In risposta al messaggio di essaouira del 02/05/2019 alle 14:05:39104 indice di carico èper vettuire molto meglio una liscia ma con indice sufficente
Se può servirti, ho preso questa gomma (la sto aspettando da un mese), non sono riuscito a trovarla usata dal mio gommista la michelin camping di serie, non sembra male e poi spero di non doverla usare mai.
In risposta al messaggio di Al Ula del 02/05/2019 alle 14:39:24Per l'argano e per quella staffa con lo spessore di polistirolo, ci sono già gli inserti filettati sullo scatolato che alloggerà le viti, per la staffa indicata dalla freccia verde invece non ricordo di aver visto fori, quindi credo che per questa bisogna fare 2 fori passanti sullo scatolato.
Grazie Obelix 1, spiegazione e foto chiare ed esaustive. Nel kit che ho comprato io, la staffa indicata dalla freccia verde e' arrivata gia' imbullonata al vericello quindi mi torna anche il perche' avevo meno pezzi. Oraa maggio trovero' un giorno di bel tempo per mettermi a montare il tutto, io usero' dei cunei di legno alti una ventina di cm che mio padre si era fatto fare tempo fa quindi pendo di riuscire a lavorare comodo. Prima di cimentarmi e scoprire all'ultimo secondo che manca qualcosa, un ultimo dubbio che ho: i bulloni inclusi nel kit che servono per fissare la piastra che sta sopra nel centro della ruota, si avvitano direttamente nello scatolato del telaio o si devono prima inserire degli appositi rivetti filettati atti ad accoglierli? Stefano
In risposta al messaggio di Obelix 1 del 02/05/2019 alle 15:21:22
Per l'argano e per quella staffa con lo spessore di polistirolo, ci sono già gli inserti filettati sullo scatolato che alloggerà le viti, per la staffa indicata dalla freccia verde invece non ricordo di aver visto fori, quindi credo che per questa bisogna fare 2 fori passanti sullo scatolato. Obelix
In risposta al messaggio di Obelix 1 del 02/05/2019 alle 15:21:22In 30 anni di vita di camper non ho mai bucato, mi serve eventualmente solo per arrivare fino ad un gommista, come i ruotini delle auto che presumo non abbiano indici di carico sufficienti ma che con cautela ti fanno arrivare dal gommista.
Per l'argano e per quella staffa con lo spessore di polistirolo, ci sono già gli inserti filettati sullo scatolato che alloggerà le viti, per la staffa indicata dalla freccia verde invece non ricordo di aver visto fori, quindi credo che per questa bisogna fare 2 fori passanti sullo scatolato. Obelix
In risposta al messaggio di essaouira del 02/05/2019 alle 15:49:29i ruotini forniti di serie hanno lo stesso indice di carico delle gomme di serie per esempio fiat 84, sono più stretti e limite di velocità 80km,h e pressione 4,2 bar,gonfiate ieri, le ho sotto al carretto auto costruito
In 30 anni di vita di camper non ho mai bucato, mi serve eventualmente solo per arrivare fino ad un gommista, come i ruotini delle auto che presumo non abbiano indici di carico sufficienti ma che con cautela ti fanno arrivare dal gommista.
In risposta al messaggio di essaouira del 02/05/2019 alle 14:05:39Come dice MaxCancer, purtroppo hanno il codice velocità inferiore a quello indicato sul libretto (nel mio è 116Q), anche se gomma di scorta, magari non la uso mai, ma preferisco non farmi cogliere "in castagna", e con la Legge di Murphy io ci sono abbonato...
Se può servirti, ho preso questa gomma (la sto aspettando da un mese), non sono riuscito a trovarla usata dal mio gommista la michelin camping di serie, non sembra male e poi spero di non doverla usare mai.
In risposta al messaggio di nanonet del 02/05/2019 alle 16:35:33anche al mia e 116Q devo comprare una gomma per quella di scorta ma trovo solo 118R e 121R va bene lo stesso??
Come dice MaxCancer, purtroppo hanno il codice velocità inferiore a quello indicato sul libretto (nel mio è 116Q), anche se gomma di scorta, magari non la uso mai, ma preferisco non farmi cogliere in castagna, e con laLegge di Murphy io ci sono abbonato... Comunque grazie di tutto, ho appena ordinato il cerchio, stasera passo dal mio gommista per vedere se ha una gomma usata ma non devastata....
