Ruggine sotto scocca è normale?

In risposta al messaggio di Criauri del 22/02/2023 alle 20:41:38

Premesso che sono nuovo nel campo,vi allego delle foto,secondo voi è normale che ci sia questa ruggine?È preoccupante?per curiosità ho visto altri camper parcheggiati e mi sembrano messi uguale. si tratta di un Ford del 95 

Scusami se ti rispondo cosi..., ma ci stai prendendo in giro...?
Il camper ha 28 anni....!
Saluti.

Secondo me è + che normale su un mezzo del 95, sopratutto se non è mai stata fatta un po di manutenzione / pulizia... 

In risposta al messaggio di Criauri del 22/02/2023 alle 20:41:38

Premesso che sono nuovo nel campo,vi allego delle foto,secondo voi è normale che ci sia questa ruggine?È preoccupante?per curiosità ho visto altri camper parcheggiati e mi sembrano messi uguale. si tratta di un Ford del 95 

Azz.. hai ancora la gomma sulla balestra..

La ruggine è anche poca se non è mau stato fatto nulla? Comincia a prendere una spazzola metallica e gratta forte per vedere meglio sotto come e messo

Buonasera;

le foto parlano chiaro.
mezzo che difficilmente passa la revisione, mezzo che non dovrebbe nemmeno mettere le ruote in strada.

saluti
Giorgio​​​​​​​

Buonasera;

le foto parlano chiaro.
mezzo che difficilmente passa la revisione, mezzo che non dovrebbe nemmeno mettere le ruote in strada.
ci sono anche i cerchi ruota fatiscenti
un pericolo su 4 ruote
saluti
Giorgio​​​​​​​

Ha avuto paura ed ha tolto anche la foto ma come si fa ad avere un mezzo così !

Massimo

Avanti chi è che era parcheggiato vicino...

Ma le foto?? Le hai levate 

Vorrei proprio vedere le foto... perché questi commenti  di supponenza verso i mezzi vecchi mi fanno proprio inca...re!

Ho avuto mezzi di 30 anni con una condizione di manutenzione e sicurezza che mille camper moderni pasticciati nell' impianto elettrico si sognano! Bombe incendiarie ambulanti.
il.mio camper ha 32 anni e metà della meccanica è più nuova della maggior parte dei camper usciti da concessionario 4 anni fa.
Tolti basamento, testata, cilindri pistoni valvole , alberi ,cambio e differenziale , tutto il resto ha meno di 3 anni.
 E dico tutto, molle , ammortizzatori, freni(compresa rettifica dei tamburi e cilindretti nuovi) , pompa freni, pompa acqua , tutti i supporti motore, i silent block, testine sterzo e testine mozzo, sterzo idraulico completamente nuovo al 100% , kit frizione e volano rettificato...e cose che non ricordo.
Niente di tutto questo è stato sostituito per causa revisione perché le passava tranquillamente.
 E il camper precedente aveva pure tutto il motore con meno di 6 anni, con 30 anni sulle spalle e circola con piena soddisfazione dei nuovi proprietari che hanno pure rimesso sedili e tutta la tappezzeria della cabina!


In Spagna fa la pubblicità il ministero " se ci tieni alla tua sicurezza, usa un veicolo di meno di 4 anni" .
Siamo veramente al consumismo di regime .


Che ci siano molti ragazzi giovani che presi dalla foga prendono davvero relitti è vero.
Ma questa moda di sparare a zero sull età di un camper , specialmente su facebook, fa veramente ridere 
Piuttosto è da chiedersi perché il parco mezzi dei giovani italiani negli ultimi 20 anni ha avuto un declino rispetto ai giovani tedeschi, inglesi e ormai pure spagnoli...
 

