Sospensioni Ducato 1996

e' altamente probabile che gli ammo anteriori siano finiti e da cambiare
io con minimo aiuto me li

sono cambiati da solo

spendendo circa 400 euro
non ancora fatto un viaggio degno di nota (purtroppo) ma effettivamente mi sembra che il mezzo sia un po' piu' comodo .
conto entro fine agosto di macinare un bel po' di km e quindi potro' essere piu' preciso

ho le sospensioni pneumatiche posteriori ( ereditate dal precedente proprietario) ma non mi sono mai trovato particolarmente bene .. in piu' una perde ora e quindi le tengo sgonfie

so di molti che si sono trovati molto bene nel far aggiungere un foglio alle balestre posteriori ... e' un lavoro che sto pensando di far fare

attento anche alla pressione delle gomme
Enjoy the journey, not only the destination

In risposta al messaggio di alessio sanremo del 27/06/2017 alle 16:41:45

Ciao a tutti i Camperisti!! Dopo anni senza camper, ho appena comprato un Motorhome Pilote su ducato 230 del 1996, 2500 TDI. E' veramente poco piacevole alla guida, nonostante le sospensini pneumatiche aggiunte posteriori.

Il retrotreno sbatte rigidamente sulle asperità anche modeste , mentre nonostante aver cambiato gli ammortizzatori posteriori, se il manto stradale ha degli avvallamenti, anteriormente si sobbalza ripetutamente, stile tagadà :) Cosa mi suggerite? Procedo a far cambiare anche ammortizzatori anteriori? nel caso avete suggerimenti su marche? Devo rivedere anche le molle? Balestre? Grazie!! :) Alessio

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Buonasera Alessio,

se controlla nel forum che più volte si è parlato delle sospensioni...

Detto quanto sopra, attenzione alle pneumatiche posteriori, non sono "ammortizzatori" ma servono a sollevare il retrotreno in ausilio alle sospensioni vere e proprie. Affidarsi alle pneumatiche posteriori significa potenzialmente provocare danni a cellula e mobili contenuti, le asperità vengono trasmesse quasi direttamente alla struttura dalla strada..

Meglio, molto meglio far controllare efficienza delle balestre e degli ammortizzatori, nel caso sostituirli (meglio con ammortizzatori a doppio effetto, smorzano i dondolii e gli "schiaffi" dei sorpassi) visto che sono ciò che tiene lo pneumatico a terra, a fare il suo lavoro.

Potrà trovare sul forum numerose discussioni, ci sono ammortizzatori e sospensioni per tutte le tasche.

Buona continuazione