Test Ducato Euro 6 doppia EGR?

In risposta al messaggio di Blessyou del 21/02/2017 alle 10:42:59

Visto che dalla tedeschia mi hanno confermato che il nuovo Knaus NON avrà l’Adblue   Ho più “voglia” di leggere altri feedback sul funzionamento della doppia EGR 150CV Grazie   Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr

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Se ci sono dei problemi è  ancora presto,
di solito sono sempre a garanzia scaduta 😈 .
il mio meccanico camperista, lo vorrebbe cambiare,ha un E4, ma di questa doppia EGR, l'ho sentito poco entusiasto.
Roberto 

Daltronde...è il futuro..
fino a 5 anni la garanzia è allungabile ho visto

In risposta al messaggio di maurigia del 16/02/2017 alle 09:18:56

Scusa mi sono dimenticato di specificare, ho la doppia EGR, cambio confort matic, il furgone e' lungo 5,40.

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Ciao Maurizio.
E' possibile avere qualche dato relativo ai consumi?
Se non ricordo male, da qualche parte ho letto che il nuovo 180 cavalli ha consumi inferiori del 20% rispetto al precedente 3.000..
Grazie.

 

Ciao a tutti, ho ordinato anch'io un mezzo su furgone ducato  6 mt 2.3 180cv euro 6 doppia egr, appena powermanto lo ha saputo mi ha consigliato di estendere la garanzia a 5 anni,   vi farò sapere.
Obelix

L'estensione si fà alla scadenza del secondo anno ?

Attenzione che la lunga garanzia esclude moltissime cose, e in certi casi si rischia di essere cornuti e mazziati, per esempio mi sembra tutte le cose elettriche, tutte quelle che si usurano, tutte quelle di gomma etc...... per le EGR invece penso che copra, a meno che non si inventino qualcosa.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Ciao Salvatore, ti posso dire che il computer di bordo indica circa 10 lt. per 100km, fatto percorsi autostradali (Bologna - Napoli) e percorsi di montagna (appennino e alpi), quando nell' altro post ho scritto consumi parchi mi riferivo più che altro a sensazioni, ho avuto altri 2 camper e per lavoro ho utilizzato diversi tipi di furgoni, dimenticavo dopo una prima cautela iniziale dovuta alla mancata conoscenza del cambio confort matic posso dire che non ho guidato al risparmio, Maurizio.

Personalmente con il 3000 180 cv su di un 6 metri ,ho fatto quasi i 12 km con un litro  (calcolati da pieno a pieno) con motore nuovo e in un giro di circa 2000 km (Bologna-tour della Puglia).
Non credo che il nuovo motore(2300)possa lontanamente dare  il piacere di guida (e credo anche dell'affidabilità) dell'ultimo modello euro 5+ 3000.
Ciao
 

Lo credo anche io ma dato che il 3000 ce lo dobbiamo definitivamente scordare si ragionava come giostrarsi col 2300/180cv...

In risposta al messaggio di Blessyou del 22/02/2017 alle 08:37:25

Mah,   penso che farò l’estensione della garanzia dei 5 anni  sempre meglio che una pedata nel cu…   Non penso che “maglioncino” giochi sporco ... perché altrimenti lo dico al mio amico che abita al 1600 di Pennsylvania Avenue   Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr

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io nel X250 non la feci, e quando ebbi gravi problemi (in garanzia) ma che fecero di tutto per non riconoscerli e farmeli slittare fuori garanzia, fino a che finalmente  l'evidenza dell'impianto eletrico del motore completamente fuso se ne resero conto.
A quel punto dovento sganciare 1100 euro, mi rammaricai di non avere avuto la lunga garanzia, ma mi dissero che essendo un guasto elettrico non sarebbe stato coperto.
Anche quando mi dissero che ci sarebbe stato da sostituire completamente l'ABS con spesa di parecchie migliaia di euro, mi dissero che essendo materiali usurabili non sarebbe stato coperto. Poi, decisi di rimanere senza ABS, come si faceva una volta .
Anche la crepa spontanea in un cerchio, sicuramente sarebbe stata addebitata a cattivo uso.
Almeno con me hanno sempre fatto di tutto per mettermelo in quel posto e con il sorriso stampato, e se hanno perso per sempre un cliente un motivo c'è.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Domanda, l'estensione della garanzia bisogna farla entro 1 anno dalla data di immatricolazione?

