rumorosità Transit 1998: meglio Ducato?

[:D][:D][:D] Sei colpevole di aver scatenato la terza guerra mondiale[;)] Cordialmente Tancredi Vivere nel cuore di chi lasciamo dopo di noi vuol dire non morire

Prova a salire in cabina con qualche amico e/o conoscente che ha tali meccaniche e valuta di persona....è la cosa migliore. Saluti Luciano

Se devi vendere fiori secchi al mercato è molto meglio il ducato , ma se devi andare a spasso con il camper, meglio del transit non c'è tanto[;)][;)] (Battaglia n1 della terza guerra mondiale) Saluti Paolo

se devi fare pochi km (max 30) prendi il transit [:D][:D],ma se invece devi fare lunghi viaggi comodi e rlassanti di meglio del ducato non ce ne' [^] (battaglia n2 della terza guerra mondiale) saluti arduino71

transit 90000 km...più rilassato di me c'è nessuno[;)]---- risposta alla battaglia n.2...colpito ed affondato[;)][:D]

ecco...ci risiamo, caro alebacc, prova anche il duca e vedrai che....torni al rumore... provare per credere transit fordever[:D][:D][:D][:D]

accadde anche a me il primo giorno che viaggiai con il mio Ducato, e dopo tante lamentele da parte mia con la concessionaria che nonostante la loro pazienza ce l'han messa proprio tutta per cercare ditrovare la causa per un fastidioso cigolio in marcia . ma poi ... http://www.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=player_detailpage ciao ! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di alebacc inserito in data 05/01/2013  11:54:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Riguardo ai mezzi datati, è giusto effettivamente provarli e poi decidere. Riguardo ai mezzi di ultima generazione, diciamo dal 2006 in avanti, in estrema sintesi sono tutti molto silenziosi rispetto ai loro predecessori, per cui la differenza di rumorosità inevitabilmente la fanno i giri del motore alla velocità di crociera a cui sei abituato. Per questo motivo un trazione posteriore (che normalmente ha i rapporti più corti di un trazione anteriore), per mantenere la stessa velocità di crociera avrà il motore ad un numero di giri superiore, con inevitabili ripercussioni sul comfort di marcia, anche se ovviamente perfettamente sopportabile ai 100km/h. Per farti un esempio su due mezzi della stessa marca: il Transit a trazione anteriore 2.2 140cv, in sesta ai 100km/h ha il motore a circa 2000rpm, suo "fratello" a trazione posteriore 2.4 (l'euro 5 ora è su 2.2 ma non cambia) 140cv, in sesta ai 100km/h ha il motore a circa 2700rpm... i 700 rpm in più hanno inevitabilmente il loro peso, condizioni che ovviamente peggioreranno se si sale a 110-120km/h, oltre (anche se ci arriva) con un trazione posteriore meglio lasciar stare. Ho parlato di mezzi euro 4 a 6 marce, ovviamente un 5 marce (eventualmente pre-2006) avrà giri differenti, ma il concetto non cambia... Infine c'è il discorso allestimento, un mansardato è più esposto al vento rispetto ad un profilato ed un motorhome, per cui qualche ulteriore fruscio lo si avvertirà... Ovviamente i dati sul trazione anteriore del Transit sono più o meno simili a quelle del nuovo Ducato (6 marce) Ripeto, se il mezzo è datato, e con datato non intendo vecchio e scassato, ma tecnicamente realizzato prima del 2006, data dopo la quale le meccaniche camper hanno fatto un salto tecnologico notevole, il consiglio è sempre quello di farci un giro, possibilmente anche ai 100-110km/h... Buona scelta Davide

risposta al transit 90000 km ducato 10 del 1988 (237000 km)...viaggio ultra rilassato [:D][:D][:D] mo' che t' inventi [;)] (dai si scherza ..ultimamente sti post sono un po' fiacchi ) buoni km arduino71