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/02/2023 alle 22:39:15

Vorrei proprio vedere le foto... perché questi commenti  di supponenza verso i mezzi vecchi mi fanno proprio inca...re! Ho avuto mezzi di 30 anni con una condizione di manutenzione e sicurezza che mille camper moderni

pasticciati nell' impianto elettrico si sognano! Bombe incendiarie ambulanti. il.mio camper ha 32 anni e metà della meccanica è più nuova della maggior parte dei camper usciti da concessionario 4 anni fa. Tolti basamento, testata, cilindri pistoni valvole , alberi ,cambio e differenziale , tutto il resto ha meno di 3 anni.  E dico tutto, molle , ammortizzatori, freni(compresa rettifica dei tamburi e cilindretti nuovi) , pompa freni, pompa acqua , tutti i supporti motore, i silent block, testine sterzo e testine mozzo, sterzo idraulico completamente nuovo al 100% , kit frizione e volano rettificato...e cose che non ricordo. Niente di tutto questo è stato sostituito per causa revisione perché le passava tranquillamente.  E il camper precedente aveva pure tutto il motore con meno di 6 anni, con 30 anni sulle spalle e circola con piena soddisfazione dei nuovi proprietari che hanno pure rimesso sedili e tutta la tappezzeria della cabina! In Spagna fa la pubblicità il ministero se ci tieni alla tua sicurezza, usa un veicolo di meno di 4 anni . Siamo veramente al consumismo di regime . Che ci siano molti ragazzi giovani che presi dalla foga prendono davvero relitti è vero. Ma questa moda di sparare a zero sull età di un camper , specialmente su facebook, fa veramente ridere  Piuttosto è da chiedersi perché il parco mezzi dei giovani italiani negli ultimi 20 anni ha avuto un declino rispetto ai giovani tedeschi, inglesi e ormai pure spagnoli...  

...

Le ho viste le foto Hunter.
Ti straquoto nel tuo pensare!
Non c'era poi chissà quale ruggine.
Qualcosa sul fondo? Ma ben poca roba!
Le balestre? Da quando le balestre devono luccicare.
Il ponte posteriore? Hessì! Ma un ponte ha uno spessore e se è un pochetto ruggine..
Davvero mi sono astenuto dal commentare visto come gli interventi.. Troppo ma decisamente troppo!

Buongiorno;

diciamo la verità, era talmente ben messo che ha tolto le foto.
il tempo passa inesorabile su tutto.
E pur vero che  qualunque cosa, se trattata in maniera adeguata,manuntezionata non si riduce come le foto che aveva postato.

Se  era una richiesta x un eventuale acquisto, personalmente lo lasciare nel prato dove è stato fino ad ora.
Se invece è una richiesta x capire da dove iniziare con i lavori, personalmente la vedo dura.

Poi ognuno fa come vuole

Saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di temisto del 24/02/2023 alle 00:54:25

Le ho viste le foto Hunter. Ti straquoto nel tuo pensare! Non c'era poi chissà quale ruggine. Qualcosa sul fondo? Ma ben poca roba! Le balestre? Da quando le balestre devono luccicare. Il ponte posteriore? Hessì! Ma un ponte ha uno spessore e se è un pochetto ruggine.. Davvero mi sono astenuto dal commentare visto come gli interventi.. Troppo ma decisamente troppo!

Io non sono esperto ma le diagnosi fatte su quelle foto sono sembrate eccessive anche a me... mi sarei aspettato qualche consiglio su come verificare quanto fossero superficiali o strutturali, ma, forse, stando un po' di più sul forum, l'amico avrebbe capito che era meglio non porre neanche la domanda.

In molti paesi europei in fase di revisione sia x auto che camper controllano il fondo per vedere proprio ruggine ed eventuali carenze strutturali dovute ad incuria in Italia no e così magari ci ritroviamo con questo...

A proposito di ruggine sul fondo, per chi circola su strade salate durante l'inverno consiglio di lavare con regolarità il fondo , il sale è una brutta bestia e col tempo si mangia il fondo che è un piacere.

