Serbatoio Transit sarà riparabile?

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 21/11/2011  06:47:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ovviamente deve essere di ferro se qualcuno vuole ...saldarlo...auguri ce chi lo ha fatto finendo sui giornali... riscaldandosi i residui emanano vapori altamente infiammabili e rischio di esplosione del serbatoio so di specialisti che lo fanno in sicurezza riempiendo il serbatoio non dico altro

si e riparabile da una officina che ripara radiatori, viene riempito d' acqua, poi saldato un saluto

quote:Risposta al messaggio di galla2 inserito in data 21/11/2011  08:00:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mio papà, da giovane, che faceva il fabbro, aggiustava per conto di un meccanico anche i serbatoi delle moto, riempendoli prima d'acqua. Una volta uno si è aperto come una banana. (Esplosione comunque ridotta), perché è stata sufficiente qualche bolla nel metallo che conteneva ancora del gas. Quello è stato l'ultimo che ha saldato! Nel caso del camper si tratta di gasolio e non benzina, quindi meno infiammabile, ma io non lo farei mai... Se l'officina dice che lo fa, lo farei comunque smontare dal camper (alemo quello resta intero [:D]), e non stare comunque lì a guardare!

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 21/11/2011  08:16:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma certo che si può, occorre una buona "bonifica" e poi si salda. Saluti Lavoro per Vivere, non Vivo certamente per Lavorare. Orazio

se riesci puoi chiudere il foro che ti hanno fatto con un bullone,dado e guarnizioni in rame o alluminio,se riesci tieni il dado dal foro del galleggiante,o pompa gasolio,prima di smontarlo io proverei così

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 21/11/2011  06:47:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non hai pensato di trovarne uno da uno sfasciacarrozze? saldarlo, potrebbe garantirti la tenuta nel tempo? ciao ivan

Non esistono anche resine o moderne diavolerie che saldano e tappano la plastica a freddo?

quote:Risposta al messaggio di Hecktor2 inserito in data 21/11/2011  20:48:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottima idea, quel buco potresti trasformarlo in tappo di scarico per bonificare il serbatoio..

sono già diversi anni che i serbati sono in plastica[V]...

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 25/11/2011 21:31:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> certo ma su materiali intonsi, se riesci a bonificare al centoxcento il serbatoio, quindi un tappo,a vite o simile anzi un rubinetto...cosi la prosima volta fanno prima

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 27/11/2011  15:35:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tutto si fà, ma... su una Osca del '37 o un'Isotta Fraschini del '907, potrebbe avere un senso (anche in termini economici ... [;)][;)][;)]), oppure se ti trovi nel mezzo di una landa desolata da attraversare... dato che, in Italia, ancora NON siamo in queste condizioni [:D][:D][:D] credo, e sono sicuro, ti convenga sostituirlo con Nuovo (o di recupero... se lo trovi[;)]), Nuovo, credo possa costare attorno ai 700€ circa...ma non ne sono sicuro (di più sì, ma meno...non credo[V]) poi, però, viaggi tranquillo [;)] [;)] Ciao Gianfranco

é capitato anche a me sull'iveco del lavoro una pulita e poi tanto silicone la riparazione è durata fino al furto del mezzo[:(][:(]il serbatoio è di plastica!!

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 27/11/2011  15:35:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nei negozi di idraulica trovi le "flange per serbatoi", complete di guarnizioni, anche per diametri di 1,5 pollici, vale a dire circa 3,5 cm di foro. In genere la flangia puo anche arrivare a 5 o 6 cm di diametro. Una di quelle, chiusa con l'apposito tappo, potrebbe risolvere il problema, a patto di realizzare il foro con una buona sega a tazza e verificando che le parti lesionate non eccedano i suddetti diametri.