Tipo Gomme

In risposta al messaggio di Clipper89 del 06/07/2021 alle 19:45:45

Buon giorno, posso montare gomme Continental davanti e  Michelin  dietro    o viceversa   Grazie Bob

Puoi fare come vuoi, l'importante che siano identiche  asse per asse e che rispetti le misure riportata sulla CDC

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/07/2021 alle 20:15:20

Puoi fare come vuoi, l'importante che siano identiche  asse per asse e che rispetti le misure riportata sulla CDC

il consiglio è puramente per comportamento del mezzo durante la guida . Non vedo norme del CDS che indichino che gli pneumatici devono essere della stessa marca sull'asse .
Se così fosse sarebbe vietata la circolazione con la ruota di scorta che solitamente non viene mai aggiornata .

In risposta al messaggio di valerionuvola del 07/07/2021 alle 17:29:41

il consiglio è puramente per comportamento del mezzo durante la guida . Non vedo norme del CDS che indichino che gli pneumatici devono essere della stessa marca sull'asse . Se così fosse sarebbe vietata la circolazione con la ruota di scorta che solitamente non viene mai aggiornata .

 dovrebbe essere il 79 che ne parla
non solo devono  della stessa marca, ma anche stesso disegno di battistrada e anche consumo.
prova a mettere 2 gomme diverse e farti fermare dalla stadale e poi vediamo, sicuramente alla revisione non passi
la ruota di scorta  ( ruotino) è una cosa d'emergenza, infatti non puoi superare un tot di velocità e dopo tot km ( 1000?) la devi sostituire con una nuova, indipendentemente se ha ancora o meno battistrada
almeno quello che dice la legge, poi si vedono in giro mezzi  a 130 in autostrada con il ruotino montato da anni

https://www.pneusnews.it/2019/0...

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 07/07/2021 alle 17:48:27

 dovrebbe essere il 79 che ne parla non solo devono  della stessa marca, ma anche stesso disegno di battistrada e anche consumo. prova a mettere 2 gomme diverse e farti fermare dalla stadale e poi vediamo, sicuramente alla

revisione non passi la ruota di scorta  ( ruotino) è una cosa d'emergenza, infatti non puoi superare un tot di velocità e dopo tot km ( 1000?) la devi sostituire con una nuova, indipendentemente se ha ancora o meno battistrada almeno quello che dice la legge, poi si vedono in giro mezzi  a 130 in autostrada con il ruotino montato da anni

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Concordo
Non esiste una norma specifica, ma il buon senso dice che devono essere uguali sullo stesso asse, ma possono essere diversi tra asse e asse.
per non avere scarti del veicolo da un lato durante una frenata a fondo devono avere lo stesso disegno di battistrada e possibilmente anche la stessa usura.
se cambia l'usura o il disegno del battistrada, a parità di pressione può cambiare il diametro di rotolmento con conseguenti probabili interventi del sistema ABS quando non richiesto
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 07/07/2021 alle 17:48:27

 dovrebbe essere il 79 che ne parla non solo devono  della stessa marca, ma anche stesso disegno di battistrada e anche consumo. prova a mettere 2 gomme diverse e farti fermare dalla stadale e poi vediamo, sicuramente alla

revisione non passi la ruota di scorta  ( ruotino) è una cosa d'emergenza, infatti non puoi superare un tot di velocità e dopo tot km ( 1000?) la devi sostituire con una nuova, indipendentemente se ha ancora o meno battistrada almeno quello che dice la legge, poi si vedono in giro mezzi  a 130 in autostrada con il ruotino montato da anni

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Il mio camper ha la ruota di scorta e non ruotino , ha le stesse misure e indice di carico nonchè coeficiente velocità di quanto riportato sul libretto , se monto la ruota di scorta posso circolare e non ho limitazioni . 
La stradale non può sanzionare se lo pneumatico installato è in regola con quanto scritto sul libretto del veicolo .
Non esiste norma del CDS che ne limita l'installazione per asse , da non confondere con " è buona norma " che è un consiglio .