SOS dalla Norvegia - Ducato perde olio

@techila32 - quando puoi, batti un colpo, fai sapere per cortesia come sei messa, idem @cruiser se sai qualcosa, grazie!  

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata.
allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito!
dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo.
Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo! 
però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione.
stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto! 
ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna!
provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo,
cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!

 

Altra foto della crepa sulla guarnizione

Il primo strato di mastice

Mr.poo, renne, tramonto norvegese e una tipica strada dove non si vede una sega del nord

Ovviamente le foto più belle me le gira al contrario! Anyway! Grazie infinite a tutti per i consigli e per essermi stati vicini cavolo! Davvero, i vostri suggerimenti mi hanno aiutato un sacco e grazie cruiser per avere aperto il thread!
Vi farò sapere tra un paio di giorni se ce l'abbiamo fatta e se mr.poo è ancora vivo!
yeeeeee!!

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:23:31

Ovviamente le foto più belle me le gira al contrario! Anyway! Grazie infinite a tutti per i consigli e per essermi stati vicini cavolo! Davvero, i vostri suggerimenti mi hanno aiutato un sacco e grazie cruiser per avere aperto il thread! Vi farò sapere tra un paio di giorni se ce l'abbiamo fatta e se mr.poo è ancora vivo! yeeeeee!!

Vai, grande! Buon viaggio e ottima permanenza per il tuo nuovo lavoro, quando potrai sarà sempre un piacere leggerti, a presto

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

...

Ora ho visto bene la rottura della guarnizione.

Complimenti, sei grande, hai fatto un lavoro eccezzionale, e la cosa è ancora piu eccezzionale fatta in quei climi e temperatura.
Tutta la mia stima.

Poi si vede che è molto freddo, non esce neppure l acqua da quei due laghi capovolti!

Dicci qualcosa quando arrivi
 

In risposta al messaggio di fabio55 del 17/11/2019 alle 17:08:30

@techila32 - quando puoi, batti un colpo, fai sapere per cortesia come sei messa, idem @cruiser se sai qualcosa, grazie!  

Hai fatto un ottimo lavoro se ti può servire ho un amico che abita a kongfiord che se è vicino a dove sei tu ti potrebbe aiutare se ti interessa ti do il num di telefono fammi sapere
 

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:19:26

Mr.poo, renne, tramonto norvegese e una tipica strada dove non si vede una sega del nord

Complimenti  non è da tutti ,hai fatto un ottimo lavoro ,sicuramente tiene anche per il rientro in Italia.

 

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

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Bravissima!
Alla fine hai usato il classico mastice rosso salvac..lo
Speriamo regga il viaggio e soprattutto spero sia davvero solo la guarnizione (così sembrerebbe), così te la cavi con meno spesa e meno spavento per il vecchio camper! 

Vorrei chiederti 2 cose (on messaggio privato) su come si sta con un vecchio ducato a quelle temperature... 
Noi siamo una coppia che viviamo in un ducato come quello, però camper... E per la maggior parte alle Canarie finora, ma un sogno sarebbe fare un viaggio in nord Europa e magari non in estate. Soldi permettendo e paure della mia ragazza pure 

Buona fortuna! 

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

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come sgrassatore sarebbe andato meglio un diluente alla nitro o acetone, se dovesse non tenere, devi rifare tutto, brava complimenti, in bocca al lupo

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

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Complimenti per l'ottimo lavoro di meccanica, tantissimi auguri per il tuo nuovo lavoro, ma potevi farti sentire anche prima nel forum ci hai lasciati senza tue notizie dall'estate del 2018 come avrai notato qui nel forum sono tutti molto disponibili.
PS. non prendere troppo freddo.

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

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Brava Techila!! mi raccomando se sollevi il camper solo con il cric non ci puoi andare sotto. Occorre mettere anche apposito attrezzo di sicurezza. Hai fatto bene a non sollevarlo, anche a costo di lavorate più scomoda. Purtroppo proprio pochi giorni fa ,in Calabria, è morta una persona schiacciata dall'auto per il cedimento del cric.

