Secondo voi, quanto dura una frizione?

Se la usassi solo io, minimo 100000 km....[;)][^]

Io non ho mai cambiato frizioni in tutti i miei mezzi se non per rotture strutturali ( In particolare Fiat Croma per rottura delle molle reggispinta [}:)]e Ford Focus per la frizione bimassa[}:)][}:)][:(!][:(!] ). Nella Ritmo Diesel ho percorso circa 200.000 Km., trainavo una caravan dal peso esagerato e l'ho venduta senza averla cambiata. Con il camper circa 100.000 Km. e la frizione è perfetta. Ma perchè deve durare poco? Cordiali saluti. Max.

Devo dire mio malgrado che sulle auto ho dovuto sostituirla a 60.000km solo sul Fiat 128,(ma ero giovane e ne feci grande uso e abuso) dopo di chè sempre demolite a 200.000km circa con ancora le frizioni originali, due Citroen e una Volvo, ma anche la vecchia Fiat 600 (750) non ha avuto problemi. Sui camper non ho mai dovuto fare frizioni per il basso chilometraggio percorso, penso anche io che almeno 100.000 km dovrebbe farli. Ivo

Camper su Iveco 35-12 del 1993, 120.000Km e la frizione è ancora eccellente anche nelle salite impegnative... spero ne farà ancora altrettanti.[:p] Saluti: Francesco

quote:Risposta al messaggio di mau marlin inserito in data 18/11/2010  13:52:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Forse per la prima volta cambiero' la frizione su una polo wolswagen anno 1997 con 190,000 km , considera il traffico di una città come Roma . Camper mai cambiata e ora il mio ha ford 190 con 110000 come nuova . Ciao Angelo

Ducato 1900 Tdi del 1994: 200.000 km e frizione ancora perfetta. La frizione si usura quando si lascia la marcia inserita nelle fermate ai semafori, nelle code; si consuma con la manovra frizione/acceleratore per stare fermi in salita; si consuma nelle partenze a razzo; si consuma cambiando marcia senza spingere completamente a fondo il pedale. Si usura anche andando a bassi regimi: andare a 60 km/h in quinta marcia, se fa risparmiare qualche centilitro di gasolio, ammazza la frizione e tutti gli altri organi di trasmissione. Elio

Mi avete segato le gambe [:(]. Ducato 2800 jtd del 2005, km 35000, ho già la frizione che stacca in alto, troppo in alto [V], mi sa che tra un pò mi tocca, però ho una scusante, non è solo colpa mia, sono permanentemente fuori peso. saluti Federico

quote:Risposta al messaggio di freddi inserito in data 18/11/2010  15:33:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prova a farla registrare, non credo che sia usurata perche' "stacca" troppo in alto. A occhio, il materiale di attrito e' di pochi mm, non e' il suo consumo che allunga la corsa del pedale. Massimo p.s. Per Elfetto. Il consumo (penso) avviene in se qualcosa "slitta". Se cammino a velocita' costante, indipendentemente dalla marcia (se il motore la sopporta), a me pare che la frizione non possa consumarsi. Magari mi sbaglio.

Noi al lavoro abbiamo un ducato 2800, ora ha 100.000 km e la frizione è da rifare. Tieni pero' presente che tutti i giorni deve spuntare in retromarcia carico (o abbastanza carico, comunque mediamente peserà almeno 30 q.li) da una salita che sarà al 12/15% di pendenza. Tolto "lui", tutti gli altri mezzi leggeri che abbiamo o abbiamo avuto, (daily, vw transporter..) che hanno avuto una vita relativamente più facile, hanno passato i 200.000 km senza toccare la frizione.

ciao, io con il mio ducato 2,3Jtd del 2004 ho percorso quasi 140000Km ed è ancora perfetta. Ovviamente dipende moltissimo dallo stile di guida, questo è sicuro!

di solito se stacca in basso è da registrare (quando possibile)se stacca in alto invece è sintomo di consumo della stessa..

quote:Risposta al messaggio di mtravel inserito in data 18/11/2010  16:50:06 p.s. Per Elfetto. Il consumo (penso) avviene in se qualcosa "slitta". Se cammino a velocita' costante, indipendentemente dalla marcia (se il motore la sopporta), a me pare che la frizione non possa consumarsi. Magari mi sbaglio.>

>Non c'è solo la frizione che si consuma, c'è anche la frizione che si rompe. Viaggiare ad un numero di giri troppo basso costringe tutti gli organi di trasmissione ad uno sforzo sproporzionato rispetto a quello previsto per cui, a lungo andare, possono cedere. Così la so io ma, come dici tu, magari mi sbaglio. Però la teoria mi convince. Elio

[:D]Che cosa è la frizione? (iveco 35c18 con cambio Agilis)[:D] Cordialmente e scherzosamente Tancredi

ducato 2800jtd power 54000km va ancora bene.ford mondeo 108000km mai fatta la frizione e le pastiglie rottamata dopo 14 anni ciao a tutti

quote:Risposta al messaggio di tank inserito in data 18/11/2010  20:27:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> attenzione cambio agile ha una frizione normalissima ,si puo' bruciare anche lei e' gia' capitato saluti[:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di flavius inserito in data 18/11/2010  20:50:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:(][:(][:(][:D]

Audi 80: Rottamata a 290.000 km con la frizione perfetta BMW 520 :Ora ha 20 anni e 235.000 Km, frizione perfetta Fiat ducato: comprato usato con 105.000 km con la frizione che era quasi defunta, però ci sono andato a caponord e al ritorno l'ho sostituita [;)]

Domanda: Secondo voi, quanto dura una frizione? Risposta: Dipende da quanto ci tieni il piede sopra[;)] Io non ho mai cambiato le frizioni ai mezzi che ho avuto e con i quali mediamente (almeno con le auto) ci ho fatto sempre oltre 200.000km...ma il bello e' che non hanno mai dato nemmeno il segno di essere usurate! Mai uno strappo o un sobbalzo o un minimo odore di bruciato o uno slittamento! Questo anche con mezzi elaborati. Il segreto? Mai tenere il piede appoggiato sulla frizione, mai affondare a giri troppo bassi, mai sfrizionare inutilmente, mai tenerla troppo impegnata, mai fermarsi al semaforo leggermente in salita usando la frizione per rimanere fermi, premerla possibilmente fino in fondo in modo che lo spingidisco non abbia indurimenti anomali o funzionamenti strani dovuti all'abitudine di lavorare solo entro certi range o carichi[;)][;)][;)][;)] Un saluto Luca PS: non serve essere piloti o super manici o meccanici per usare queste accortezze[;)]

quel difetto lo fa a volte quando si sporca con olii o gasoli, oppure se il reggispinta si rompe