In risposta al messaggio di essaouira del 02/05/2019 alle 15:49:29guarda non te la voglio tirare eh, ma solo raccontarti la mia, 15 anni di camper mai bucato, estate scorsa, 22:30 autostrada belga ho bucato, anzi, ho disintegrato la gomma prendendo una cosa non ben precisata uscita da sotto l'auto davanti a me, la gomma era squarciata a meta, il telefono in quella parte non prendeva NULLA non riuscivo a fare una chiamata, ho dovuto fare 3km fino al primo autogrill disintegrando il cerchio che ho dovuto buttare, non fosse stato cosi vicino l'autogrill avrei passato la notte e chissa quanto in corsia d'emergenza belga, tra l'altro, il primo gommista belga che ho trovato il giorno dopo mi ha chiesto 200 euro a gomma con l'obbligo di comprarne 2. ora la gomma di scorta me la porto sempre dietro
In 30 anni di vita di camper non ho mai bucato, mi serve eventualmente solo per arrivare fino ad un gommista, come i ruotini delle auto che presumo non abbiano indici di carico sufficienti ma che con cautela ti fanno arrivare dal gommista.
In risposta al messaggio di MaxCancer del 02/05/2019 alle 17:11:33118R e 121R sono superiori alla 116Q quindi tutto regolare anzi meglio
anche al mia e 116Q devo comprare una gomma per quella di scorta ma trovo solo 118R e 121R va bene lo stesso??
In risposta al messaggio di salito del 02/05/2019 alle 17:35:14ma tanto costa nulla, una 121R 4 stagioni cina mi costa 60 euro, tanto è di scorta mi serve solo per arrivare da un gommista e cambiare l'altra
118R e 121R sono superiori alla 116Q quindi tutto regolare anzi meglio non si trova la 225/75r16 116 ? come scorta io prenderei una con 116 per esempio la una 215/75r16 che è più stretta ma stessa altezza stessa portatae come fanno le fabbriche ci metterei una etichetta con scritto use only t emporanely oppure più semplicemente emgenzy importante che sia in grado di tenere il peso
In risposta al messaggio di essaouira del 02/05/2019 alle 11:28:42Purtroppo non ho più la ricevuta e non ti so dire il codice del particolare, allego però una foto per vedere come ho messo il lucchetto antifurto che impedisce l'inserimento della chiave di manovra.
Hai il numero fiat del kit da te comprato?
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In risposta al messaggio di Obelix 1 del 02/05/2019 alle 21:03:27Grazie lo stesso. E' dura districarsi tra i vari codici.
Purtroppo non ho più la ricevuta e non ti so dire il codice del particolare, allego però una foto per vedere come ho messo il lucchetto antifurto che impedisce l'inserimento della chiave di manovra. Obelix
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Oggi sono andato in magazzino ricambi fiat, non sono riuscito ad avere il numero del ricambio fiat per ducato x295 , è sempre più complicato perchè vendono a parte un ricambio che si deve adattare all'arganello e imbullonare al cerchio per montare i cerchi per il maxi (il pezzo è nella foto) che però non mi pare andare bene con i fori del cerchio. Sarebbe utile se qualcuno che ha già risolto il problema per il maxi riportasse la sua esperienza...se continua così metto dei perni filettati e dei bulloni e risolvo con poco la questione sperando di non bucare mai. In risposta al messaggio di Obelix 1 del 02/05/2019 alle 21:03:27Buono a sapersi; unico consiglio sarebbe quello di sincerarsi ogni tanto che funzioni ancora e spruzzarci un po di WD40. Pensa che pacchia nel momento del bisogno accorgersi che si e' bloccato e magari si e' sotto la pioggia e di notte
Purtroppo non ho più la ricevuta e non ti so dire il codice del particolare, allego però una foto per vedere come ho messo il lucchetto antifurto che impedisce l'inserimento della chiave di manovra. Obelix
. Ma sicuramente ci hai gia' pensato https://forum.camperonline.it/t...
In risposta al messaggio di essaouira del 03/05/2019 alle 12:28:16Come già detto, col vitone o altra piastra, si possono usare le cinghie.
E' uguale come meccanismo a quello ufficiale del x244...però bisogna già lavorarci parecchio..saldare, io non sono capace se non trovo altro vitoni e piastra e palestra per recuperare forze per tirare su la ruota o ortopedico per lussazione spalla.