finche' il fiat non ti lascia per strada e ti da' pochi problemi continui ad elogiarlo [:D][:D] stesso discorso per i ford [;)] parlo per esperienza (non camperistica)... ho avuto una fiat punto 1700 td e ci ho percorso 260000 km senza problemi ( l' ho mandata in africa qui non poteva piu' circolare ) poi ho avuto una ford van 1600 D aspirata ...comprata usata con 200000 km sul groppone ...l' ho data a un camping (che la usano per uso interno senza targhe ) che ne aveva fatti con me' 150000 ...pensa te' 350000 km e solo manutenzione ordinaria . ora ho un ducato 1900 td dell' 1988 200000 e passa km (reali non so') ...lo uso bene o male ogni fine mese e ci faccio dai 1000 ai 1500 km tutte le volte . come macchina invece critico la land rover (discovery) ne ho una ... non male un trattore ma con una manutenzione esagerata ...se ogni settimana non gli apro il cofano e gli controllo le varie cose mi lascia per strada . tutti i mezzi son validi ...poi bisogna vedere anche come li tratti [:D][:D] arduino71

quote:Risposta al messaggio di arduino71 inserito in data 05/01/2013  21:25:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente d'accordo, purtroppo il discorso manutenzione/affidabilità è sempre un argomento delicato, ed avere la fortuna di non incontrare problemi è un fattore trasversale, che non appartiene ne ad un marchio ne ad un altro. Per non andare troppo OT va detto che i mezzi di oggi sono una meraviglia tecnologica, ma purtroppo sono i sempre più invadenti e complicati (oltre che obbligatori) congegni antiemissioni che richiedono sempre troppi, frequenti e costosi interventi per essere mantenuti efficienti.... quando poi non ti mandano in recovery il motore, solo perchè una EGR non si chiude/apre più bene ... Davide

Possessore di transit stesso anno e forse modello(190)ti dirò che non è particolarmente silenzioso,ma fino a 100/110km si può parlare,se però sei un cultore della musica classica e vuoi percepire ogni piccola sfumatura del suono,diciamo che non è il tuo mezzo,come penso neanche il ducato. Come detto sopra mezzi che hanno una quindicina d'anni sono vecchi anni luce:solamente vedendo i motori a parità di consumi il numero dei cavalli è quasi raddoppiato. Io vado piano,consumando meno,stressandomi meno e ti consiglierei di fare altrettanto,poi quando raggiungerai i due milioni di km (e magari sarai sordo[:D])il rumore non ti disturberà più. Ciao Paolo.

se vuoi farti amico un benzinaio compra un ford[:D][:D][:D][:D] MAURO

se vuoi farti un amico meccanico ..compra un ford ...[:D][:D][:D]

se vuoi piacere alle donne Ford[:D][:D][:D]

fossi in te, se il superbrig ti va bene tienilo e procedi ad una bella insonorizzazione di vano motore, pianale cabina, passaruote e plancia. sul mio transit a 80 si doveva urlare ora a 100 mi sento la radio e converso senza urlare

se vuoi fare piacere a te stesso compera un ford[;)][;)][:D][:D] Paolo

i ford sono come i maya ... sono inaffidabili ... e vecchi ...[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di m.a.x. inserito in data 06/01/2013  18:38:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma fanno Paura a ...Tutti [;)][;)][;)] Sopratutto ai...Ducatari, ogni volta che si apprestano a...metterlo in moto e...tentare di Viaggiare [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] [;)][;)] Ciao Gianfranco PS Con Un Ducato ho viaggiato Magnificamente in Tutta Europa, ho rifatto, prima di rimanere per strada, ma già con Evidenti segni di...stanchezza componenti..., 2 volte il cambio, 2 volte i semiassi, 2 volte i cuscinetti, ed 1 volta il motore(montando un Turbo), quando ancora Aspirato 1 volta la Testa e le Fasce (a 90000Km), con le valvole...crepate sul fungo... con un Transit del 93, mio Cognato, noto Grezzone e...Braccino Corto(allergico a Tagliandi e manutenzioni...se NON per morte avvenuta...)ad oggi 260000Km, e...mi sà che devo abbatterlo a Fucilate per fermarlo !! [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]