Telaio Heavy

In risposta al messaggio di il tornitore del 30/06/2021 alle 12:33:50

A livello teorico è così, a livello pratico dovrebbe seguire la teoria ed infatti vedendo esempio le specifiche delle Continental VanContact 4Season 225/70 R15C leggo: 112/110R (1120 kg a 170 km/h a 4,5 bar) ma indicano anche 115N (1215 kg a 140 kmh/h a 4,75 bar). Ci sono anche casi opposti ovvero diminuzione del carico però con aumento dell'indice di velocità.

Ho visto spesso pneumatici da carico con doppia identificazione, cioè con indice di carico piu elevato abbnato a indce di velocità piu basso e indice di carico piu basso abbinato a indce di velocità piu elevato.

In risposta al messaggio di il tornitore del 30/06/2021 alle 12:33:50

A livello teorico è così, a livello pratico dovrebbe seguire la teoria ed infatti vedendo esempio le specifiche delle Continental VanContact 4Season 225/70 R15C leggo: 112/110R (1120 kg a 170 km/h a 4,5 bar) ma indicano anche 115N (1215 kg a 140 kmh/h a 4,75 bar). Ci sono anche casi opposti ovvero diminuzione del carico però con aumento dell'indice di velocità.

Sui miei attuali pneumatici leggo 118R
a oltre130km/h vado tranquillo? 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 30/06/2021 alle 12:56:49

Sui miei attuali pneumatici leggo 118R a oltre130km/h vado tranquillo?  Roberto 

Da vedere così hai le mie stesse gomme.
Comunque fino a 170 km/h non ci sono problemi per quelle gomme all'IC di 118; ovviamente la pressione deve essere adeguata al peso o superiore sennò vengono a mancare le condizioni necessarie per rispettare l'IC e l'IV.

In risposta al messaggio di latrofa124 del 30/06/2021 alle 12:56:49

Sui miei attuali pneumatici leggo 118R a oltre130km/h vado tranquillo?  Roberto 

Ma la foto è del tuo Sprinter TA?
Allora nel TA hanno cambiato misura, perchè nel TP era 235/65R16 e nel 4x4 225/75R16 oppure 245/75R16
solo una curiosità.

In risposta al messaggio di il tornitore del 30/06/2021 alle 12:33:50

A livello teorico è così, a livello pratico dovrebbe seguire la teoria ed infatti vedendo esempio le specifiche delle Continental VanContact 4Season 225/70 R15C leggo: 112/110R (1120 kg a 170 km/h a 4,5 bar) ma indicano anche 115N (1215 kg a 140 kmh/h a 4,75 bar). Ci sono anche casi opposti ovvero diminuzione del carico però con aumento dell'indice di velocità.

molto interessante Tornitore, grazie!

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/06/2021 alle 15:21:45

Ma la foto è del tuo Sprinter TA? Allora nel TA hanno cambiato misura, perchè nel TP era 235/65R16 e nel 4x4 225/75R16 oppure 245/75R16 solo una curiosità.

Tommaso, sono dell'attuale TA.
sono Continental  VanContact Camper 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/06/2021 alle 15:21:45

Ma la foto è del tuo Sprinter TA? Allora nel TA hanno cambiato misura, perchè nel TP era 235/65R16 e nel 4x4 225/75R16 oppure 245/75R16 solo una curiosità.

Tommaso, sono dell'attuale TA.
sono Continental  VanContact Camper 
Roberto 
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/06/2021 alle 12:49:05

Ho visto spesso pneumatici da carico con doppia identificazione, cioè con indice di carico piu elevato abbnato a indce di velocità piu basso e indice di carico piu basso abbinato a indce di velocità piu elevato.

Questo l'esempio della doppia classificazione, erano sul TP. 
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 30/06/2021 alle 17:08:48

Questo l'esempio della doppia classificazione, erano sul TP.  Roberto 

In questo caso la doppia classificazione vale per il gemellato. 

In risposta al messaggio di Pascia2 del 30/06/2021 alle 21:30:39

In questo caso la doppia classificazione vale per il gemellato. 

Erano su Mercedes Sprinter TP ruota singola.
A indice di carico inferiore, guadagna codice velocità S
Roberto 

Il primo valore di IC fa riferimento al montaggio su ruota singola mentre il secondo valore , più basso, al montaggio su ruota gemellata 

In risposta al messaggio di nanonet del 28/06/2021 alle 15:52:30

La balestra in composito è un'opzione, che l'allestitore decide se richiederla a Fiat e proporla, come standard la balestra è sempre in acciaio. Questa la foto di un utente di COL che aveva le balestre in composito sul suo mezzo, non ricordo chi era...

il mio Burstner Eliseo C602 ha un telaio con balestre PLH2 che non c'è in questa tabella. Qualcuno può reperire la tabella aggiornata delle balestre utilizzate dall'ultimo Ducato a partire dal 07/2021 in avanti? Ho un contenzioso con Burstner e vorrei essere sicuro di quale tipologia è il mio furgone. Grazie.

In risposta al messaggio di Mau0192 del 09/03/2023 alle 10:59:56

il mio Burstner Eliseo C602 ha un telaio con balestre PLH2 che non c'è in questa tabella. Qualcuno può reperire la tabella aggiornata delle balestre utilizzate dall'ultimo Ducato a partire dal 07/2021 in avanti? Ho un contenzioso con Burstner e vorrei essere sicuro di quale tipologia è il mio furgone. Grazie.

penso che lo trovi scritto nella targhetta metallica sulla traversa anteriore sopra al radiatore

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/06/2021 alle 16:49:08

Roberto, vero che nella lingua Italiana il termine corretto è ignoranza = non sapere qualcosa, ma nel linguaggio comune purtropo suona male, ci sarà qualche sinonimo piu carino con un amico? Se mi dicono che sono obeso, è tecnicamente corretto ma mi fa girare le balle, se mi dicono che ho la pancetta, mi suona meglio

Come disse il grande Funari 
‘se uno è ******o non gli puoi dire Stupidino perché si crea delle illusioni’

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 28/06/2021 alle 16:45:01

ci sono validi motivi per cui un allestitore debba fare il dispetto al cliente di dargli le balestre di plastica anzichè quelle vere?

ci sono validi motivi per cui un allestitore debba fare il "dispetto" al cliente di dargli le balestre "di plastica" anzichè quelle "vere"?

Solo oggi pomeriggio avevo letto queste pagine,
l riguardo viaggio spesso con un amico dotato di profilato Laika che monta queste sospensioni e non ha mai denunciato lamentele.

Comunque, poco fa su Promobil, ho visto questa foto proveniente da Goldschmidt (gruppo Hymer) e sarebbe quindi il caso di pensare che i 'dispettosi monelli' aumentano....




 

In risposta al messaggio di Grinza del 09/03/2023 alle 14:09:35

Come disse il grande Funari  ‘se uno è ******o non gli puoi dire Stupidino perché si crea delle illusioni’

sulla targhetta anteriore sono riportati solo i pesi massimi degli assi non la tipologia delle balestre utilizzate