temperatura acqua ducato

Non voglio riproporre un vecchio tema sul ducato 1900 td anni 90, bensì chiedervi se qualcuno ha riscontrato quello che ho notato io: se tengo in moto al minimo il camper per parecchi minuti l'acqua, come normale, inizia a scaldarsi e non appena l'indicatore di tempreratura raggiunge, anzi supera ma di un nulla, il centro la ventola si inserirsce. Quando invece sono in marcia tipo autostrada vedo spesso - in salita - che la lancetta si sposta verso dx anche di qualche mm oltre il punto centrale...diciamo a un terzo tra il centro e la prima tacca rossa.... e pensavo: caspita con la ventola inserita sale la temperatura...(ho comunque l'azionamento manuale sulla seconda ventola a disposizione). la cosa mi rodeva un pò e allora ho deciso di mettere due lucette che mi indicano quando le ventole sono in funzione... bene: in autostrada la ventola non parte ancora anche quando supero la metà di qualche millimetro. Secondo voi perchè, apparentemente, ho un intervento diverso tra quando sono in marcia e quando sono fermo al minimo? sarà che la diversa disposizione del bulbo dell'indicatore di temperatura (è sul motore??) rispetto al comando ventole (sul radiatore) comporta questa differenza quando è in moto?? grazie se qualcuno mi conforta ciao antonio

ultima considerazione... potrebbe anche essere che con l'aria che entra si raffredda un po' il sensore sul radiatore che comanda le ventole che quindi entrano a temperatura più elevata...

scusa se riprendo il discorso: il radiatore che hai montato era relativo a qualche vettura in particolare? grazie antonio