Ruote posteriori semibloccate

In risposta al messaggio di fochecampe del 05/09/2020 alle 11:13:36

Camper Ducato fermo per 45 gg. sui ceppi con freno a mano alzato al massimo. Alla partenza la leva si abbassa regolarmente ma dopo pochi km. le ruote posteriori si bloccano parzialmente. Tuttora partenze difficoltose  e rumorose posteriormente. L'officina più vicina è a 30 km.  Cosa fare ?  Potrei proseguire lentamente senza altri danni?

30km sono tanti.. si fòga tutto, magari si sbloccano andando ma rischi di cuocere se non si sbloccano. Prova a sdraiarti sotto e con un martello in gomma batti un po' sulla parte interna dove ci stanno le ganasce magari si sbloccano...

L errore è lasciare tirato il freno a mano per tanti.giorni, generalmente se necessario si mettono zeppe o cunei ma mai il freno a mano, Se rimane bloccato non fate neanche 10metri rischi di fare danni.

Prova a partire in retro e poi provi a marcia avanti.Una volta si faceva un pezzo in retro e poi si tirava il freno a mano per regolare l'usura delle ganasce(è spiegato malissimo,ma non riesco a spiegartelo meglio)
Sia chiaro che se dovesse funzionare dal meccanico ci devi andare lo stesso!
Ciao Paolo

In risposta al messaggio di Paolol del 05/09/2020 alle 12:37:16

Prova a partire in retro e poi provi a marcia avanti.Una volta si faceva un pezzo in retro e poi si tirava il freno a mano per regolare l'usura delle ganasce(è spiegato malissimo,ma non riesco a spiegartelo meglio) Sia chiaro che se dovesse funzionare dal meccanico ci devi andare lo stesso! Ciao Paolo

Concordo, ormai li bisogna dargli una sistemata comunque, anche io consiglio di fare un po di retro dando qualche pompata deciss con il pedale del freni

Disco o tamburo?

Avanti  retro con frenate decise. Da fermo premi ripetutamente e con forza il freno come quando si fa lo  spurgo. Dovrebbero sbloccarsi. Anche se dovesse sembrarti di risolvere vai ugualmente dal meccanico. Enzo 

Se non si sblocca, bisogna togliere ruota e tamburo, se c'e, e sbloccare le leve meccaniche che azionano il freno a mano, questo è un lavoro semplice, con un buon crik.
Poi bisognerebbe sapere quanti km hanno sul groppone, se è a tamburo, può essere che si trovino perdite olio dai cilindretti, ganasce unte, e allora serve il mecca, e se sblocchi puoi fare i 30 km. senza problemi.

Ho avuto un problema simile
Ducato 244 Maxi

Quello che NON TI CONSIGLIO è di tirare il freno a mano con il camper in movimento per sbloccarlo....io lo ho fatto e peggiorato la situazione.

cioa a tutti...Sandro

In risposta al messaggio di fochecampe del 05/09/2020 alle 11:13:36

Camper Ducato fermo per 45 gg. sui ceppi con freno a mano alzato al massimo. Alla partenza la leva si abbassa regolarmente ma dopo pochi km. le ruote posteriori si bloccano parzialmente. Tuttora partenze difficoltose  e rumorose posteriormente. L'officina più vicina è a 30 km.  Cosa fare ?  Potrei proseguire lentamente senza altri danni?

qualche rimedio differente c'è .
ma non ci dici se dietro hai i tamburi o i dischi..

Il freno a mano è meccanico e non ha a che fare con l' impianto idraulico di frenata, ma se hai superato i 100 120 mila km. è probabile Tu debba rifare i freni posteriori a tamburo.

Potrebbero essere le guaine del freno a mano rovinate e fessurate, entra acqua e si arrugginiscono e bloccano i cavi. A volte muovendo un po le guaine sotto al camper si riesce a fare scorrere i cavi quel tanto per sbloccare i ceppi, ovviamente poi va sostituito tutto altrimenti capita di nuovo.
Capita anche in inverno dove l acqua entrata nelle guaine fessurate gela e blocca i cavi.

saputo che sono a tamburo ti avrei dato lo stesso suggerimento.
inizia a fare quella verifica.
se non risolvi solleva il camper dietro e intanto ti accerti di quale ruota è bloccata girando con le mani te ne accorgi
poi togli la ruota e prendi un martello e un pezzo di legno e dai dei colpi decisi sul tamburo . tutto intorno sulla circonferenza 

Per le guaine sarebbe semplice, basta sdraiarsi sotto, vedere le differenze tra freno tirato, tiranti tesi, e freno sbloccato, poi vi è una regolazione centrale, basta allentare, e il freno a mano è disinserito, cioè non frena più.
Comunque è molto più probabile il blocco ganasce.
Sono semplici lavori in fai da te, ma bisogna saper farli.

Allora: se non hai già risolto.
Visto che parliamo di freni a tamburo,abbassa il freno a mano, poi buttati sotto dietro le ruote, nel piatto freni, praticamente il dietro del tamburo trovi due gommini uno per la ganascia anteriore uno per quella posteriore, gommini grossi come un bottone, diciamo 20mm poco meno li togli e vedi la ganascia, con un cacciavite la distanzi dal tamburo, devi ripetere questa operazione 4 volte, una per ganascia, dopo non toccare il freno a mano e vai dal meccanico. Attento che viaggiare con il mezzo frenato si rischia di restare senza freni.....(surriscaldamento del liquido frenante).