In risposta al messaggio di andreabertu del 16/07/2022 alle 22:25:15Il termostato ideale è quello che la casa madre ha progettato per quel motore
Ciao a tutti! Mansardato con motore Ford transit 4fb 2500id. Ho testato 2 tipi di termostato diversi Termostato 88° ; in piano e autostrada temperatura stabile a 89°, in salita se si va con poco gas e motore allegrostabile sui 90° se sotto sforzo salite autostrada e vie di montagna va sui 93/94° Termostato 82° ; in piano 83° , in salita con poco gas e motore allegro 85°, sotto sforzo arriva a 88/90° Cosa ne pensate? Qual'e' il termostato ideale? on the road 12/12
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 16/07/2022 alle 22:52:39... magari la casamadre he cercato le prestazioni e non la durata e l'affidabilità, chissà...
Il termostato ideale è quello che la casa madre ha progettato per quel motore
http://www.m48.it
In risposta al messaggio di Emme48 del 17/07/2022 alle 07:57:39Se una casa guarda le prestazioni più che l'affidabilità, non dura più di tanto, non ci sarebbero persone che rimappano le centraline, ecc
... magari la casamadre he cercato le prestazioni e non la durata e l'affidabilità, chissà... Forse quello a temperatura minore ti mette più al riparo dal vero scenario critico per un motore; stare fermo in coda in estate causa ingorgo. Marco.
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 17/07/2022 alle 08:59:53Ok, giusto.
Se una casa guarda le prestazioni più che l'affidabilità, non dura più di tanto, non ci sarebbero persone che rimappano le centraline, ecc Il problema di montare un termostato a temperatura più bassa lo si ha in inverno,che non riesce ad arrivare alla temperatura di esercizio, consumando di più Se la temperatura con valvola termostatica originale dell'amico, con queste temperature non supera i 95/100° Non c'è da preoccuparsi, se tutto funziona a dovere (radiatore pulito, elettrovalvola ventola o giunto viscostatico, liquido efficiente)
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