In risposta al messaggio di Hunter85 del 23/02/2023 alle 22:39:15

Vorrei proprio vedere le foto... perché questi commenti  di supponenza verso i mezzi vecchi mi fanno proprio inca...re! Ho avuto mezzi di 30 anni con una condizione di manutenzione e sicurezza che mille camper moderni

pasticciati nell' impianto elettrico si sognano! Bombe incendiarie ambulanti. il.mio camper ha 32 anni e metà della meccanica è più nuova della maggior parte dei camper usciti da concessionario 4 anni fa. Tolti basamento, testata, cilindri pistoni valvole , alberi ,cambio e differenziale , tutto il resto ha meno di 3 anni.  E dico tutto, molle , ammortizzatori, freni(compresa rettifica dei tamburi e cilindretti nuovi) , pompa freni, pompa acqua , tutti i supporti motore, i silent block, testine sterzo e testine mozzo, sterzo idraulico completamente nuovo al 100% , kit frizione e volano rettificato...e cose che non ricordo. Niente di tutto questo è stato sostituito per causa revisione perché le passava tranquillamente.  E il camper precedente aveva pure tutto il motore con meno di 6 anni, con 30 anni sulle spalle e circola con piena soddisfazione dei nuovi proprietari che hanno pure rimesso sedili e tutta la tappezzeria della cabina! In Spagna fa la pubblicità il ministero se ci tieni alla tua sicurezza, usa un veicolo di meno di 4 anni . Siamo veramente al consumismo di regime . Che ci siano molti ragazzi giovani che presi dalla foga prendono davvero relitti è vero. Ma questa moda di sparare a zero sull età di un camper , specialmente su facebook, fa veramente ridere  Piuttosto è da chiedersi perché il parco mezzi dei giovani italiani negli ultimi 20 anni ha avuto un declino rispetto ai giovani tedeschi, inglesi e ormai pure spagnoli...  

...

 Concordo, non ho visto le foto, ma concordo con te.
Spesso al camper si danno più attenzioni che all'auto di tutti i giorni, vuoi perché si usa meno e non vuoi rimanere a piedi con la family, ed ogni piccolo rumore anomalia te ne accorgi prima.
 

In risposta al messaggio di Pedro2 del 24/02/2023 alle 09:26:48

In molti paesi europei in fase di revisione sia x auto che camper controllano il fondo per vedere proprio ruggine ed eventuali carenze strutturali dovute ad incuria in Italia no e così magari ci ritroviamo con questo...

In Spagna l ispezione visiva in fossa del sottoscocca è l ultima parte del percorso nei capannoni della revisione (percorso in cui guidi tu attraverso ogni stazione seguendo le istruzioni del responsabile).
E la rilevazione di ruggine e l integrità strutturale è molto seria. Su un camper il responsabile torcia alla mano, sta in fossa una decina di minuti.

Detto questo io non ho visto le foto. Chiaramente, come i commenti esagerati sui vecchi mezzi , non sono d'accordo nemmeno su chi gira con relitti marci. E sicuramente ce ne sono!

Ma un mezzo vecchio non è automaticamente un pericolo mortale...

Non conosco le statistiche ma a naso mi pare che un grosso problema dei camper siano gli incendi..spesso causati per pasticciare con l impianto elettrico.

Senza menzionare che i camper sono mezzi di per se pericolosissimi in caso di incidente perché sono ancora fatti di polistirolo e cartone.
Cioè un mezzo del 2023 camper in un incidente fa una fine peggiore di un furgone del 81.
E le norme della sicurezza delle cellule sono di fatto inesistenti(possibile che ancora non sia obbligatorio un roll bar almeno?) Rispetto a quello che il costruttore della meccanica deve rispettare per il furgone in se.

In risposta al messaggio di oigroig del 24/02/2023 alle 07:23:51

Buongiorno; diciamo la verità, era talmente ben messo che ha tolto le foto. il tempo passa inesorabile su tutto. E pur vero che  qualunque cosa, se trattata in maniera adeguata,manuntezionata non si riduce come le foto

che aveva postato. Se  era una richiesta x un eventuale acquisto, personalmente lo lasciare nel prato dove è stato fino ad ora. Se invece è una richiesta x capire da dove iniziare con i lavori, personalmente la vedo dura. Poi ognuno fa come vuole Saluti Giorgio

...

