Smontare collettore aspirazione Ducato 2800

Ciao raga
Ho un ducato 2.8 aspirato, ma suppongo il collettore di aspirazione sia come quello del turbo, vorrei smontarlo per pulirlo in quanto imbrattato da 25 anni di utilizzo, il problema è che non riesco ad accedere ai dadi inferiori, perché da sopra (tra collettore e paratia della cabina) non mi ci passa la mano, riesco invece a toccarli appena appena infilando il braccio di lato, ma risulta difficile arrivare con la chiave quel tanto che serve per applicare la forza necessaria ad allentarle; da sotto invece riesco a vederne 3 su 4, ma la chiave a bussola, snodata, non fa presa sui dadi perché tocca contro i condotti del collettore di scarico (e comunque non riuscirei ad arrivare al secondo perché è proprio dietro l'unione dei quattro condotti di scarico)

Qualcuno di voi lo ha mai smontato? Sa indicarmi su quale via incaponirmi senza perdere tempo con strade che non portano a nulla?

Al momento vedo due possibilità, la prima è smontare il collettore di scarico (non ne ho tanta voglia) e andare da sotto, la seconda è smontare i supporti motore per vedere se riesco a spostarlo in avanti quel tanto che basta per riuscire, da sopra, ad infilare la mano tra il collettore di aspirazione e la carrozzeria.

Grazie del supporto

Aggiornamento: sono riuscito a farmi spazio per accedere da sopra smontando il supporto motore sinistro (lato guida) e abbassando un po' il motore.
 
Sono sbalordito dal fatto che i condotti della testa e le valvole siano completamente privi di residui carboniosi, indice del fatto che la valvola EGR dev'essere bloccata da parecchio tempo sui condotti c'è un po' di olio del recupero vapori, ma le valvole sono così pulite che si vede il metallo!