Stabilizzatori meccanici manuali

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2019 alle 17:46:34

Sul mio furgonato vorrei installare dei semplici stabilizzatori. Non volevo spendere un capitale, ma semplicemente avere qualche cosa che mi eviti di usare i cunei. Un amico utilizza all'occorrenza semplicemente 2 cric. Io invece volevo valorizzare il camper aggiungendo accessori. Cosa ne pensate di una cosa tipo questa, servono a qualcosa?

Secondo me il tuo amico ha fatto la scelta migliore, un cric lo hai gia, ne comperi un secondo identico, anche in demolizione, e sei a posto.
Non hai pesi fissi sul camper, li puoi sempre lasciare a casa (per esempio quando vai a revisione).
Poi, il furgonato di suo è gia abbastanza basso, se metti i due piedii sotto al telaio c'è il rischio nei dossi di sbattere per terra con gravi danni,
Gia il gradino estraibile sotto la porta, che non sembra bassissimo, però su un dosso marcato puo sbattere a terra con danni.

Gli stabilizzatori che stai guardando io li avevo montati sul vecchio camper. Con poco denaro facevano bene il loro lavoro. Sporgono veramente poco, e tutto sommato meglio toccare con quelli che il telaio, pesano poco e non hai bisogno di un crick per aprirli. Se mi dovessero servire li ricomprerei uguali.

Unico limite, se cosí lo si puó chiamare. Inventati un sistema per non dimenticarli montati. Un fazzoletto legato al volante o meglio ancora lo stesso paletto di acciaio per sollevarli appoggiato sul sedile o sul cruscotto. Nel mio camper quando erano aperti praticamente non si vedevano.
 

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 12/10/2019 alle 22:32:22

Gli stabilizzatori che stai guardando io li avevo montati sul vecchio camper. Con poco denaro facevano bene il loro lavoro. Sporgono veramente poco, e tutto sommato meglio toccare con quelli che il telaio, pesano poco e non

hai bisogno di un crick per aprirli. Se mi dovessero servire li ricomprerei uguali. Unico limite, se cosí lo si puó chiamare. Inventati un sistema per non dimenticarli montati. Un fazzoletto legato al volante o meglio ancora lo stesso paletto di acciaio per sollevarli appoggiato sul sedile o sul cruscotto. Nel mio camper quando erano aperti praticamente non si vedevano.  

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dovrebbero avere un sistema di sgancio automatico se dimenticati aperti, sul mio N+B anche se partivo con piedini abbassati non succedeva nulla, si sganciavano e li trascinavo

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2019 alle 17:46:34

Sul mio furgonato vorrei installare dei semplici stabilizzatori. Non volevo spendere un capitale, ma semplicemente avere qualche cosa che mi eviti di usare i cunei. Un amico utilizza all'occorrenza semplicemente 2 cric. Io invece volevo valorizzare il camper aggiungendo accessori. Cosa ne pensate di una cosa tipo questa, servono a qualcosa?

Io​ li ho sul mansardato ( quindi sicuramente più pesante) non fanno male ma hanno il difetto di allentarsi da soli. Su un furgonato, secondo me, fai fatica a trovare lo spazio per aprirli
 

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2019 alle 17:46:34

Sul mio furgonato vorrei installare dei semplici stabilizzatori. Non volevo spendere un capitale, ma semplicemente avere qualche cosa che mi eviti di usare i cunei. Un amico utilizza all'occorrenza semplicemente 2 cric. Io invece volevo valorizzare il camper aggiungendo accessori. Cosa ne pensate di una cosa tipo questa, servono a qualcosa?

Scusate ma non ho capito.
L'amico dice che gli serve qualcosa per stabilizzare (e il piedino  nella foto che ha postato dovrebbe servire allo scopo).
E poi dice che non vuole usare i cunei.
Ma i cunei non servono a stabilizzare. Servono a livellare.
E allora l'aggeggio che ha postato serve a livellare per evitare i cunei? Cioè riesce a sollevare il mezzo per livellarlo e conseguentemente stabilizzarlo? A me non sembra.

In risposta al messaggio di urbani 1 del 13/10/2019 alle 17:20:27

Scusate ma non ho capito. L'amico dice che gli serve qualcosa per stabilizzare (e il piedino  nella foto che ha postato dovrebbe servire allo scopo). E poi dice che non vuole usare i cunei. Ma i cunei non servono a stabilizzare.

Servono a livellare. E allora l'aggeggio che ha postato serve a livellare per evitare i cunei? Cioè riesce a sollevare il mezzo per livellarlo e conseguentemente stabilizzarlo? A me non sembra.

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I cunei servono per mettere in bolla il mezzo...i piedini o come ha suggerito piu' semplicemente Tommaso,due cric, servono a bloccare gli "ondeggiamenti" del camper...Ecco perchè i camperisti giovani li montano.! Io, per informazione, li ho montati per ovviare alla "sismicità" dei nipoti. Capisciammè.
galelo

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 13/10/2019 alle 17:47:34

Scusate ma forse sono io ignorante. Questi piedini non mi permettono oltre a evitare oscillazioni, di mettere in bolla anche il camper evitando cosi l'uso dei cunei?