Guardate che se, entro i termini di garanzia, si fa una raccomandata con la comunicazione del guasto, poi possono dilazionare quanto gli pare perchè la garanzia per il problema in oggetto non scade. Anche con me alcuni anni fa ci avevano provato in Renault per un'auto aziendale, gli ho detto che appena in ufficio facevo la raccomandata (ero in tempo) e hanno smesso subito di menare il torrone.
 
_____________ Armando

http://elladamas.forumup.it/

In risposta al messaggio di Blessyou del 22/02/2017 alle 09:27:59

Tommaso,   spero vivamente di non rivivere la tua esperienza con l’X250  spero anche che il nuovo X290 con doppia EGR funzioni bene   Sicuramente leggerò con moooooolta attenzione tutte le clausole della garanzia ...

compresa l’eventuale estensione ...   Poi chissà, mi sto facendo delle … mentali ed il mezzo funzionerà alla perfezione    Vabbè, vedremo ...   Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr

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Il mio X250 era produzione 10/2006 e quindi uno dei primi di quella serie, e sui modelli appena usciti ci sono le magagne. Infatti non ne ho sentiti altri con tante e tali sfighe come il mio, che in pratica sono stato costretto a cambiarlo appena ho potuto.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di Armando del 22/02/2017 alle 09:46:01

Guardate che se, entro i termini di garanzia, si fa una raccomandata con la comunicazione del guasto, poi possono dilazionare quanto gli pare perchè la garanzia per il problema in oggetto non scade. Anche con me alcuni anni

fa ci avevano provato in Renault per un'auto aziendale, gli ho detto che appena in ufficio facevo la raccomandata (ero in tempo) e hanno smesso subito di menare il torrone.   Armando

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In teoria dici bene, ma nel mio caso sono andato avanti piu di un anno con continui ricoveri perchè funzionava male, o improvvisamente saliva molto il minimo, o sembrava non avviarsi, o un paio di volte si è spento mentre viaggiavo in autostrada per poi riprendersi.
Stringevano e pulivano le masse, ma con un difetto che va e viene non è facile capire se hanno risolto fino a quando casomai ricapita dopo due o tre mesi.

Bene, quando direi finalmente si fuse la scatola eletrica principale del vano motore, pochi mesi dopo la scadenza della garanzia, gli dissi che era sempre lo stesso problema, ma loro dissero che non era lo stesso ma un altro nuovo, e a quel punto cosa fai? Lasci il camper "sequestrato" in officina, non paghi e vai per avvocato? Penso che chiunque, avrebbe fatto come me che ho pagato, ma mi sono tolto la soddisfazione di dirgli in faccia che erano dei pirati e che Fiat mai piu avrebbe avuto un centesimo da me. Magra soddisfazione.

 
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Tommaso IZ4DJI

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In risposta al messaggio di Blessyou del 22/02/2017 alle 09:27:59

Tommaso,   spero vivamente di non rivivere la tua esperienza con l’X250  spero anche che il nuovo X290 con doppia EGR funzioni bene   Sicuramente leggerò con moooooolta attenzione tutte le clausole della garanzia ...

compresa l’eventuale estensione ...   Poi chissà, mi sto facendo delle … mentali ed il mezzo funzionerà alla perfezione    Vabbè, vedremo ...   Ciao a tüccvâr pussée la tòlla de l''òr

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Poi chissà, mi sto facendo delle … mentali ed il mezzo funzionerà alla perfezione 
Ciao, credo sia cosi..., anch'io ho avuto problemi, come Tommaso, con il nuovo Ducato nel 2007, ma devo dirti che Fiat ha riconosciuto (retromarcia lunga...) il difetto, certo... ho dovuto insistere... ed ho/abbiamo... dimostrato le nostre  ragioni...,  di conseguenza Fiat ha dovuto rispondere al problema.
Stessa cosa nel 2010/2011, gioco alla sesta marcia, su meccanica Ducato 3.000, riparato fuori garanzia senza insistere troppo...
Anche a mè questa soluzione della doppia EGR non mi convice troppo, però, almeno fino adesso..., non ho letto di malfunzionamenti.
Chissà se Fiat, con la nuova stagione commerciale, ci darà la possibilità di scegliere tra le due soluzioni, disponibili già da adesso per i mezzi commerciali..., SCR con AD Blue, oppure doppia EGR.
Si legge... che Mercedes presenterà, per il prossimo anno..., la nuova meccanica, immagino che Fiat... dovrà correre ai ripari....e questa sarebbe una prima soluzione.
Saluti a tutti.
Ezio