DI nuovo, peccato che ha tolto le foto.
forse era un acquisto previsto e si è tirato indietro (cosa buona se il mezzo non era in condizione visto che si stanno pagando cifre assurde per camper di 30 anni...un raddoppio in 5 anni quasi).


Detto questo, come dice temisto, c'è ruggine e ruggine.
La ruggine sul telaio e carrozzeria è DELETERIA E VERAMENTE PREGIUDICA l integrità. Perché è lamiera o scatolato.

La ruggine sulle balestre, o i tamburi o sul mozzo etc etc nella maggior parte dei casi è assolutamente normale e fisiologica.
Cioè, è un ossido superficiale su un tipo di acciaio che evidentemente non è inox ma hbauno.spessore tale che anche in 40 anni di normale uso, non intacca per più dinquelche decimo di mm.

Poi chiaro che sono 40 anni di sale per neve o di brezza marina, è diverso...


Queste sono foto di alcuni punti del sottoscocca del mio ducato di 32 anni.
Da un anno ho preso l abitudine di passare ogni 2 o 3 mesi uno straccio di olio motore su zone non verniciate come mozzi, ancoraggi ammortizzatore -mozzo,bracci oscillanti puntoni e testine sterzo .
E olio al silicone su manicotti , cuffie e gomme varie .

(Se si vedono bulloni mezzi svitati è perché sono foto durante dei lavori non vado in giro coi bulloni svitati!)

In risposta al messaggio di Hunter85 del 24/02/2023 alle 10:42:15

DI nuovo, peccato che ha tolto le foto. forse era un acquisto previsto e si è tirato indietro (cosa buona se il mezzo non era in condizione visto che si stanno pagando cifre assurde per camper di 30 anni...un raddoppio in

5 anni quasi). Detto questo, come dice temisto, c'è ruggine e ruggine. La ruggine sul telaio e carrozzeria è DELETERIA E VERAMENTE PREGIUDICA l integrità. Perché è lamiera o scatolato. La ruggine sulle balestre, o i tamburi o sul mozzo etc etc nella maggior parte dei casi è assolutamente normale e fisiologica. Cioè, è un ossido superficiale su un tipo di acciaio che evidentemente non è inox ma hbauno.spessore tale che anche in 40 anni di normale uso, non intacca per più dinquelche decimo di mm. Poi chiaro che sono 40 anni di sale per neve o di brezza marina, è diverso... Queste sono foto di alcuni punti del sottoscocca del mio ducato di 32 anni. Da un anno ho preso l abitudine di passare ogni 2 o 3 mesi uno straccio di olio motore su zone non verniciate come mozzi, ancoraggi ammortizzatore -mozzo,bracci oscillanti puntoni e testine sterzo . E olio al silicone su manicotti , cuffie e gomme varie . (Se si vedono bulloni mezzi svitati è perché sono foto durante dei lavori non vado in giro coi bulloni svitati!)

...

Buonasera;

mi scusi se mi permetto ma nella 5 foto del suo mezzo ci sono 2 bulloni della testina sospensione allentati mi sembra di vedere

non mi sembra troppo sicuro correre cosi

deformazione professionale dopo 42,9 anni di meccanico
scusi ancora

saluti 
Giorgio

In risposta al messaggio di oigroig del 24/02/2023 alle 16:46:19

Buonasera; mi scusi se mi permetto ma nella 5 foto del suo mezzo ci sono 2 bulloni della testina sospensione allentati mi sembra di vedere non mi sembra troppo sicuro correre cosi deformazione professionale dopo 42,9 anni di meccanico scusi ancora saluti  Giorgio

giorgio a chiusura del suo messaggio, dopo l'ultima foto, Hunter85 ha scritto: (Se si vedono bulloni mezzi svitati è perché sono foto durante dei lavori non vado in giro coi bulloni svitati!)

purtroppo dopo una vita in officina certe mezzi non li voglio vedere.

e quello che era nel post iniziale rientra tra quelli
ripeto che era BELLO  BELLO che ha tolto le foto.

saluti

Giorgio