scoppio pneumatico

quote:Risposta al messaggio di lutreg inserito in data 17/07/2010 18:51:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao ho appena passato lo scoppio di un pneumatico continental vancocamper con 14000 km e 2 anni di vita e ci sono dei motivi validi per avanzare richieste di risarcimento ringrazio e saluto Gf per avanzare richieste di risarcimento(corregere con) RINGRAZIAMENTO perche^ e^ andata di ""lusso"" oggi a nord di Chiusa sulla A22 camion travolge camperista che stava cambiando la gomma bucata

La causa dello scoppio qual'è ? Vedrai che al 99% non è imputabile a difetti del pneumatico. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di lutreg inserito in data 17/07/2010  18:51:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ciao, la vedo durissima poter richiedere un qualsiasi risarcimento dopo ben 2 anni e 14000Km alle spalle...a meno che non sei così sicuro di non aver mai preso violentemente buche o pizzicato lo pneumatico. In questo caso dovresti partire con una causa legale davvero lunga e costosissima [xx(]

. bisogna vedere la gomma se veramente uno scoppio, se ha ceduto il pacco di tele di sommita... oppure laterale... foratura con conseguente... foto posta delle foto della ruota cosi capiamo cosa intendi per scoppioid="Arial Black">id="size2">id="blue">

Già, brutta storia il pneumatico scoppiato. La cosa importante è che nessuno si sia fatto male!! Richiedere il risarcimento danni la vedo dura, e comunque ammesso che vengano fuori responsabilità del costruttore saremo tutti vecchi[:D]. Ho sempre definito perfetta ogni gomma, almeno sotto il profilo sicurezza passiva, poi ci sono le gomme più o meno performanti,silenziose,dure,morbide ecc,però credo che tutte siano valide soprattutte nel breve termine, e una ogni tot viene male[:(][xx(] Dicci qualcosa di più, che posizione di montaggio aveva, che carico sopporta, se ricordi di avere subito buche,traumi ecc. Talvolta una pressione esageratamente bassa provoca questi scherzi! Ciao

Per me non è assolutamente normale che una gomma scoppi dopo soli 14.000Km e due anni di utilizzo, poi stiamo parlando di gomme che dovrebbero essere specifiche per camper le Continental Vanco Camper. Comunque ho sentito l'amico Lutreg al telefono e si tratta della gomma posteriore sinistra su nuovo Ducato Giottiline Sunny, gonfiata a 5.5 ed è scoppiata senza dare nessun preavviso, gran botto e gomma giù di colpo...

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 18/07/2010  12:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non so cosa dire, più info abbiamo più "ipotesi" possiamo formulare. Ripeto non credo sia facile rivalersi sul costruttore. Concordo che i km e gli anni soon pochi ma talvolta gli elementi da considerare sono altri.. bisogna scoprirli. Spero non abbia avuto grossi danni anche il camper, comunque importante è poter raccontare l'accaduto, se ne sentono ogni giorno e non tutte a lieto fine. Ciao

Consiglio di controllare sempre la pressione delle gomme prima di ogni partenza e se serve gonfiarle semper al masimo carico. La causa maggiore dello scoppio di una gomma è proprio la bassa pressione del pneumatico. L'importante è che non si sia fatto male nessuno e dopo però si deve trovare la causa per non avere sorprese.

quote:Risposta al messaggio di Roma 1927 inserito in data 18/07/2010  12:08:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo pero bisogna vedere se la gomma è stata usata nelle tolleranze previste, mi riferisco al carico ed alla velocità. Certo mi direte ma è omologata per 210 km/h si ma a che carico, poi è meglio non usare le gomme al limite, sarebbe più prudente mantenersi molto sotto ad esso, ciaoo.

