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Rumore avantreno di lattina schiacciata?

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Simo9
Simo9
04/06/2024 40
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2024 alle: 18:04:59
Buongiorno forum. Ducato maxi 2.8 jtd del 2004 da un po di tempo quando faccio delle curve in salita un po pronunciate  dalla ruota sx anteriore si sente un rumore che mi ricorda un misto tra una lattina schiacciata ed un clac che poi si ripresenta quando raddrizzo le ruote post curva. Non si sente se curvo a destra o vado dritto , ne quando prendo delle buche e nemmeno nelle curve dolci a sx. 
oggi mi sono accorto che lo fa anche nelle curve a sx pero in discesa e anche in piano ma ad una velocita un po sostenuta… si sente soprattutto in 2a e 3a ma credo lo faccia anche con le marce piu alte solo che diventa piu difficile da sentire.
ho fatto una ricerca nel forum e ho letto dei post simili nei quali si parla di “semiassite” oppure problema ai giunti omocinetici ma mi pare di capire che in entrambi questi casi i sintomi siano un po diversi dal mio caso. Sto per mettermi a smontare la ruota ma vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema ed ha qualche consiglio su cosa controllare una volta rimossa la gomma…

PS. Da ieri post viaggio in autostrada di 200 km a 35 gradi  il mezzo una volta giunto a destinazione ha anche emesso un forte stridio metallico proprio da quella ruota. Oggi acceso e fatto 40 km  quando ho fatto per parcheggiare stesso stridio che sembra sparire poi quando il mezzo si raffredda e riposa per un po. Non gli piacerà il caldo? Le pastiglie hanno 2000 km e i dischi invece non sono stati cambiati perche erano ancora “buoni”. Non so se i due misfatti possano essere collegati.

grazie !
 
16
impiegatodelvolante
impiegatodel...
rating

14/01/2010 30438
Rispondi Abuso
Inserito il 22/07/2024 alle: 19:37:35
In risposta al messaggio di Simo9 del 22/07/2024 alle 18:04:59

Buongiorno forum. Ducato maxi 2.8 jtd del 2004 da un po di tempo quando faccio delle curve in salita un po pronunciate  dalla ruota sx anteriore si sente un rumore che mi ricorda un misto tra una lattina schiacciata ed un
clac che poi si ripresenta quando raddrizzo le ruote post curva. Non si sente se curvo a destra o vado dritto , ne quando prendo delle buche e nemmeno nelle curve dolci a sx.  oggi mi sono accorto che lo fa anche nelle curve a sx pero in discesa e anche in piano ma ad una velocita un po sostenuta… si sente soprattutto in 2a e 3a ma credo lo faccia anche con le marce piu alte solo che diventa piu difficile da sentire. ho fatto una ricerca nel forum e ho letto dei post simili nei quali si parla di “semiassite” oppure problema ai giunti omocinetici ma mi pare di capire che in entrambi questi casi i sintomi siano un po diversi dal mio caso. Sto per mettermi a smontare la ruota ma vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema ed ha qualche consiglio su cosa controllare una volta rimossa la gomma… PS. Da ieri post viaggio in autostrada di 200 km a 35 gradi  il mezzo una volta giunto a destinazione ha anche emesso un forte stridio metallico proprio da quella ruota. Oggi acceso e fatto 40 km  quando ho fatto per parcheggiare stesso stridio che sembra sparire poi quando il mezzo si raffredda e riposa per un po. Non gli piacerà il caldo? Le pastiglie hanno 2000 km e i dischi invece non sono stati cambiati perche erano ancora “buoni”. Non so se i due misfatti possano essere collegati. grazie !  
...
Andare in officina, pare brutto?
Può essere tutto, ma qualsiasi cosa sia non credo tu abbia l'attrezzatura e le capacità per sistemare
Può essere un giunto , un cuscinetto degli ammortizzatori e potresti avere perso il ferodo di una pastiglia (questo per lo stridio)
Silvio
erfiuma
erfiuma
rating

23/01/2022 622
Rispondi Abuso
Inserito il 23/07/2024 alle: 12:44:59
In risposta al messaggio di Simo9 del 22/07/2024 alle 18:04:59

