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Termiche... sono tutte chiodabili?

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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 18/02/2014 alle: 22:09:01
sò per certo che in Norvegia la polizia controlla gomme e chiodi. Qualche gommista esperto è a conoscenza se ci sono termiche chiodabili e non chiodabili? le gomme termiche sono tutte chiodabili? hanno riferimenti stampati sui fianchi della gomma? grazie per le info, ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
15
massimo2020
massimo2020
23/07/2010 4697
Inserito il 18/02/2014 alle: 22:34:04
Ci sono gomme invernali con già i fori per avvitarci i chiodi Poi altre gomme invernali senza fori su cui puoi comunque avvitare i chiodi. Non si possono mettere i chiodi su tutte indistintamente

http://www.latuaauto.com/come-c...

Non fare come nel video perché noi abbiamo pneumatici tubeless Saluti Massimo

Modificato da massimo2020 il 18/02/2014 alle 22:38:55
16
banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 18/02/2014 alle: 23:01:14
quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 18/02/2014  22:34:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ""Ci sono gomme invernali con già i fori per avvitarci i chiodi Poi altre gomme invernali senza fori su cui puoi comunque avvitare i chiodi."" la mia domanda era proprio questa....i DUE tipi di gomme hanno riferimenti esterni (a parte i fori che verrebbero ricoperti da chiodi anche su quelle non "chiodabili) per poterle IDENTIFICARE e poter contestare "lei stà circolando con pneumatici NON chiodabili?? L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
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Mark74xx
Mark74xx
11/08/2012 1778
Inserito il 19/02/2014 alle: 00:49:22
Ciao in teoria tutti gli pneumatici sono chiodabili (anche non termici), basta scegliere il chiodo giusto

http://www.best-grip.com/ita/sc...

ovvio che, come al solito in Italia, la legge sulla possibilità di circolare con gomme chiodate è talmente fumosa che lascio a voi la decisione... su quelle invernali con predisposizione è tutto più facile, (e le sedi sono rinforzate) che io sappia non esiste specifica marchiatura, sarebbe come scrivere "catenabile"; per certo sono obbligatori i paraspruzzi post per esperienza ti posso dire che ne vale la pena solo in quei paesi dove si forma un fondo compatto e ghiacciato e rimane per settimane, altrimenti ci sono le invernali "mescola nordica" con disegno molto aggressivo e una mescola ancora più specifica per basse temperature tieni presente che con i chiodi su fondo pulito sembra di avere i cingoli e la tenuta di strada è seriamente compromessa... Ciao Mark74
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s100
s100
02/03/2012 62
Inserito il 19/02/2014 alle: 07:19:05
buongiorno per i veicoli commerciali e camper ci sono termiche che nascono gia con i fori per i chiodi e sono pirelli ,khumo e qualche misura anche michelin kawa84
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salito
salito
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21/03/2009 29006
Inserito il 19/02/2014 alle: 07:55:50
. . sono chiodabili i pneumatici con i fori predisposti già di fabbrica in tali alveoli mediante pistola adatta vengono inseriti i chiodi anti ghiaccio i fori non devono essere meno di 160 per pneumatico e distribuiti uniformente su tutta la superficie del battistrada in Germania sono proibiti in italia obbligo su tutte le ruote, sotto i 3500kg,paraspruzzi limite velocità
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Barbabianca
Barbabianca
13/11/2009 557