Assolutamente no. Con un cric forse si, se la correzione che necessita non è eccessiva. Considera l'altezza di cunei e te ne renderai conto. Poi danno una sicurezza maggiore sulla stabilità...Pensa, per esempio,  ad un cedimento del terreno.
galelo.

In risposta al messaggio di galelo del 13/10/2019 alle 17:34:45

I cunei servono per mettere in bolla il mezzo...i piedini o come ha suggerito piu' semplicemente Tommaso,due cric, servono a bloccare gli ondeggiamenti del camper...Ecco perchè i camperisti giovani li montano.! Io, per informazione, li ho montati per ovviare alla sismicità dei nipoti. Capisciammè. galelo

Mappork. É vero. Questo vuol dire che sto oramai entrando in zona "matusa". Stavolta non li ho comprati

Io i piedini li avevo su questo camper e li ho immediatamente tolti, tanto non li uso mai e avrei il terrore di dimenticarli abbassati.
Li ho in garage , se qualcuno li vuole e se li viene a prendere sono suoi.
 

In risposta al messaggio di galelo del 13/10/2019 alle 18:06:07

Assolutamente no. Con un cric forse si, se la correzione che necessita non è eccessiva. Considera l'altezza di cunei e te ne renderai conto. Poi danno una sicurezza maggiore sulla stabilità...Pensa, per esempio,  ad un cedimento del terreno. galelo.

Appunto. Ma allora continuo a non capire.
Qui si sta parlando di stabilizzare o di mettere in bolla?

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 13/10/2019 alle 17:47:34

Scusate ma forse sono io ignorante. Questi piedini non mi permettono oltre a evitare oscillazioni, di mettere in bolla anche il camper evitando cosi l'uso dei cunei?

I piedini livellano poco... Perché? Perché se alzi anche uno solo, si alza tutto il telaio a dx e sx... Quindi l effetto livellante c'è ma é minimo...
Livellano bene invece tra muso e retro... Se c'è bisogno di alzare il retro. 

Io li ho sul nostro vecchio mansardati e li uso Sempre... Li trovo comodissimi e indispensabili per fermare il mezzo. Molte volte non si potrebbe perché é considerato "accampare"... Però trasgredisco confidando che al massimo mi invitano a toglierli
Alcune persone li trovano del tutto inutili... 

Io ho questi, hanno 30 anni sono tedeschi e hanno una caratteristica comodissima :se li dimentichi e parti, non fai danni perché possono ruotare avanti e indietro... Il camper semplicemente "cade" dai piedini senza nessun danno... 
 

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 14/10/2019 alle 13:34:50

Riesci a darmi il modello preciso? 

Urbani ha ragione.  Stabilizzare e mettere in piano (quindi alzare, anche se di poco) sono due cose molto diverse...
1) Per stabilizzare (dalle oscillazioni, es. movimenti all'interno del camper a veicolo fermo) si possono usare i "piedini" che qualcuno ha raffigurato. Ma attenzione: non per alzare il camper.. Spesso sono fissati a strutture deboli (lato inf. pavimento camper, profilati in metallo imbullonati a sbalzo sul telaio) che non sopporterebbero il carico di un sollevamento anche limitato del camper. Ammesso che poi lo sopportino questi piedini, di solito in lamiera stampata e di derivazione caravanistica...
2) Per sollevare e portare a livello il camper (evitando così l'uso di cunei  sotto le ruote) ci vogliono crick o sollevatori idraulici, piccoli o grossi, mobili o fissi  che siano . Ma non i piedini stabilizzatori.
Attenzione che a non aver chiaro questo si possono fare seri danni. Un saluto da Vittorio (MI)

In risposta al messaggio di vadopiano del 14/10/2019 alle 15:26:40

Urbani ha ragione.  Stabilizzare e mettere in piano (quindi alzare, anche se di poco) sono due cose molto diverse... 1) Per stabilizzare (dalle oscillazioni, es. movimenti all'interno del camper a veicolo fermo) si possono

usare i piedini che qualcuno ha raffigurato. Ma attenzione: non per alzare il camper.. Spesso sono fissati a strutture deboli (lato inf. pavimento camper, profilati in metallo imbullonati a sbalzo sul telaio) che non sopporterebbero il carico di un sollevamento anche limitato del camper. Ammesso che poi lo sopportino questi piedini, di solito in lamiera stampata e di derivazione caravanistica... 2) Per sollevare e portare a livello il camper (evitando così l'uso di cunei  sotto le ruote) ci vogliono crick o sollevatori idraulici, piccoli o grossi, mobili o fissi  che siano . Ma non i piedini stabilizzatori. Attenzione che a non aver chiaro questo si possono fare seri danni. Un saluto da Vittorio (MI)

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Quelli che ho io sono fissati al telaio portante, sopportano almeno 500 kg l uno e sollevi il mezzo anche di 10 cm senza problemi... Solo che lo stabilizza solo tra avanti e dietro... Mentre di lato no, perché con uno alzi tutto il telaio sia a dx che sx... 
Poi ne ho visti che sono fissati a strutture deboli come dici e sono di lamiera... Ma sono diversi... Li ho sull altro camper quelli e non li ho mai usati. 

