Transit incidentato (mio)

Ciao, Luca19 sicuramente ti saprà aiutare. Ciao Stefano

Ciao, ti mando per mail interna il mio numero di cellulare. Chiamami che vediamo un po' come fare sia per i pezzi che ti servono (posso fare un giro di telefonate a demolitori che conosco) sia nell' eventualita' che ti serva proprio un altro mezzo. Lavoro in una concessionaria che tratta anche veicoli commerciali e se non ti scoccia muoverti per venire a ritirare il possibile acquisto possiamo vedere se riusciamo a trovare il mezzo giusto (nuovo o usato) per risolvere il tuo problema. Un saluto Luca

credo comunque che dove non arriva l'assicurazione deve pagare chi ha causato l'incidente. il fatto di essere assicurato non esclude il pagamento di tasca propria. faccio un esempio: se sono assicurato sull'incendio per €30.000 e causassi un danno maggiore,la differenza dovrei metterla di tasca mia. ciao

No, non e' così. Tu sei assicurato per un certo massimale (di solito qualche milione di euro). Se faccio danno l'assicurazione paga il danno arrecato. Se il danno pero' e' superiore al valore del mezzo la compagnia paga il valore a cui puoi trovare un mezzo analogo. L'assicurato non deve tirar fuori una lira. Se a te danneggiato non sta bene, vai in causa o metti un legale/avvocato/societa' specializzata e cerchi di recuperare il valore piu' alto. Questo vale anche in caso di incendio di un fabbricato: se il danno e' 100, ma il valore dell' immobile a ricostruzione e' 90 la compagnia paga 90. Inoltre l'esempio che fai tu relativo all'incendio e' se fai la polizza incendio sulla tua macchina (che vale 30.000euro) e fai piu' danno del dovuto alla tua auto: in quel caso o prendi quello che e' il massimale e poi ti frughi in tasca o ti adatti. Diverso e' se ti prende fuoco la macchina e a causa di essa va a fuoco una casa da 500.000euro. In quel caso la compagnia non usa la polizza incendio, ma la responsabilita' civile verso terzi per risarcire il danno a quello della casa e poi apre il sinistro della polizza incendio dell' auto per risarcirti il danno (sempre che il sinistro rientri nelle clausole di "solvibilita'" della polizza). Questo in sintesi e' il tutto, spiegato mooooolto semplicemente da uno che a tempo perso si dedica anche alle assicurazioni[:D][:D][:D]. Lo so, i peggiori lavori li ho fatti io[:D][:D][:D][:D] e dire che sono onesto e buono[;)] Ciao Luca

grazie luca19, per le delucidazioni. io di base quando qualcuno mi fa' un danno e l'assicurazione non vuole pagare ( attaccandosi al fatto che il danno supera il valore del mezzo,cosa che non condivido visto che prima che il loro cliente mi facesse il danno avevo un mezzo efficente) vado dall'avvocato. e pagano. non ho mai capito perche' l'assicurazione ti paga in base alla convenienza.se devi pagare il danno,lo paghi a prescindere del valore del mezzo.non che una volta paghi il danno e un'altra paghi il valore del mezzo. ciao

sbaglio o montavi le slick sull'anteriore[xx(]?...cmq, così, a occhio, 10000 euro di preventivo mi sembrano tantini!...io mi informerei dove portano i furgoni i corrieri della tua zona...ciao

quote:Risposta al messaggio di luigi1963 inserito in data 08/06/2011  19:13:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'assicurazione paga il danno rispetto al valore dello stesso ed in relazione all' obsolescenza e all' usura del mezzo. Come in tutte le cose se il danno conviene ripararlo lo si ripara, se invece supera il valore dell' oggetto si cerca un oggetto analogo, ma in buone condizioni. Il perche' non lo so, ma lo stato glielo permette e finche' glielo permette fanno bene a far così. Probabilmente molto ha influito anche l'assicurato che in passato (come oggi del resto) per un graffietto ti tira fuori conti da paura perche' pretende di rifare un'auto intera...i carrozzieri poi ci marciano sopra e così va a finire che in italia l' RC auto per le compagnie e' a rimessa perche' a fronte di 100 incassato le compagnie pagano 104. Mettiamoci poi l'indennizzo diretto che velocizza (per modo di dire) i risarcimenti, ma che alla fine e' un accordo tra le compagnie: tu hai fatto un danno al mio cliente; il cliente lo pago io, tanto tu hai l'altro mio cliente che e' stato tamponato dal mio ecc.ecc. Il problema pero' e' che questi risarcimenti vengono pagati tra le compagnie in maniera "forfettaria" ovvero tipo "un tanto al kg" in maniera moolto restrittiva per cui anche le compagnie stesse tendono a pagare poco per i sinistri per risparmiare il piu' possibile. Mettiamoci l'italiano medio che per un tamponamentino da niente mette il collare 40giorni e manda 3-400 euro di visite specialistiche per nulla (sono pochi quelli che realmente hanno problemi e sono quelli che ci scapitano sempre poi) e vedi che il sistema va a rotoli.

Io nel mio caso ho subito un tamponamento alla mia Punto Td del 1995. Per un danno di 2200 euro l'assicurazione della controparte mi ha spedito a casa un assegno circolare di 1250 euro come saldo. Il mio carrozziere è andato dall'avvocato sopra l'officina e ha fatto comunicare a mio nome che accettavo "l'acconto" in attesa del saldo e trascorso un certo periodo senza notizie sarei andato per vie legali. Dopo un mese e mezzo mi è arrivato un altro assegno comprensivo del saldo per il carrozziere, l'iva sull'intero importo e l'onorario dell'avvocato. Come vedi per una vettura il cui valore commerciale era di 800 euro hanno sborsato più del triplo per cui secondo me, oltre a sentire qualche altra officina, ti conviene anche sentire un legale esperto nel settore.

Beh, qui e' un po' diverso nel senso che il valore della tua auto era 800 euro, ma mediamente per veicoli del genere si considera come minimo un valore di 1000-1200 euro, poi mettici che un passaggio di proprieta' sarebbe costato mediamente 700 euro, la rottamazione altri 100 euro (ne costa 80, ma si arrotonda a 100) piu' mettici il bollo non goduto, mediamente altri 150euro ed arrivi a 2150 euro circa. A quel punto pero' c'e' il "legale" (che poi no ne' un legale o meglio e' uno studio in cui c'e' un legale, ma chi opera sono ex liquidatori di compagnie...te lo dico da chi ci si confronta quasi giornalmente). NOn credere che il legale abbia fatto chissa' cosa...avresti potuto piu' o meno fare la stessa cosa da solo andando a parlare di persona con il liquidatore il quale a quel punto non avrebbe dovuto pagare anche il legale con ovvi risparmi[;)][;)][;)], comunque male non hai fatto ad affiancarti ad una persona competente. Alla fine ha tirato fuori 800-1000 euro in piu' considerando che sicuramente all' inizio e' stato un po' stretto. Il problema di gegio invece e' diverso: anche con qualsiasi legale e' impossibile che tiri fuori 6000 euro in piu' del valore del mezzo! Se va bene puo' concedere 1000-1500 euro in piu' di quello che e' il valore del veicolo, anche in presenza di un legale con le [8][8]. Purtroppo in questo caso non si tratta di "spicciolini", ma di soldi veri che e' difficile giustificare anche alla compagnia stessa. Certo, tentar non nuoce, ma non pensiate di fare miracoli.