Inserito il 19/02/2014 alle: 07:59:09
Noi per andare in Norvegia in inverno abbiamo usato le Pirelli Chrono winter, che hanno le sedi per i chiodi. Le abbiamo chiodate da soli in viaggio con i chiodi che sono già stati segnalati. Come ti hanno già detto, quei chiodi si possono montare anche su gomme non predisposte (in pratica su qualunque pneumatico invernale), ma è comodo avere le sedi di chiodatura perché aiuta ad avere una distribuzione equilibrata dei chiodi. Ricordo controlli solo in corrispondenza dei tratti dove si viaggia in convoglio, peraltro frequenti al Nord. Vedi anche il diario di viaggio di annapasqua dal titolo "Scandinavia in inverno"
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salito
salito
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21/03/2009 29006
Inserito il 19/02/2014 alle: 08:24:47
quote:Risposta al messaggio di Barbabianca inserito in data 19/02/2014  07:59:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>. . interessante la possibilità di chiodare le gomma da se mi puoi spiegare come si fa e che tipi di chiodi si usano ?
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Barbabianca
Barbabianca
13/11/2009 557
Inserito il 19/02/2014 alle: 08:57:28
I chiodi hanno la base filettata e si montano con un normale avvitatore. Il produttore fornisce anche le apposite punte per l’avvitatore. Ci sono chiodi diversi a seconda del modello di gomma. Il montaggio è abbastanza semplice: per le gomme anteriori si sterza e si fa un settore alla volta, avanzando gradualmente il mezzo. Per le gomme posteriori alcuni amici che hanno un mansardato le hanno smontate e hanno lavorato con comodo e al caldo. Io, avendo un furgonato con pochissimo sbalzo, sono riuscito a montarle da dietro, avanzando il mezzo poco alla volta. Aiuta avere un materassino isolante per stendersi sul ghiaccio. Avevo un avvitatore con due batterie al litio: sono bastate per montare i chiodi e smontarli al ritorno senza doverle ricaricare. Il vantaggio di questa soluzione è che si viaggia leggeri, si montano i chiodi quando serve e si è completamente autonomi. La tenuta è ottima, ho percorso 7000 km sul ghiaccio e non ho perso neppure un chiodo. Ciao
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 19/02/2014 alle: 09:41:26
quote:Risposta al messaggio di Barbabianca inserito in data 19/02/2014  08:57:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao "Barba"...in un primo momento ti avevo scambiato per quella coppia di Pisa, che, con un Rimor, che, nel filmato YouTube, si vede la signora, all'interno del mezzo, che applica i chiodi con un avvitatore... scusa, per info, devo presumere che, la spesa dei chiodi è stata alta...vedo prezzi da 0.40/0.50 x circa 480 chiodi fanno circa 200/240 euro...poi li hai rivenduti?? oppure sei a conoscenza di un mercato di "seconda mano" a prezzi concorrenziali??ciao e grazie, intanto, a tutti per le risposte ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
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Barbabianca
Barbabianca
13/11/2009 557
Inserito il 19/02/2014 alle: 10:59:29
In effetti abbiamo attinto alla loro esperienza, loro sono stati un anno prima di noi. C'è anche il loro diario di viaggio (binipisa) che è molto interessante. In effetti la cifra è quella, con le punte per avvitarli (almeno due per paura di perderli) e considerato una manciata di chiodi in più per la ruota di scorta. Noi abbiamo intenzione di ritornare al nord in inverno, ma non a breve, per cui se ti servono i chiodi te li posso passare. Va solo verificata la lunghezza ma credo non ci siano problemi Ciao Alberto
16
Sandvik
Sandvik
rating

