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Emiricgin
Emiricgin
27/01/2015 3
Rispondi Abuso
Inserito il 09/05/2017 alle: 14:37:34
Ho un camper Adriatik 670 Dk , su telaio ducato con motore 2.8 Td 130 Cv. Mi hanno suggerito di montare delle sospensioni ad aria per migliorare il confort di viaggio. . Qualcuno lo ha fatto? Che vantaggi ha riscontrato? Grazie a tutti quelli che mi daranno un consiglio. Buona giornata. 
Emilio
franco49tn
franco49tn
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24/01/2008 9172
Rispondi Abuso
Inserito il 09/05/2017 alle: 15:21:24

Con i soffietti posteriori AlKo o altra marca VB o Goldschmitt
alzerai il mezzo , potrai passare su imbarchi difficoltosi

Ma irrigidirai il posteriore  !   A meno che di non montare anche 
dei VASI di Espansione adeguati  ,almeno 1,5 - 2 lt. per ogni asse.
Solo allora l'eventuale sobbalzo dovuto ai giunti si scarica attraverso
un tubo di sezione adeguata nel serbatoio/vaso aggiunto.
Il sollevamento rimane lo stesso ma il confort aumenta.

Ne ho due avanti e due dietro , sembra un BUS

Franco

Queste sono le mie anteriori autocostruite
Risultati immagini per serbatoi per sospensioni pneumatiche
Risultati immagini per serbatoi per sospensioni pneumatiche

e sul Ducato saranno così

Risultati immagini per serbatoi per sospensioni pneumatiche

Modificato da franco49tn il 09/05/2017 alle 15:52:58
DonLimpio
DonLimpio
08/06/2014 1576
Rispondi Abuso
Inserito il 09/05/2017 alle: 15:27:23
le ho e francamente tra gonfie e sgonfie non ho trovato grandi differenze
l' unica cosa che si nota e' che il mezzo si corica meno in curva ... ma basta andare un po' piu' piano ... del resto e' un camper

ora una ha cominciato a perdere .. quindi sarei pure il toglierle

molti parlano molto bene di aggiungere un foglio alla balestra
Enjoy the journey, not only the destination
IZ4DJI
IZ4DJI
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12/11/2006 51590
Rispondi Abuso
Inserito il 10/05/2017 alle: 11:39:21
Una cosa da sapere è che montando i soffietti poi bisogna anche andare a collaudo e farli trascrivere sul libretto. In caso contrario se a revisione li vedono possono bocciare il mezzo, e in caso di sinistro grave potrebbe essere un bel guaio.

Io sarei piu per sostituire o rinforzare le balestre, e in tal caso non si varia nulla e quindi non serve il collaudo.

Se possibile contatterei i Polacchini  https://www.polacchinibalestre.it/

sono tra i massimi esperti, e anche qui sul forum tanti si sono affidati a loro con ottimi risultati e sppesa contenuta. Vale una trasferta.

Secondo la mia passata esperienza i soffietti tendono a bloccare o comunque ridurre fortemente la corsa della sospensione, e quindi spesso si ha l'effetto gokart con saltellamento, insomma piu o meo come quando si sta sui tamponi.
Invece rinforzando le balestre s solleva la coda, regge meglioil peso, ma si mantiene la normale corsa delle sospensioni, e se il lavoro è fatto bene, si stabilizza il mezzo ma senza renderlo troppo rigido.

Io ora ho tre fogli alle balestre e ho una perfetta tenuta di strada ma confort come una limousine.  Però da me la modifica la ha fatta la Hymer gia di fabbrica e me la sono trovata.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





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