Staccare BM è dannoso?

quote:Originally posted by cielele
Ciao a tutti, [;)] Dopo aver rimessato il camper e lasciato fermo per circa un mese e mezzo, mi sono ritrovato con la batteria del motore praticamente morta[:(] L'ho tolta e ricaricata a dovere, ora è tornata come prima (apparentemente) comunque quello che volevo chiedere è: se io per ovviare al problema della batteria morta, posso staccare un polo, il negativo della batteria stessa o danneggio in qualche modo centraline e armenicoli vari? Trattasi di Ford Transit 125-350 del 2002. Grazie a tutti. >

> Se riesci ogni 15giorni vatti a fare un bel giretto di almeno un quarto d'ora, ne gioveranno non solamente le batterie, ma le gomme le guarnizioni, e tutti gli organi meccanici in genere. Poi se non riesci a fare ciò, controlla se hai qualcosa che ciuccia, se cosi non è vuol dire che la tua batteria è arrivata al capo linea. Alessandro

Staccare la batteria non è assolutamente dannoso, nè per la centralina nè per eventuali altri apparati. Sul mio Rimor con motorizzazione Ford Transit ho fatto installare degli stacca-batterie da pochi euro (quelli con la chiavetta rossa, tanto per intenderci), che utilizzo tutte le volte che lascio il camper in rimessaggio. Io utilizzo il camper in maniera abbastanza saltuaria e da novembre in poi smetto addirittura di usarlo, sino ad aprile/maggio dell'anno successivo. Ebbene, con gli stacca-batterie ho praticamente eliminato il problema dell'autoscarica e, all'inizio della nuova stagione, ritrovo puntualmente le batterie in perfetta efficienza. Durante il periodo di fermo invernale mi limito a mettere in moto il camper due o tre volte e soltanto per qualche minuto (...non so quanto possa essere utile !). Il risultato è che la BM è ancora quella originale (il mezzo è del 2001), mentre la BS l'ho dovuta sostituire circa quattro anni fa. Preciso che lo stacca-batterie inizialmente l'avevo fatto installare solo sulla BM. Quando ho sostituito la BS, ho pensato che fosse opportuno montarlo anche su quest'ultima e, in effetti, da allora non ho avuto più problemi.

Lo staccabatterie è più logco invece montarlo sul negativo, come questo qui sopra per esempio. Ma è ancora più logico avendo un pannello solare NON staccare la batterie. Usa un diodo da 10 A e una resistenza da 0,22 Ohm 5 Watt (5 euro in tutto) e collegali in serie tra loro tra i due positivi della BM e BS. Il Katodo (la punta [:D]) del diodo va sulla BM. In questo modo un po' della corrente del pannello ti tiene carica a dovere la BM e parti sempre al primo colpo. Ci sarà da qualche parte nel camper un punto dove arrivano entrambi i positivi; io ho racchiuso questi due componenti in un barilotto di plastica da rotolini fotografici dal quale sbucano due sottili fili da 0,5 mm collegati alla centralina sui due positivi. Se misuri esattamente le tensioni delle batterie (BS e BM) con un tester elettronico vedrai che sono sicuramente un po' diverse. Cerca tra tutti i fili che arrivano alla tua centralina due punti dove CON TUTTO SPENTO riconosci eattamente quei due valori. E' proprio lì che devi collegare i componenti che ti dicevo. Tra tutti i possibili "fai da te" questo è in assoluto il più facile da realizzare e il meno costoso. Cordialmente, Marco.

Ciao in linea di massima non è bene staccare le batterie in mezzi con centraline elettroniche, perchè si smemorizzano quegli autoadattamenti che la centralina fa,nel caso del transit staccando la batteria, non fai danni, ma ci sono motori che se vai a staccare la batteria fai un gran casino BMW x esempio. Secondo me però il problema è un' altro, se in 2 mesi si è scaricata, o la tua bm è andata oppure hai un assorbimento anomalo, ti consiglierei perciò come prima cosa fare controllare la bm con i tester appositi , e se è ancora efficiente controllare che non vi siano assorbimenti eccessivi. Ciao Paolo

quote:Originally posted by cielele
Dev'essere un autoradio del menga che ho installato recentemente, ho speso 49 euro, e secondo me è quello che mi ciuccia la batteria, altra buona cosa comunque sarebbe accenderlo ogni 15 giorni, ma qusta volta non l'ho fatto, al limite lo staccabatteria? o meglio ancora la storia dei diodi come mi consigliava Marco? >

> Adotta il sistema diodo e resistenza, è ottimo e costa praticamente quasi nulla. Ciao, Aldo