01/01/2010 9327
Inserito il 19/02/2014 alle: 12:56:02
Tony, se ricordo bene Michel e Sergio chiodarono le gomme in zona Jonchopping proprio con il sistema dei chiodi avvitati, gli pneumatici erano Vredstein Winter che non mi pare avessero la predisposizione Contattali e saranno felici di aiutarti Un caro saluto __________________________________________________________________ Ciao Giulio
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 19/02/2014 alle: 13:00:11
quote:Risposta al messaggio di Barbabianca inserito in data 19/02/2014  10:59:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> OK...grazie Alberto, ti tengo "in osservazione"...potresti creare una sorta di "affittachiodi"..hai visto mai, con la crisi che c'è potrebbe essere una nuova professione, grazie, ciao Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 19/02/2014 alle: 13:10:46
quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 19/02/2014  12:56:02 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> ciao Giulio...io scrivevo e tu rispondevi...grazie per le info... ho davanti ancora molti mesi e mi stò preparando per non farmi cogliere impreparato e/o comunque non fare le cose in fretta...già che ci sono qualcuno ha "caricato" bombole italiane, con attacco Norge, presso :

http://www.lpgnorge.no/stasjons...

premesso che ho riscaldamento a gasolio e con 2 bombole dovrei farcela...ma non si sa mai...grazie per le info, ciao a tutti, Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 19/02/2014 alle: 13:23:59
ho fatto una traduzione veloce della parte più interessante : bombole di GPL di tutti i tipi per uso domestico, riscaldamento o per usare in roulotte. Inoltre, è possibile fare rifornimento GPL per veicoli GPL-operated. Le stazioni sono elencati in ordine alfabetico all'interno delle rispettive province. Siamo costantemente ampliando la nostra rete di stazioni di rifornimento. Oggi siamo circa 40 stazioni della nostra catena, sparsi da nord a sud. Nel 2013 ci aspettiamo di avviare cinque nuove stazioni! GPL NORGE GPL La Norvegia è una catena a livello nazionale di stazioni di GPL per il riempimento di bombole di GPL, nonché Autogas per i veicoli GPL-operated. Tutte le nostre stazioni sono presidiate durante le normali orari di apertura nei giorni feriali, e ridotto gli orari di apertura durante il fine settimana. Per orari di apertura contattare la stazione (s) che verrà utilizzato durante il soggiorno in Norvegia. Le nostre stazioni di rifornimento hanno adattatori per il riempimento di quasi tutti i tipi di cilindri e automobili. (Con poche eccezioni di connessioni rare). Se siete incerti circa la connessione avete prega di contattare uno dei nostri stazioni di chiarire se hanno un adattatore che si adatta al collegamento. La maggior parte delle nostre stazioni hanno 24 terminali di pagamento un'ora e accettano le principali carte di credito per il riempimento GPL. Il nostro sito contiene informazioni aggiornate su quali stazioni sono aperti 24 ore e altre informazioni estese. Godetevi il vostro soggiorno in Norvegia e hanno una piacevole vacanza! L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58720
Inserito il 19/02/2014 alle: 15:30:01
Ho sentito parlare molto bene delle Michelin Agilis X-Ice North, chiodabili.

http://www.gommadiretto.it/cgi-...

__________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Modificato da IZ4DJI il 23/02/2014 alle 22:37:53
12
mario giovanna
mario giovanna
25/01/2014 39
Inserito il 22/02/2014 alle: 14:41:44
da tener presente che per circolare in Italia con le chiodate bisogna aver 4 gomme chiodate, 4 paraspruzzi, un adesivo sul retro che indica che avete montato le chiodate e indica il limite di velocita max raggiungibile se ricordo bene 80kmh, e infine potete circolare solo su strade urbane e extraubane, proibite autostrade e superstrade, mio consiglio personale 4 ottime gomme termiche pirelli michelin bridgeston ecc.ecc. catene a bardo e buon viaggio il viaggio piu bello è il prossimo
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Barbabianca
Barbabianca
13/11/2009 557
Inserito il 22/02/2014 alle: 19:34:01
La soluzione gomme termiche più catene va senz'altro bene in Italia, ma non mi fiderei ad andare nel Nord della Norvegia senza i chiodi. Sono frequenti situazioni come questa: Qui siamo vicino a Berlevag, penisola di Varanger. In questi casi i chiodi danno una notevole sicurezza. Ciao Alberto
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banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 23/02/2014 alle: 11:34:48
quote:Risposta al messaggio di Barbabianca inserito in data 19/02/2014  10:59:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao Alberto, accetterei, pagando, il noleggio dei chiodi, casomai ti scrivo privatamente....il modello di chiodo che hai tu qual è?... nel contempo, pensando di fare cosa gradita, allego la risposta del tecnico della "LPG Norge", dopo il controllo tramite mia fotografia spedita mi risponde: Ciao Tony, Grazie per le immagini. Sembra che l'adattatore è di tipo tedesco (shell / DIN). In tal caso non sarà un problema per le nostre stazioni di rifornimento per riempire i serbatoi di propano. Si prega in mente che stiamo usando il 95% di propano (non mix gpl / butano) in Norvegia. Questo normalmente non è un problema, ma a noi piace informare, perché alcuni paesi dell'Europa meridionale utilizza butano e per questo, alcuni dei cilindri non sono omologati per essere riempito di propano. Normalmente non è un problema. Benvenuti a Norvegia e godetevi la vostra prossima vacanza. Cordiali saluti, Svein Arne Brokke GPL Norge AS ciao a tutti, Tony L'uomo non smette di giocare perché invecchia, ma invecchia perché smette di giocare. (George Bernard Shaw)
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mario giovanna
mario giovanna
25/01/2014 39
Inserito il 23/02/2014 alle: 12:16:06
monta anche le catene sulle posteriori, magari sull'anteriore non badare a spese e sul postariore dove non'hai la trazione un paio un po piu economiche, risolvi i problemi di intraversate improvvise e quando le strade sono piu belle viaggi meglio i chiodo dopo un po sono veramente insopportabili il viaggio piu bello è il prossimo
16
Barbabianca
Barbabianca
13/11/2009 557
Inserito il 23/02/2014 alle: 18:34:48
quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 23/02/2014  11:34:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> sentiamoci in mp cosi ci mettiamo d'accordo Ciao Alberto
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