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:08:11

Ciao a tutti! Scusate se non ho dato più notizie ma tra camper e lavoro ero un pó occupata. allora, buone notizie! Avevo individuato bene la perdita e seguendo tutti i consigli, ho pulito e sgrassato come se non ci fosse

un domani tutta la zona con le uniche cose che avevo a disposizione, lo svitol, la carta, stracci, lo spazzolino da denti e un botto d'olio di gomito! dopodiché ho applicato un mastice rosso ad alte temperature (+300) trovato qui da biltema, il negozio più bello del mondo. Pulire e applicare è stato difficile perchè arrivare in quel punto del motore senza cric era un dolore nel didietro e potevo lavorarci solo con una mano, la destra. Io ovviamente sono mancina. Avevo 2 vecchi cric che ho provato diverse volte ma mi prendeva male andare sotto perchè non sembravano stabili sopratutto sulla neve e il ghiaccio e non volevo morire schiacciata da mr.poo!  però alla fine ce l'ho fatta e per essere sicura il giorno dopo ho applicato un secondo strato sulla prima applicazione. stamattina ho acceso il webasto e con le dita incrociate ho acceso il motore e niente, in 15 minuti neanche una goccia d'olio!! Prima la perdita iniziava subito, tempo di accendere, scendere dal camper e mettermi sotto e l'olio già schizzava di brutto!  ho ricontrollato adesso appena uscita dal lavoro ed è ancora tutto asciutto. Perciò domani si parte, 15 litri di olio per scorta e sosta ogni mezz'ora giusto per essere sicuri e speriamo che il rattoppo tenga botta fino a kiruna! provo a mettere qualche foto del rattoppo, da ignorantazza che sono, io credo sia comunque la guarnizione del monoblocco che sta cedendo, cosa sostenuta anche dal mio meccanico in italia, poi vedremo la diagnosi di quello svedese.!  

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Non avevo dubbi sulla guarnizione del basamento purtroppo tallone di Achille dei motori Sofim,
complimenti per la riparazione sicuramente riuscirai a raggiungere la tua meta

In risposta al messaggio di techila32 del 17/11/2019 alle 19:23:31

Ovviamente le foto più belle me le gira al contrario! Anyway! Grazie infinite a tutti per i consigli e per essermi stati vicini cavolo! Davvero, i vostri suggerimenti mi hanno aiutato un sacco e grazie cruiser per avere aperto il thread! Vi farò sapere tra un paio di giorni se ce l'abbiamo fatta e se mr.poo è ancora vivo! yeeeeee!!

Brava Techila! Sono contento che sia riuscita anche stavolta a resuscitare Mr.Poo!

Lavori sempre nella ristorazione?

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di mrz65 del 17/11/2019 alle 21:26:42

Hai fatto un ottimo lavoro se ti può servire ho un amico che abita a kongfiord che se è vicino a dove sei tu ti potrebbe aiutare se ti interessa ti do il num di telefono fammi sapere  

Sarà mica Gigio? 

Girato le due foto!





Così non esce l'acqua dai laghi per il disgelo!

In risposta al messaggio di fabio55 del 18/11/2019 alle 16:04:06

Sarà mica Gigio? 

Si proprio lui

Heya ciao a tutti! Siamo arrivati a kiruna senza problemi! Il rattoppo ha tenuto benissimo e per fortuna il tempo non era uno ****** come all' andata, niente bufere e neanche troppo ghiaccio. Mi ha fermato la simpatica polizia norvegese alle 11 del mattino per vedere se ero ubriaca e da dove venivo con quella strana targa (succede sempre)  ed è stata una buona cosa, mi hanno controllato i pneumatici e assicurato che girare con le catene in norvegia è legale..non ero sicura ma non ho le chiodate quindi quando c'è troppo ghiaccio vado di super catene. Mi sono fermata a Narvik alle 15 perchè era buio e mr.poo ha 2 lumini del cimitero come abbaglianti e non mi andava di catafottere me, mr.poo o qualche renna per raggiungere la svezia in un giorno solo. Ieri tirava un sacco di vento, neve, tante renne sulla strada ma siamo riusciti ad arrivare a kiruna prima del buio.
yeeeee! Non perde più mr.poo però nei prossimi giorni faccio un tour di meccanici svedesi.
Un parere, ma secondo voi tirare giù quel pezzo e cambiare la guarnizione è proprio sconsigliato in fai da te ? Non intendo certo farlo adesso in mezzo alla neve a -20 ma mi aspetto rasoiate dai meccanici svedesi...però magari a primavera potrei provare? Qualcuno di voi l'ha mai fatto? Grazie ancora tantissimo per l'aiuto!