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 14/10/2019 alle 13:34:50

Riesci a darmi il modello preciso? 

Purtroppo non riesco a trovarlo perché sono molto vecchi e ho solo un foglio di istruzioni originale in tedesco...
Peccato perché sono molto robusti e non fai danni se li dimentichi (ovviamente non bisogna comunque dimenticarli)... Inoltre hanno un meccanismo di alzata diverso dalla vite senza fine praticamente un perno zigrinato che si gira con una qualunque chiave (più é lunga più é facile) Ne ho visti di simili ma non così... 
Magari la ditta non esiste nemmeno piu

In risposta al messaggio di Hunter85 del 14/10/2019 alle 15:49:10

Quelli che ho io sono fissati al telaio portante, sopportano almeno 500 kg l uno e sollevi il mezzo anche di 10 cm senza problemi... Solo che lo stabilizza solo tra avanti e dietro... Mentre di lato no, perché con uno alzi

tutto il telaio sia a dx che sx...  Poi ne ho visti che sono fissati a strutture deboli come dici e sono di lamiera... Ma sono diversi... Li ho sull altro camper quelli e non li ho mai usati. 

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Hunter, non conosco i tuoi (che comunque, visto che hai le istruzioni originali, si fra in fretta a capire di che razza siano) ma non sono certo sollevatori quelli della foto postata da Giulio04061....
In più tieni conto che negli anni '90-'2000 era anche prassi fissare gli stabilizzatori con apposita piastra metallica al fondo in legno del camper (verso la coda) invece che in zone adeguate del telaio. Soprattutto in mezzi con sbalzo considerevole e senza longheroni aggiuntivi posteriori. Erano così, ricordo, i Mobilvetta che ho avuto (Driver, Skipper e Icaro 4.
Sai che danni se, una volta appoggiati i piedini a terra, si insisteva pretendendo di sollevare anche poco il camper? Pavimento KO!
Ciao da Vittorio, che ha molto gradito la foto del meraviglioso posto dove hai sostato, in grande solitudine, mi sembra in una zona vulcanica... Ne hai altre?

In risposta al messaggio di vadopiano del 14/10/2019 alle 19:03:16

Hunter, non conosco i tuoi (che comunque, visto che hai le istruzioni originali, si fra in fretta a capire di che razza siano) ma non sono certo sollevatori quelli della foto postata da Giulio04061.... In più tieni conto

che negli anni '90-'2000 era anche prassi fissare gli stabilizzatori con apposita piastra metallica al fondo in legno del camper (verso la coda) invece che in zone adeguate del telaio. Soprattutto in mezzi con sbalzo considerevole e senza longheroni aggiuntivi posteriori. Erano così, ricordo, i Mobilvetta che ho avuto (Driver, Skipper e Icaro 4. Sai che danni se, una volta appoggiati i piedini a terra, si insisteva pretendendo di sollevare anche poco il camper? Pavimento KO! Ciao da Vittorio, che ha molto gradito la foto del meraviglioso posto dove hai sostato, in grande solitudine, mi sembra in una zona vulcanica... Ne hai altre?

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Mamma mia sul pavimento addirittura!
No, I miei sono come ho detto sui longheroni portanti del telaio... E se li dimentichi, girano sul perno e il camper semplicemente cade giù, senza far danni, e li sento strisciare a peso morto sull asfalto... Provato di persona 2 volte... Ora sto più attento... 
Non so se sono più o meno robusti di quelli della foto di giulio461 ma sono questi... Semplici martinetti meccanici... Comunque il mio trabiccolo é" leggero" ... Meno di 3000 kg

Con messaggio privato non posso mandare foto... Se mi mandi una mail in privato te ne mando un po'... Cmq si, é un vulcano enorme... Il Teide 

In risposta al messaggio di Giulio04061986e del 12/10/2019 alle 17:46:34

Sul mio furgonato vorrei installare dei semplici stabilizzatori. Non volevo spendere un capitale, ma semplicemente avere qualche cosa che mi eviti di usare i cunei. Un amico utilizza all'occorrenza semplicemente 2 cric. Io invece volevo valorizzare il camper aggiungendo accessori. Cosa ne pensate di una cosa tipo questa, servono a qualcosa?

Il piedino della AlKo   probabilmente si sgancia se si parte


Portata 1000 kg 
  dinamica 500 kg.
un giro ed arriva aterra poi si solleva ruotando la manovella.

In risposta al messaggio di franco49tn del 14/10/2019 alle 20:46:46

Il piedino della AlKo   probabilmente si sgancia se si parte Portata 1000 kg    dinamica 500 kg. un giro ed arriva aterra poi si solleva ruotando la manovella.

Stesso sistema dei miei... Si sgangiano se parti per sbaglio e il mezzo scivola giu​​​​​​
Comunque piedini così costicchiano (inspiegabilmente)... Mi sa più di 250 euro almeno...