Buongiorno forum. Ducato maxi 2.8 jtd del 2004 da un po di tempo quando faccio delle curve in salita un po pronunciate  dalla ruota sx anteriore si sente un rumore che mi ricorda un misto tra una lattina schiacciata ed un
clac che poi si ripresenta quando raddrizzo le ruote post curva. Non si sente se curvo a destra o vado dritto , ne quando prendo delle buche e nemmeno nelle curve dolci a sx.  oggi mi sono accorto che lo fa anche nelle curve a sx pero in discesa e anche in piano ma ad una velocita un po sostenuta… si sente soprattutto in 2a e 3a ma credo lo faccia anche con le marce piu alte solo che diventa piu difficile da sentire. ho fatto una ricerca nel forum e ho letto dei post simili nei quali si parla di “semiassite” oppure problema ai giunti omocinetici ma mi pare di capire che in entrambi questi casi i sintomi siano un po diversi dal mio caso. Sto per mettermi a smontare la ruota ma vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema ed ha qualche consiglio su cosa controllare una volta rimossa la gomma… PS. Da ieri post viaggio in autostrada di 200 km a 35 gradi  il mezzo una volta giunto a destinazione ha anche emesso un forte stridio metallico proprio da quella ruota. Oggi acceso e fatto 40 km  quando ho fatto per parcheggiare stesso stridio che sembra sparire poi quando il mezzo si raffredda e riposa per un po. Non gli piacerà il caldo? Le pastiglie hanno 2000 km e i dischi invece non sono stati cambiati perche erano ancora “buoni”. Non so se i due misfatti possano essere collegati. grazie !  
...
Direi molto probabilmente qualcosa a che fare con i freni.

Rumore cuscinetto: continuo e aumenta all'aumentare della velocità, talvolta accentuato nelle curve.

giunti: rumore intermittente che aumenta all'aumentare delle velocità specialmente nelle curve (tonk tonk tonk)

Braccetti vari, si sentono sulle buche e se più grave modifica l'assetto (e si sentono movimenti strani sullo sterzo)

Ammortizzatori: ondeggiamento molto accentuato. Se si bloccano diventa rigidissimo e potrebbe fare dei rumori tipo quello che hai descritto ma comunque accompagnati da forte irrigidimento o forte molleggiamento
Simo9
Simo9
04/06/2024 40
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2024 alle: 11:12:40
Buongiorno, allora forse mi sono spiegato male( chiedo scusa ma non essendo un esperto non e facile spiegare rumori e sensazioni)  ma la situazione e meno grave di come l avete interpretata. Il rumore di lattina non era proprio una sferragliata , anzi con molta vergogna vi confesso che alla fine ieri ho trovato una scatola di mini fusibili che la mia ragazza ha incastrato nel cassetto della portiera che in curva produceva il clac spostandosi a dx e sx e i fusibili al suo interno producevano il rumore. Siamo proprio dei ******i ! 
l’unico rumore che resta è quello stridio che mi sembra arrivare dal frento ruota anteriore sx ma che non fa sempre ed è per quello che non lo reputo troppo pericoloso, lo ha fatto solo 2 volte dopo tragitti abbastanza lunghi esclusivamente nel momento di fare manovra per parcheggiare.

ci tengo a precisare che non avrei problemi ad andare in officina se non che siamo nella punta sud ovest del portogallo dove a detta dei locali i meccanici fanno piu danni che altro ed essendo che comunque il mezzo funziona perfettamente mi sembrava esagerato tutto qui. Avete ragione a dire che non ho strumenti e capacita per sistemare un danno ma ho tutto cio che serve per smontare la ruota e controllare che non ci siano giochi strani e che non sia ad esempio caduto un ferodo da una pastiglia( anche se credo che fischierebbe sempre in quel caso no?) o come ho letto in un altro post che non ci sia un sassolino incastrato da qualche parte( che potrebbe essere viste le strade che ci sono qui ) .
dico questo solo per “correggere” il mio primo messaggio dove probabilmente mi sono spiegato male o dando l idea di un problema piu grande di quello che è in realtà.
detto questo capisco che le vostre risposte senza aver visto e sentito dal vivo la situazione puntino giustamente  a salvaguardare la sicurezza mia e di chi ci guida intorno.
non voglio dare l idea di uno che senza conoscenze e strumenti si mette a smontare i semiasse in un parcheggio, semplicemente vorrei imparare di piu a riguardo di questi nostri mezzi e dei problemi che possono dare visto che vedo che nel forum ci sono molte persone che sanno il fatto loro, anche semplicemente per capire di cosa potrebbe trattarsi e di cosa dire eventualmente ad un meccanico.
grazie ancora
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