. se si vede una foto si può parlare fino ad allora solo ipotesi i kilometri sono pochi? ma basta i metri uscendo dal concessionario... per creare l'antefatto quindi foto,foto,foto... e per curiosità sul lato della gomma cosa c'è di arredamento ? quanto è lungo ? quanto pesa ?id="Arial Black">id="size2">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di lutreg inserito in data 18/07/2010  18:46:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Poco prima dello scoppio non hai sentito anomalie? tipo saltellamento, vibrazioni,rumore anomalo di rotolamento... se si è staccata la cintura del battistrada qualche segnale doveva giungerti! Certo che non dev'essere una bella esperienza, prova a sentire un gommista e chiedi una perizia. Hai fatto foto? Facci sapere, una gomma "nuova" non deve saltare, se le condizioni di carico e di pressioni erano ottimali viene da pensare ad un corpo estraneo che ti ha danneggiato la cintura del pneumatico.(basta una vite persa da un auto, a me è capitato con l'auto) Ciao

Se non sono trascorsi oltre due anni dall'acquisto il pneumatico come tutta la merce nuova è in garanzia. Occorre verificare che il peso su quella singola ruota non sia superiore all'indice di carico e che non vi sia alcun corpo estraneo causa dell'accaduto. Questo, naturalmente per ottenere un pneumatico nuovo in sostituzione; per i danni causati al mezzo la vedo assai più dura. Un saluto

Un gommista mi disse che non esiste una garanzia per eventi del genere in quanto è sempre difficile risalire alla vera causa dello scoppio. Una volta sola sono riusicito a farmi sostituire due gomme (dunlop) dalla mia auto perchè ovalizzate ma credimi forse tra tempo perso,inc...ature e strade a vuoto sicuramente ci ho smenato ancora dal mio portafogli. Premetto che non ho mai creduto a quanto sentirono le mie orecchie però credo sia dura avere risarcimenti. Ovviamente sono sempre dalla parte del consumatore, che in questo caso ha rischiato anche l'incolumità dell'equipaggio e quella di altri utenti della strada. Ciao

Giottiline Sunny .telaio FIAT DUCATO 35 Light Sp Cilindrata 2.300 / 3.000 Potenza Cv 130 / 160 Passo 4.035 mm Carreggiata posteriore allargata serie Asr serie Abs serie Climatizzatore optional Vetri elettrici serie Specchi esterni elettrici serie Chiusura centralizzata con telecomando serie Sedili girevoli cabina fiat serie Sedili con braccioli serie Paraurti verniciato Argento Predisposizione autoradio con altoparlanti serie PESI - POSTI - MISURE Massa complessiva kg 3.500 Massa rimorchiabile kg 2.000 Posti letto / omologati 6/4 Lunghezza esterna mm 7.280 Larghezza esterna mm 2.335 Altezza esterna mm 3.070 Velocita 90 , peso poco sopraid="size3">, grosso scoppio lato guida ruota posteriore Se il veicolo è quello che ho fatto copia-incolla...[;)] penso che andare in pesa ed ""aggiornarsi"" sulla frase ""poco peso..."" sia molto importante per i viaggi futuri sbalzo è senz'altro al massimo concesso dalla legge di soli mt 2,40... e magari c'è il garage... andare in pesa è conoscere la realtà è la cosa migliore lasciare fuori della pesa l'asse anteriore si avrà che il ""poco peso"" sul posteriore è di kg... sono curioso ,fatemi sapere, auguriid="Arial Black">id="size2">id="blue"> [;)]

404. teoricamente 3500:2=1750kg sull'anteriore ed altrettanti sul posteriore pura teoria tiro ad indovinare sul posteriore almeno minimo-minimo 2000kgid="Arial Black">id="size2">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 18/07/2010  22:59:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo dimentichiamo sempre che lo sbalzo elevato crea leva svantaggiosa verso l'avantreno, il fulcro in questo caso l'asse posteriore subisce uno sforzo non indifferente. Ci sarebbero delle belle formule di calcolo... per ingegnieri che ci farebbero aprire gli occhi su tanti "limiti" o difettucci[xx(] strutturali e dinamici dei nostri giocattoli. La regola è sempre quella di non esagerare col carico e non correre per ore per non affaticare troppo le gomme. Ciao

visto che l'asse posteriore è più o meno sempre fuori peso non potrebbero fare delle gomme che reggono più peso ?

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 19/07/2010  10:48:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bella domanda, tra l'altro statisticamente (non è questo caso) i mezzi con le gemellate soon più soggetti a certi cedimenti...

Io so solo che il mio gommista, di quarantennale esperienza anche nelle competizioni, sui camper monta solo ed esclusivamente Michelin. Se gli chiedi un'altra marca si rifiuta e ti dice di andare altrove, perche' lui non vuole rogne a far rischiare la gente. Un perche' ci sara'... [;)]