S.o.s -s.o.s camper in avaria

In risposta al messaggio di Grinza del 27/05/2017 alle 20:07:14

Non c'é una sola centralina, il meccanico specializzato sa dove lavorare, al contrario di uno qualsiasi (non che sia peggiore ma non ha strumenti ed esperienza sul caso)

---

Centralina motore è una sola, poi ci sono quella dei freni e le altre.
Ora ti racconto un aneddoto di un meccanico generico.
un giorno, 4 agenti della scorta di un giudice, hanno prelevato questo meccanico generico dal sul posto di lavoro per andare a mettere in fase una jaguar 8 cilindri presso una grossissima concessionaria jaguar di Milano.
questi meccanici specializzati di quel marchio, erano due settimane che non riuscivano a mettere in fase quel motore, mentre il generico in 4 ore ha messo in moto l'auto ed era la prima volta che vedeva quel motore.


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

In risposta al messaggio di himmer80 del 27/05/2017 alle 19:48:58

Dove sono ora mi ha chiuso la porta alle 12 e non potendomi muovere con il mezzo guasto sono nel piazzale all',esterno  dove dovrei lasciargli le chiavi del camper nella buchetta della lettere io vado a casa in treno e

lui ci rimette le mani lunedì mattina,la cosa buffa e'che nonostante le nostre difficolta' lui e' stato tutto il pomeriggio dentro l'officina a lavorare su una macchina scatenando giustamente le ire di mia moglie che non lo ha trovato corretto e quindi abbiamo deciso di farci portare dalsoccorso stradale in officina Renault vicino a casa. carpe diem ...... Luca

...

---

MI dispiace x la brutta disavventura ,speriamo che te la cavi con poca spesa.
Dove siete ?
silvio

dico la mia: sul fiat si può avviare comunque il motore tramite la procedura di emergenza inserendo il fiat code che altro non è che una sequenza di numeri riportati su di una card consegnata insieme alle chiavi del veicolo.
quando avevo la Megane III mi avevano dato, insieme a due chiavi, una piccola tesserina con il codice di avviamento. La procedura non la ricordo ma è sicuramente sul libretto di uso e manutenzione.

spero tanto che la cosa valga anche per il Master.

in bocca al lupo
Stefano - Adria Coral 660 - CB Adria

In risposta al messaggio di himmer80 del 27/05/2017 alle 19:48:58

Dove sono ora mi ha chiuso la porta alle 12 e non potendomi muovere con il mezzo guasto sono nel piazzale all',esterno  dove dovrei lasciargli le chiavi del camper nella buchetta della lettere io vado a casa in treno e

lui ci rimette le mani lunedì mattina,la cosa buffa e'che nonostante le nostre difficolta' lui e' stato tutto il pomeriggio dentro l'officina a lavorare su una macchina scatenando giustamente le ire di mia moglie che non lo ha trovato corretto e quindi abbiamo deciso di farci portare dalsoccorso stradale in officina Renault vicino a casa. carpe diem ...... Luca

...

---

Penso abbiate adottato la scelta migliore, probabilmente quello che spendete di trasporto lo risparmierai poi.
Io avrei fatto la stessa cosa.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di himmer80 del 28/05/2017 alle 00:26:37

Il servizio di soccorso stradale e' compreso nel contratto assicurativo ed e' gratuito sino a 200km dal punto di prelievo e sono fortunatamente sufficienti per arrivare  vicino casa carpe diem ...... Luca

---

Però, se hai gia avuto il soccorso che ti ha portato fino alla prima officina, sei sicuro che un ulteriore trasporto a un altra officina sia ancora compreso? Immagino di si visto che avrai telefonato a sentire.



 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

 Ci sono novità o aggiornamenti sulla diagnosi del guasto? 
Erudiscici.


 
Claudio

Potrebbe essere una massa, guasto abbastanza comune, Peró i tecnici sono loro..., ma una chiave di scorta non ce l'hai?
poi potrebbe essere la centralina che non la riconosce e la chiave sia buona.
Mi domando come fanno i ladri a metterli in moto ed andare via

--------- ---------

Non è che hai un antifurto, (o anche ne avevi uno che poi hai tolto) perchè quando montano l'antifurto solitamente tagliano dei cavi e poi ci collegano l'antifurto. Solitamente li stagnano e isolano ma casomai nel tempo potrebbe essersi mollato qualcosa.

Se ci fosse un ben identificato cavo interrotto, sarebbe difficile sapere dove, casomai in un punto nascosto o inaccessibile e all'interno di un grosso mazzo di cavi. Però, si puo mettere un cavo nuvo colegandolo all'inizio e alla fine di quello che non va.

Ti faccio un esempio il mio Sprinter è stato consegnato con l'interruttore del 4x4 che non andava. Alla Mercedes l'elettrauto schemi alla mano ha controllato e ricontrollato, ma poi ha messo un cavo parallelo a quello intrrotto. Ha dato la colpa agli allestitori che potrebbero avere messo una vite dove non av bene interrompendo il cavo. Tre giorni in officina, ma almeno era in garanzia.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di himmer80 del 29/05/2017 alle 19:40:54

i ladri ti cambiano la centralina mettendone una decodificata senza immobilaizer collegano i fili sotto chiave e partono ,in pratica quell'immobilaizer che abbiamo tutti noi su qualsiasi mezzo  dal 2000 per legge serve

solo per far fare business nelle loro tasche era molto più funzionale ed economico un interruttore meccanico nascosto da qualche parte , le statistiche sui furti  parlano chiaro . carpe diem ...... Luca

...

---

Ma infatti perché non lo fanno per provare?
--------- ---------

stessa situazione tornato dalle vacanze parcheggiato il camper il giorno dopo non e piu ripartito .dopo molti tentativi e varie diagnosi hanno detto che bisogna sostituire la centralina costo 2000 euro circa.ora ne sto aspettando una usata domani dovrebbe arrivare speriamo bene camper fermo da piu di un mese.ducato 2300 del 2017 

Teoricamente il Renault Master non fa parte di Renault veicoli industriali ma veicoli leggeri venduti e manutenzionati dalla rete vetture.
Se non ricordo male c'erano 2 tipi di Master uno trazione anteriore ed uno posteriore che aveva un altro nome il trazione anteriore era venduto da Renault veicoli commerciali quindi rete vetture il trazione posteriore dalla rete veicoli industriali

In risposta al messaggio di Motore 71 del 29/05/2017 alle 21:19:44

Teoricamente il Renault Master non fa parte di Renault veicoli industriali ma veicoli leggeri venduti e manutenzionati dalla rete vetture. Se non ricordo male c'erano 2 tipi di Master uno trazione anteriore ed uno posteriore

che aveva un altro nome il trazione anteriore era venduto da Renault veicoli commerciali quindi rete vetture il trazione posteriore dalla rete veicoli industriali

...

---

Lascia perdere la rete delle auto, a volte non hanno neanche i ponteggi per sollevare i ns. mezzi,
Se per fare un tagliando ok, ma per le riparazioni mille volte meglio i RENAULT TRUCKS, lo dico per esperienza diretta.

 
Claudio

Domanda banale. non è che per caso l'impianto elettrico del tuo camper  è stato "visitato" dai  roditori?
Ho assistito parecchie volte a problematiche del genere causati dai "simpatici animaletti" sembrerebbe particolarmente attratti dalla guaina rivestente i cavi.
 
Claudio