatto il resto.
Una piccola crepettina sarebbe andata anche bene,ma qui' ogni giorno che passa le crepe aumentano,aiutate dal caldo di questi giorni. Presto mettero' altre foto dell'evoluzione.
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In risposta al messaggio di Zenith78 del 21/04/2018 alle 12:41:04Potrebbe anche essere, e nel caso veramente una cifra importante che fa pensare, per un plexiglas da 10 euro.
Non credo forniscano solo il plexiglass,ma tutto il quadro strumenti completo. Visto su internet all'incirca va' sugli 800€,una follia!
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In risposta al messaggio di Zenith78 del 20/04/2018 alle 16:17:42..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..
Io non vivo male,mi girano leggermente le palle. Un mezzo nuovo pagato dei bei soldoni e poi per una stupidaggine del genere vengono fuori delle questioni assurde.Mi sembra fantascenza.
In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06Ancora tu...
..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..
In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06Questo è un intervento che non aiuta di certo a risolvere il problema a colui che ha aperto il topic...
..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..
In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06Apprezzo il fatto che tutti i tuoi acquisti rasentino la perfezione ..... per piacere , potresti dirmi che camper hai , e che automobili hai in famiglia. Sempre che questa mia richiesta non leda la tua privacy.
..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..
In risposta al messaggio di rollowin del 22/04/2018 alle 22:28:06I cruscotti chisssà che ditta li fa in giro per l europa, e casomai li fa per molte marche, anche il mio dello Sprinter, una microscopica crepina nel plexiglass.
..non è fantascienza, è la normalità di FCA DUCATO CAMPER e per ora è solo cruscotto, il bello deve venire con il motore e la doppia EGR del mitico EURO 6! soprattutto passati i due anni..
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In risposta al messaggio di gbpierpa del 25/04/2018 alle 16:52:40nello Sprinter ci sono due fessure ai lati, si infila qualcosa e si sgancia il plexiglas con la cornice nera, per esempio nel caso nel tempo si crei polvere dentro.
non penso che vendano il plexyglass di ricambio del contakm, probabilmente è termosaldato al corpo contakm e si deve cambiare tutto. Sarebbe troppo semplice cambiare solo la plastica.
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In risposta al messaggio di Accendino del 27/04/2018 alle 13:36:23Esatto, l'unica è battere sul difetto del materiale fino dall origine, e guardandolo, mi sembra abbastanza chiaro.
Purtroppo tutte le garanzie escludono cataegoricamente vetri cristalli specchi e plastiche quando abbiano funzione di protezione. Data la tipologia delle rotture, potrebbero Riconoscere un vizio costruttivo del materiale.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 27/04/2018 alle 13:44:15
Esatto, l'unica è battere sul difetto del materiale fino dall origine, e guardandolo, mi sembra abbastanza chiaro. Però il fatto che lo riconoscano o no sta solo nella correttezza intellettuale dell ispettore e piu che altro dalle direttive di scuderia che ha ricevuto dall alto.
In risposta al messaggio di Accendino del 27/04/2018 alle 14:30:05E sarebbe anche suo interesse, perchè se FIAT non lo cambia, mi sa che sta al concessionario doversi grattare in tasca e cambiarlo, e se ha il braccino corto un avvocato puo farglielo allungare .
E pertanto una sana pressione del concessionario sull'ispettore, potrebbe essere l'unica via d'uscita.
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