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Transit Mk4, clima in cabina

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21
oigroig
oigroig
26/09/2004 2919
Rispondi Abuso
Inserito il 29/10/2023 alle: 05:13:10
Buongiorno;

Gia ora come ora recuperare un kit aria condizionata x un mezzo di 25 anni fà non è facile, figuriamoci x uno da 30.
1  cosa bisogna vedere si ci sono i fori sul monoblocco x montare la staffa del compressore, poi casomai cercare un kit se si vuole lavorare meno, se non ci sono i fori meglio lasciare perdere il lavoro

2  c'è chi ha adattato un clima al proprio mezzo ,questa soluzione la deve prendere il proprietario del mezzo ben sapendo delle enormi difficoltà e che incontrerà.

saluti


Giorgio


 
16
Hecktor2
Hecktor2
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18/10/2009 5905
Rispondi Abuso
Inserito il 29/10/2023 alle: 07:40:20
In risposta al messaggio di Szopen del 28/10/2023 alle 22:47:30

Purtroppo di kit per il Transit Mk4 non se ne trovano, vedo però che è possibile recuperare i singoli componenti, devo capire come mettere il condensatore, avrei la possibilità di recuperare la maggior parte dei componenti
da ben 2 fiesta 1.4td, ovviamente ci sarà un bel po' di lavoro ed adattamenti da fare. Il compressore, so che veniva montato sopra la pompa del servosterzo ma li non avrei posto a meno di non cambiare il portafiltro aria e la sua tubazione, mentre al di sopra dell'alternatore c'è un bel po' di spazio. Sarebbe utile qualche immagine di riferimento di un Transit Mk4 o Mk5 con clima in cabina.  Ciro. 
...
per prima cosa controlla se il blocco motore ha la predisposizione, altrimenti diventa complicata la faccenda, se non ricordo male, la puleggia collegata all’albero motore aveva una doppia gola, quella serviva per trainare il compressore, montare e adattare il resto è relativamente semplice, il compressore era in basso non in alto, mettendolo in alto dove fai passare le tubazioni, devi alzare il cofano, sono abbastanza ingombranti
se hai la predisposizione riesci ad adattare tutti o quasi i compressori

Modificato da Hecktor2 il 29/10/2023 alle 07:43:45
6
Szopen
Szopen
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06/09/2019 5874
Rispondi Abuso
Inserito il 29/10/2023 alle: 15:19:16
Alla puleggia dell'albero motore sono collegate le 2 cinghie, appena messe nuove, una Poly-V per servizi dayco 4pk1988 ed una trapezoidale 12,5 x 1015 motorcraft per la pompa del servosterzo, quest'ultima sarà nuovamente da sostituire con una più lunga se il compressore va montato sotto la pompa del servosterzo.

Il problema potrebbe eseere che la puleggia del compressore ha le scanalature per una cinghia Poly-V. 

Cercherò un po in giro, se riuscissi a trovare un Transit con aria condizionata e dare un'occhiata a com'è fissato il compressore sarebbe un'ottima cosa. 

Ciro. 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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